خرید نخستین دستگاه خروجی از خط تولید یک آفرودر هیجان‌انگیز شاید رویایی بزرگ به نظر برسد، اما بازار خودرو نشان داده که برچسب‌های نجومی همیشه ماندگار نمی‌مانند. پرداخت ۳۵۰ هزار دلار برای شاسی‌بلندی که قیمت پایه‌ی کارخانه‌ای آن حدود ۷۰ هزار دلار بود، رقمی خیره‌کننده به شمار می‌رفت، با این حال افت ارزش ناگهانی آن خریداران را بهت‌زده کرد.
به‌گزارش کارباز، اولین نسخه‌ی تولیدی از فورد برانکو رپتوربا شماره شناسایی 0001 در حراجی برت-جکسون سال ۲۰۲۲ پالم‌بیچ به مبلغ ۳۵۰ هزار دلار فروخته شد تا عواید آن صرف امور خیریه، از جمله بنیاد جنگل‌های ملی آمریکا و موسسه‌ی آموزشی آوت‌وارد بوند شود. ماجرا زمانی شوکه‌کننده شد که همین خودرو پس از ثبت تنها ۱۶۱ کیلومتر کارکرد، در حراجی برینگ ا تریلر با قیمت ۱۰۵ هزار دلار چکش خورد و عملا ۷۰ درصد از ارزش پیشین خود را از دست داد.
مشخصات نسخه‌ای که صدها هزار دلار حباب داشت
نسخه‌ی شماره‌ی 0001 تفاوت بنیادین فنی با سایر برانکوهای رپتور ندارد، هرچند به مجموعه‌ای از آپشن‌های کامل مجهز شده بود. رنگ بدنه‌ی اختصاصی نارنجی Code Orange در کنار تودوزی چرم و جیر Blue Onyx، سیستم صوتی پیشرفته‌ی بنگ اند اولوفسن (Bang & Olufsen)، سیستم تعلیق مسابقه‌ای HOSS به همراه کمک‌فنرهای فاکس (Fox) و تزیینات فیبر کربن کابین از شاخصه‌های بارز آن هستند.
فورد در همان سال نخست، تولید این غول آفرود را به یک تیراژ بسیار محدود خلاصه نکرد. آمارها نشان می‌دهد نزدیک به ۲۳ هزار دستگاه برانکو رپتور تنها در سال ۲۰۲۲ روانه‌ی بازار شد. وجود چنین تیراژی نشان داد که کمیاب بودنِ شماره‌ی شاسی به‌تنهایی نمی‌تواند حباب قیمتی چند صد هزار دلاری را حفظ کند، به‌ویژه در بازاری که توانمندی‌های حرکتی و قیمت نهایی اهمیت بیشتری برای خریداران دارد.
واقعیت بازار دست‌دوم و مشخصات فنی
پیشرانه‌ی به‌کاررفته در برانکو رپتور توانایی تولید ۴۱۸ اسب بخار قدرت و ۵۹۷ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. حالت رانندگی باها (Baja) با کالیبراسیون ضدتاخیر توربو، عملکردی مشابه خودروهای مسابقه‌ای صحرایی ارائه می‌دهد. با وجود به‌روزرسانی‌های جزیی نظیر رنگ سبز ارتشی در مدل‌های جدیدتر، نسخه‌های کارکرده تفاوت عملکردی چندانی با نمونه‌های صفرکیلومتر ندارند.
بررسی نمونه‌های کارکرده در بازار نشان می‌دهد قیمت مدل‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ افت چشمگیری را تجربه کرده و خریداران می‌توانند با بودجه‌ای بسیار کمتر به این آفرودر دسترسی پیدا کنند.
- مدل ۲۰۲۳ با کارکرد حدود ۹۵٬۷۸۰ کیلومتر به قیمت ۵۴٬۳۱۲ دلار
- مدل ۲۰۲۲ با کارکرد حدود ۵۶٬۲۴۵ کیلومتر به قیمت ۵۵٬۷۵۰ دلار
- مدل ۲۰۲۳ با کارکرد حدود ۶۹٬۴۳۵ کیلومتر به قیمت ۵۶٬۸۹۸ دلار
- مدل ۲۰۲۲ با کارکرد حدود ۷۳٬۹۹۰ کیلومتر به قیمت ۵۷٬۳۳۸ دلار
- مدل ۲۰۲۲ با کارکرد حدود ۶۲٬۷۴۰ کیلومتر به قیمت ۵۷٬۳۷۳ دلار
هزینه‌های سالانه‌ی مالکیت و مصرف سوخت
مصرف سوخت ترکیبی برانکو رپتور حدود ۱۵٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده که برای استفاده‌ی روزمره رقمی بسیار سنگین محسوب می‌شود. هزینه‌های نگهداری و بیمه نیز ارقام قابل‌توجهی را به مالک تحمیل می‌کنند.
جدول زیر برآورد سالانه‌ی هزینه‌های نگهداری و مصرف این شاسی‌بلند را بر اساس پیمایش سالانه‌ی ۲۴ هزار کیلومتر نشان می‌دهد.
بخش هزینه | مبلغ سالانه (دلار) |
|---|---|
نگهداری و سرویس | ۵۰۲ |
سوخت | ۴٬۴۵۰ |
بیمه | ۲٬۷۸۸ |
مجموع هزینه‌ی سالانه | ۷٬۷۴۰ |
سقوط آزاد قیمت نسخه‌ی شماره‌ی یک فورد برانکو رپتور اثبات کرد که حتی خودروهای رویایی و منحصربه‌فرد نیز از قواعد بی‌رحم افت قیمت و هزینه‌های بالای استهلاک در امان نیستند.
به نظر شما خرید خودروهای خاص در حراجی‌ها سرمایه‌گذاری مناسبی است یا صرفا یک ریسک پرهزینه به شمار می‌رود؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.