بررسی اتوبوس مرسدس بنز توریسمو در ایران؛ راحتی و ایمنی با قیمت گزاف!

اتوبوس‌ها یکی از اصلی‌ترین ارکان حمل‌ونقل انسانی در کشور ما به شمار می‌روند که روزانه صدها هزار شهروند را در مسیرهای درون و برون شهری جابه‌جا می‌کنند. حال با گذشت زمان، وقت آن رسیده تا برخی از بازیکنان قدیمی این میدان، جای خود را به مدل‌های تازه‌تر بدهند؛ مدل‌هایی مانند توریسمو از مرسدس‌بنز که به‌تازگی به خدمت ناوگان‌های حمل‌ونقل داخلی درآمده است. در ادامه به بررسی ویژگی‌ها، نکات تمایز و قیمت عرضه این اتوبوس خواهیم پرداخت.

توریسمو یکی از گزینه‌های وارداتی مدنظر مسئولان برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل بین‌شهری ایران بود که در کشورهای دیگر هم فروش و خدمت موفقی را تجربه کرده و توانایی‌هایش را در بخش ایمنی، طراحی و راحتی به اثبات رسانده است. مرسدس‌بنز توریسمو که در کلاس اتوبوس‌های بین‌شهری قرار می‌گیرد، امکانات خاصی دارد که آن را به گزینه‌ای مدرن و مناسب تبدیل کرده است؛ هرچند که این امکانات خاص، بهایی هم دارند!

اتوبوس‌ نو ورود مرسدس‌بنز قدرت خود را از یک پیشرانه دیزلی 6 سیلندر خطی «OM 470» با استاندارد یورو 6 دریافت می‌کند که توان تولید 360 تا 456 اسب بخار قدرت و 2,300 نیوتن‌متر گشتاور را دارد؛ هرچند انتظار می‎‌‎رود که نسخه وارداتی به حدود 360 اسب بخار قدرت مجهز شود. قدرت پیشرانه یادشده از طریق یک جعبه‌دنده پاورشیفت 8 یا 12 سرعتی «Go 250-8» ساخت مرسدس به چرخ‌های منتقل خواهد شد.

بدنه مرسدس‌بنز توریسمو حدود 13.1 متر طول دارد و می‎‌‌‎تواند تا 55 مسافر را در خود جای دهد؛ البته نسخه بالارده‌تر L با طول 13.94 متری گنجایش 4 سرنشین اضافه را هم دارد.

توریسمو برای حرکت بهینه، به سیستم هوشمند «PPC» شرکت سازنده مجهز شده است که با تحلیل مسیرها ازطریق GPS، به شتاب‌گیری و تعویض‌دنده بهتر کمک می‌کند تا مصرف سوخت این اتوبوس را به بهینه‌ترین حالت ممکن برساند. درنتیجه هزینه عملیاتی مرسدس‌بنز توریسمو جدید کمتر خواهد شد.

از دیگر امکانات استاندارد اتوبوس توریسمو می‌توان به صندلی‌های «تراول استار اکو»، سیستم تهویه دوگانه، نورپردازی داخلی LED با قابلیت تنظیم، عایق صدای قوی، نمایشگر شخصی مسافران، درگاه USB، وای‌فای داخلی، یخچال، قابلیت نصب میز تاشو، سیستم صوتی چندکاناله و دستگاه قهوه‌ساز اشاره کرد.

مرسدس‌بنز برای تامین ایمنی راننده و مسافران اتوبوس‌ مدرن خود درکنار استفاده از بدنه‌ای فولادی مستحکم، از فناوری‌های مدرن زیاد دیگری هم استفاده کرده است که ازجمله آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ریتاردر 5 حالتی
• کمک‌راننده سطح 2
• ترمزهای ABS مجهز به EBD
• ترمز اضطراری فعال
• دوربین‌های جانبی جایگزین آینه‌بغل
• دوربین 360 درجه‌ای
• هشدار برخورد از جلو
• هشدار خروج از مسیر
• سیستم کنترل پایداری و کشش
• سیستم تشخیص خواب‌آلودگی راننده
• سیستم تشخیص علائم راهنمایی
• سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها

بهره‌مندی مرسدس‌بنز توریسمو از امکاناتی مانند PPC و سیستم EDF، طراحی ماژولار، سیستم عیب‌یابی هوشمند و موتور بهینه و اقتصادی باعث می‌شود که هزینه‌های عملیاتی این اتوبوس به‎‌شکل محسوسی کاهش پیدا کند و آن را به گزینه‌ای مناسب برای ‌حمل‌ونقل اجتماعی کند. ناگفته نماند که کیفیت بالای ساخت این کامیون و قطعات استفاده‌شده در آن و دسترسی مناسب به تجهیزات یدکی باعث می‌شود که خریداران بتوانند بیش‌ازپیش به آن تکیه کنند.

هر دستگاه اتوبوس مرسدس‌بنز توریسمو در بازار بین‌المللی چیزی حدود 250 تا 300 هزار دلار قیمت دارد که باتوجه به هزینه واردات و گمرک، قیمت نهایی‌اش در بازار داخلی را به مرز تقریبی 30 میلیارد تومان می‌رساند. مبلغی که هرچند در ابتدا هنگفت به نظر می‌رسد اما در درازمدت ارزش کیفیت خود را اثبات خواهد کرد.

واردات محصولات جدید برای بازسازی ناوگان جابه‌جایی مسافر ایران اقدامی خردمندانه است که خیلی سال پیش باید انجام می‌شد. خوشبختانه حال که پای مدل‌هایی تازه‌ای مانند توریسمو 2025 مرسدس‌بنز به ایران باز شده است، فرصت آن پیش آمده تا سطح جدیدی از رفاه، کاهش هزینه و راندمان ایمن و مطمئن در سیستم حمل‌ونقل ما تعریف شود؛ به این امید که تمامی شرکت‌های فعال در این حوزه به نوسازی اتوبوس‌های خود بپردازند و کیفیت حمل‌ونقل داخلی افزایش پیدا کند. نظر شما در‌این‌باره چیست؟ آیا جای خالی محصولات مدرن توسط مسافران نیز حس می‌شود؟