دوئل جی‌ام‌سی یوکان دنالی و بی‌ام‌و X7
مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، گروه شاسی‌بلندهای فول سایز لوکس، دوئل آخر
نتایج دوئل قبلی بین لینکلن نویگیتور و رنجروور
مجموع آراء: 1470
آراء رنجروور: 811
آراء لینکلن: 659
پیروز دوئل: رنجروور با کسب 55 درصد از کل آراء
دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی | |
مرسدس بنز GLS | کادیلاک اسکالید |
کادیلاک اسکالید | |
لینکلن نویگیتور | رنجروور |
رنجروور | |
جی‌ام‌سی یوکان دنالی | ب‌ام‌و X7 |
؟ | |
جی‌ام‌سی یوکان دنالی
تاریخ معرفی: ژانویهٔ 2020
پلت‌فرم: T1XX جنرال موتورز
امتیاز از کارانددرایور: 8.5 از 10
امتیاز از موتورترند: 7.9 از 10
فروش سال 2021 در آمریکا: 84,242 دستگاه
فروش 3 ماه اول 2022 در آمریکا: 21,296 دستگاه
گارانتی: 3 سال یا 58 هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: 5 سال یا 96 هزار کیلومتر
نقاط مثبت: کابین جادار در هر سه ردیف صندلی‌ها، پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی، سواری راحت با سیستم تعلیق بادی انعطاف‌پذیر، طراحی بیرونی جذاب
نقاط منفی: قیمت گران‌تر از شورلت تاهو، مصرف سوخت بالای موتور بنزینی، ابعاد بزرگ که ممکن است هنگام پارک کردن مشکل‌ساز شود
چکیده: نسل جدید یوکان خصوصاً در داخل با کابین جادارتر، نسبت به نسل قبلی پیشرفت قابل‌توجهی داشته و برای کسانی که از مینی‌ون‌ها بیزار هستند اما به فضای زیادی برای حمل بار و سرنشین نیاز دارند، گزینه‌ای عالی خواهد بود
ب‌ام‌و X7
تاریخ معرفی: اکتبر 2018
پلت‌فرم: CLAR ب‌ام‌و
امتیاز از کارانددرایور: 9.5 از 10
امتیاز از موتورترند: 7.0 از 10
فروش سال 2021 در آمریکا: 23,046 دستگاه
فروش 3 ماه اول 2022 در آمریکا: 6,462 دستگاه
گارانتی: 4 سال یا 80 هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: 4 سال یا 80 هزار کیلومتر
نقاط مثبت: سواری راحت، پیشرانه‌های نرم و قدرتمند، شتاب خوب با هر پیشرانه‌ای، کابین لوکس و ساکت و باکیفیت، تکنولوژی‌های پیشرفته
نقاط منفی: کابین کوچک‌تر از رقبا با فضای محدود در ردیف سوم صندلی‌ها، بادی‌رول خیلی زیاد خصوصاً در پیچ‌ها، طراحی بحث‌برانگیز پس از فیس‌لیفت، تا شدن برقی صندلی‌ها خیلی کُند انجام می‌شود
چکیده: با وجود محدودیت فضا در داخل، X7 یک شاسی‌بلند بزرگ و مجلل با پیشرانه‌های دلپذیر است و با اینکه بزرگ‌ترین محصول ب‌ام‌و محسوب می‌شود اما همچنان رانندگی راضی‌کننده‌ای دارد
مقایسهٔ مشخصات فنی
| جی‌ام‌سی یوکان دنالی | ب‌ام‌و X7 xDrive40i |
پیشرانه | 6.2 لیتری V8 | 3.0 لیتری I6 |
تنفس | طبیعی | توربوشارژ |
قدرت | 420 اسب بخار | 340 اسب بخار |
گشتاور | 625 نیوتن متر | 450 نیوتن متر |
گیربکس | 10 سرعته اتوماتیک | 8 سرعته اتوماتیک |
محور محرک | عقب یا چهارچرخ | چهارچرخ |
شتاب صفر تا 96 | 6.0 ثانیه | 5.6 ثانیه |
مسافت 400 متر | 14.5 ثانیه | 14.2 ثانیه |
توقف از 96 | 37.5 متر | 33.5 متر |
شتاب جانبی | 0.73 جی | 0.86 جی |
حداکثر سرعت | 180 کیلومتر/ساعت | 200 کیلومتر/ساعت |
مصرف سوخت | 14.7 لیتر ترکیبی | 10.7 لیتر ترکیبی |
ظرفیت باک | 90 لیتر | 83 لیتر |
وزن | 2725 کیلوگرم | 2508 کیلوگرم |
ظرفیت بکسل | 3600 کیلوگرم | 2700 کیلوگرم |
طول | 5,334 میلی‌متر | 5,164 میلی‌متر |
فاصلهٔ محوری | 3,071 میلی‌متر | 3,104 میلی‌متر |
حجم صندوق بار | 720 لیتر | 350 لیتر |
ظرفیت سرنشین | 7 نفر | 7 نفر |
قیمت | 77,800 دلار | 75,895 دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
https://poll.fm/11144493