بررسی کشنده FD525؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت مدل تک محور و جفت محور

کشنده‌های FD525 از فردا دیزل، محصول گروه اقتصادی و میان‌رده‌های سبد خرید این شرکت داخلی به شمار می‌روند که پس از تامین قطعات توسط «جیانشانگ» چینی، در ایران در دو نسخه تک‌محور FD525-I و جفت‌محور FD525-II مونتاژ شده و به فروش می‌رسند. هر چند که نام میان‌رده باعث دست‌کم‌گرفتن یک محصول می‌شود اما این محصولات چندمیلیارد تومانی هم حرف‌هایی برای گفتن دارند. مسئله آن است که تا چه اندازه بهتر از سایر رقبا عمل کرده‌اند؟

هر دو نسخه کشنده FD525 از یک پیشرانه یکسان ۱۳ لیتری «Deutz» آلمانی مدل «D13C5-52532» استفاده می‌کنند که امکان دستیابی به ۵۲۵ اسب بخار قدرت را در دورهای فراتر از ۱,۹۰۰ rpm در اختیار راننده قرار می‌دهد. این موتور ۶ سیلندر خطی توربو که از استاندارد آلایندگی یورو ۵ هم بهره‌مند شده است، حداکثر ۲,۵۵۰ نیوتن‌متر گشتاور خروجی خود را از طریق یک جعبه‌دنده برند فست به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

مسئولیت کنترل مسیر وزن 7,550 کیلوگرمی بدنه FD525 تک‌محور بر دوش سیستم فرمان تمام هیدرولیکی با پمپ برقی کمکی و سیستم تعلیق چندلایه قرار گرفته است که در جلو از آرایه تخت ۳ لایه مجهز به کمک‌فنرهای هیدروتلسکوپی دوطرفه و استابلایزر و در عقب از فنرهای تخت ۵ لایه برند «Tangchen» استفاده می‌کند.

درحالی‌که نسخه تک‌محور، نیروی خود از طریق یک جعبه‌دنده فست خودکار مدل «F12JZ26A» با ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب به چرخ‌های محور عقب می‌رساند، نسخه جفت‌محور با تکیه‌بر نسخه دستی فست «12JSDX240TA» با تعداد دنده‌های مشابه، نیروی پیشرانه را به هر دو محور محرک جلو و عقب منتقل می‌کند. البته هردو نسخه FD525 از ریتاردر هم استفاده می‌کنند که یک امتیاز مثبت به شمار می‌رود.

کشنده‌های فردا دیزل FD525-I و FD525-II به یک اندازه از تجهیزات درونی و بیرونی کابین راننده بهره‌مند شده‌اند اما در برخی جزئیات کوچک با یکدیگر تفاوت‌هایی دارند. برای مثال جهت قرارگیری ادوات روی داشبورد، جهت قرارگیری نمایشگر مرکزی و شمایل صفحه کیلومترشمار در این دو مدل یکسان نیستند. اما فهرست تجهیزات مشترک این دو شامل موارد زیر می‌شود:

• یخچال
• کولر و بخاری درجا
• سیستم پایش باد تایرها
• سنسور باران
• روشنایی خودکار چراغ‌ها
• دوربین ۳۶۰ درجه‌ای
• سیستم گرمکن هوای موتور
• اتاق مجهز به ۲ تخت‌خواب
• فلاپ بادگير سقفی و كناری
• صفحه نمايش مركزی ۱۲.۱ اينچی با درگاه USB
• آينه‌بغل‌های برقی مجهز به گرمكن
• فرمان با كليدهای كنترلی و تنظيم بادی
• خروجی برق 220 ولت
• روکش لوکس چرمی صندلی تنظیم‌شونده راننده در ۶ جهت
• گرمکن و سردکن صندلی راننده
• ماساژور صندلی
• رینگ آلومینیومی (FD525-I)
• رینگ فولادی (FD525-II)

سازنده کشنده‌های FD525-I و FD525-II در استفاده از تجهیزات ایمنی کم تبعیض قائل شده است؛ درحالی‌که هر دو مدل برای توقف‌چرخ‌های 315/80R22.5 خود از ترمزهای دومداره مستقل مجهز به ABS و ترمزهای دیسکی جلو سود می‌برد، در محور عقب FD525-II از ترمز کاسه‌ای استفاده شده است. از دیگر امکانات ایمنی این دو کشنده می‌توان به فهرست زیر اشاره کرد:

• ریتاردر موتور
• سیستم کمکی برقی فرمان
• ترمز الکترونیکی
• ضربه‌گیرهای بادی ۴ نقطه‌ای
• سیستم ترمز هوشمند خودکار
• هشدار خروج از خط
• رادار کمکی هشدار برخورد از جلو
• سیستم کنترل الکترونیکی پایداری
• کروز کنترل
• دارای تاییدیه حمل بارهای خطرناک

متاسفانه فردا دیزل در عرضه منظم و ارائه طرح‌های فروش مناسب مانند رقبای خود ناکام مانده و به همین، دسترسی به کشنده‌ها و سایر محصولات خود را برای متقاضیان محدود کرده است. با این وجود و با در نظر گرفتن گستره قیمت پرچمدار فردا دیزل، FD550 جفت‌محور، و نرخ رقبای چینی دیگری مانند کشنده‌های فاو J6P 460 (که مانند FD525 در دو نسخه تک و جفت محور به فروش می‌رسند) می‌توان محدوده قیمت این کشنده را از ۷ تا ۷.۴ میلیارد تومان ارزیابی کرد.

کشنده FD525 فردا دیزل به‌ویژه در نسخه تک‌محور از امکانات مناسبی چون جعبه‌دنده خودکار، پیشرانه قدرتمند ۵۲۵ اسب بخاری و تجهیزات به‌روز ایمنی سود می‌برد که می‌توان آن را به یک جایگزین اقتصادی مناسب برای مدل‌های گران‌قیمت اروپایی تبدیل کند؛ درحالی‌که در مقایسه با فاو J6P چیزی کم ندارد و در از کشنده پرچمدار بهمن دیزل، امپاور BD500 و BD560، هم قیمت کمتری دارد اما یک نکته منفی بزرگ دارد که روش عرضه آن محسوب می‌شود؛ مسئله‌ای که روی محبوبیت بازاری آن هم تاثیر به‎‌سزایی گذاشته است.