بنز مایلر؛ همه چیز درباره کامیون افسانه ای بازار ایران

مایلر، نامی آشنا در صنعت حمل‌ونقل ایران است که به کامیون‌های سری L مرسدس بنز اطلاق می‌شود. این کامیون‌ها از سال 1338 در ایران تولید و محبوب شدند و سهمی قابل‌توجه را در جاده‌های کشور به دست آوردند. این مقاله رسانه پدال به‌طور جامع انواع بنز مایلر، مشخصات فنی، مزایا و معایب، تفاوت‌هایش با اشمیتز و کاربردهای آن را بررسی می‌کند تا به شما در شناخت این کامیون و انتخاب مدل مناسب آن کمک کند.

مرسدس‌بنز نخستین‌بار در سال 1959 از یک کامیون تازه موسوم‌به «سری L» پرده‌برداری کرد که ریشه اصلی مایلر امروزی موجود در ایران به شمار می‌رود. آن کامیون نارنجی‌رنگی که در ایران می‌شناسیم با نام «کورتزهاوبر» هم شناخته می‌شد اما به‌دلیل همکاری مرسدس و سازنده تجهیزات جانبی مهم، «زیرمایلر»، در ایران به این نام مشهور شد. کامیون مایلر بعدها با مدلی به نام «NG» جایگزین شد که شالوده محصولات مدرن مرسدس‌بنز را بنیان نهاد.

از نخستین سال تولید و ورود مایلر به ایران در دهه 30 خورشیدی، حدود 10 تا 12 نسخه اصلی از مایلر وارد ایران شد که تقریبا همه آن‌ها را می‌توان از همان طراحی آشنا و حتی رنگ نارنجی مشهورشان تشخیص داد؛ اما به‌صورت کلی، چهار مدل زیر از باقی آن‌ها مشهورتر بودند:

مایلر 911 یکی از ماندگارترین کامیون‌های نیمه‌سنگین در تاریخ حمل‌ونقل ایران به شمار می‌رود. این مدل با طراحی ساده، دوام بالا و قدرت کافی خود از دهه‌ی ۱۳۴۰ وارد بازار ایران شد و هنوز هم در جاده‌های روستایی و مناطق کوهستانی دیده می‌شود. این محصول که برای حمل بارهای نه‌چندان سنگین کامیونی مناسب است از موتور دیزلی شش سیلندر، سیستم تعلیق مقاوم و توانایی حرکت در مسیرهای ناهموار سود می‌برد. بسیاری از نمونه‌های 911 هنوز با اندکی تعمیرات به کار خود ادامه می‌دهند.

این کامیون سنگین‌وزن، یک گزینه محبوب برای حمل بارهای سنگین در جاده‌های بین‌شهری و صنعتی بود. عدد ۱۹ نشان‌دهنده تناژ اسمی (تقریبا ۱۹ تن) و ۲۴ یا 21 به‌ترتیب نشان‌دهنده 240 یا 210 اسب بخار قدرت موتور است. 1924 معمولا در انواع کشنده و کامیون باری عرضه می‌شد. گیربکس قوی، سیستم ترمز مطمئن و فرمان‌پذیری مناسب باعث شد به گزینه‌ای مطمئن برای رانندگان حرفه‌ای تبدیل شود.

مایلر 2624 مدلی قدرتمند و مجهز به محور دوم محرک (6×4) بود که به‌ویژه در حمل‌ونقل‌های معدنی، عمرانی و جاده‌های صعب‌العبور مورد استفاده قرار می‌گرفت. توان حمل بالا، بدنه محکم و قابلیت بارگیری در مسیرهای شیب‌دار یا خاکی از مهم‌ترین مزایای آن به شمار می‌رود. این نسخه از مایلر شباهت‌هایی با 1924 دارد ولی به لطف بهره‌وری از شاسی و محور تقویت‌شده برای ماموریت‌های سنگین‌تر طراحی شده است.

مایلر 2628 قوی‌ترین عضو این خانواده در ایران است. موتور قدرتمندتر با حدود ۲۸۰ اسب بخار قدرت، سیستم تعلیق و دیفرانسیل‌های پیشرفته‌تر نسبت به 2624، این مدل را برای شرایط فوق‌سنگین و پروژه‌های خاص مانند سدسازی، معادن، و انتقال بارهای حجیم آماده کرده است. دوام قطعات، توان عبور از مسیرهای گل‌آلود و باربری مطمئن باعث شد تا ناوگان‌های حمل‌ونقل سنگین کشور همچنان از آن استفاده کنند.

نام اشمیتز در حقیقت به یک شرکت آلمانی تولید تریلر تعلق دارد که در ایران به‌اشتباه به گروهی از نسخه‌های مایلر اطلاق می‎‌شود. این نام معمولا به ترکیب کامیون‌های بنز (مثل ۱۹۲۴ یا ۲۶۲۴) با تریلرهای ساخت شرکت اشمیتز (Schmitz Cargobull) اطلاق می‌شود. از کامیون‌های مجهز به تریلرهای اشمتیز بیشتر در حمل‌ونقل بین‌شهری، به‌ویژه بارهای سنگین یا حساس مثل کالاهای یخچالی استفاده می‌شد.

موتورهای بنز مایلر گستره محدود اما متنوعی از قدرت را در اختیار رانندگان این خودرو قرار می‌دادند که هنوز هم برای برخی امور کافی به نظر می‌رسد؛ جدول زیر قدرت پیشرانه هر یک از مدل‌های مشهور را نشان می‌دهد:

البته که با توجه به تغییر قدرت پیشرانه، کاربرد هر مدل هم متفاوت می‌شد؛ برای نمونه از 911 بیشتر برای مصارف باری عمومی نیمه‌سنگین و آتش‌نشانی‌ها استفاده می‌شد؛ درحالی‌که مدل‌های قوی‌تر 1924، 2624 و 2628 برای مصارفی چون حمل بارهای سنگین‌تر، کمپرسی، میکسر بتن و... مورد استفاده قرار می‌گرفتند. جدول زیر مشخصات این مدل‌ها را نشان می‌دهد:

اما چرا این مدل تا این زمان مهمان جاده‌های ایران بوده است؟ هرچند دلایل اقتصادی و سیاسی مختلفی پشت این تصمیم بوده اما خود بنز مایلر هم نقشی اساسی در تداوم حضورش داشته است.

مرسدس‌بنز نام خود را مساوی صنعت خودرو کرده است؛ کامیون‌های آن هم موفق شده‌اند تا به درجه بالایی از توانمندی برسند. به این ترتیب مزایای درخوری را برای مشتریان این برند آلمانی فراهم کرده‌اند که بعدها به شهرت آن تبدیل شده است.

قطعات یدکی و دانش تعمیر مرسدس‌بنز مایلر دردسترس مردم قرار دارد و قیمت آن هم مناسب است؛ وقتی این موارد را گردهم می‌آوریم می‌بینیم که چرا مایلر در بازار دست‌دوم‌ها به گزینه‌ای محبوب تبدیل شده است. مرسدس‌بنز مایلر در این سال‌ها نشان داده که توان بالایی در عبور از زمین‌های ناهموار دارد. البته این مزایا بهایی هم دارند که می‌توانید آن‌ها را در جدول زیر مشاهده کنید.

مایلر در بیش 70 سال حضور خود در جاده‌های کشور تقریبا هر کاری را که از پس آن برمی‌آمده، انجام داده است. از جمله کاربردهای اصلی انواع مایلر در ایران می‌توان به حمل بارهای سبک و نیمه‌سنگین، جابه‌جایی لوازم خانه، حمل مصالحی مانند ماسه، تیرآهن برای مردم و راهسازی‌های کشور، کار و جابه‌جایی سنگ و مواد معدنی در معادن، حضور در ناوگان آتش‌نشانی، حمل سوخت با نسخه‌های مجهز به تریلر اشمتیز و استفاده نظامی (برای نسخه دو دیفرانسیل 911 اشمیتز) اشاره کرد. اما این پایان راه مایلر نیست!

در کشور ما هنوز هم بنز مایلر «جدید» تولید می‌شود؛ محصولی که در دهه 90 میلادی به پایان راه بین‌المللی خود رسید، همچنان توسط ایران‌خودرودیزل به مردم فروخته می‌شود. نسخه 1404 بنز مایلر این شرکت داخلی بر پایه نسخه 1924، با همان چهره آشنا ولی با به‌روزرسانی‌های متعدد تولید می‌شود. گالری تصاویر زیر تغییرات کابین این خودرو را نشان می‌دهد.

بنز مایلر 1404 در دو نسخه 1930 و 2630 از پیشرانه به‌روزشده «BENZ OM 355LA» مجهز شده که این‌بار به استاندارد آلایندگی یورو 5 و 300 اسب بخار قدرت سود می‌برد. حداکثر گشتاور موتور 11.5 لیتری 6 سیلندر خطی دیزلی و انژکتوری مایلر 1404 به‌لطف بهره‌مندی از توربوشارژر به 1,150 نیوتن‌متر رسیده است. در پست‌های آینده خودروهای سنگین پدال به بررسی این دو کامیون خواهیم پرداخت.

هر چند که کامیون بنز مایلر به سرسختی مشهور است اما هنوز هم مانند هر وسیله‌نقلیه دیگری به نگهداری و مراقبت نیاز دارد. استفاده از قطعات باکیفیت، رسیدگی منظم به نیازها و سرویس‌های دوره‌ای کامیون، بررسی سیستم تعلیق کامیون، وارسی ترمزهای کامیون و... می‌تواند به حفظ سلامت بنز مایلر کارکرده یا نو شما کمک کند.

نظر شما درباره بنز مایلر چیست؟ از دید شما حضور ادامه‌دار این کامیون در کشور نشان از کیفیت بالای آن دارد یا بازار از مد افتاده ما را نشان می‌دهد؟ اگر شما هم در استفاده از این کامیون تجربه‌ یا دانشی دارید، آن را با ما و سایر مخاطبان پدال در میان بگذارید.