معرفی کادیلاک CT5-V بلک‌وینگ هنسی، سوپرسدان جدید با 1000 اسب بخار

شما متوجه نیستی که کادیلاک لیست اختراعاتش چقدره

16

19

خندت نگیره
اون سری ۵ هم چند روز پیش توسط کادیلاک لوله شد و رفت ولی به ضررته بخوای یادش بیاری

اتفاقا فشاری شما اروپایی فنا میشید وقتی میبینید که لیست اختراعات کادیلاک یه طوماره ولی مازراتی و الفا و لانچیا رو هم یک دهم اونرو نتونستن
ارائه بدن

17

18

آقای متین خان من دقیقاً منظورم نسل جدید سری ۵ بود و اگه کامنتم رو با دقت بخونی که می‌دونم نمی‌خونی فقط میای چرت و پرت جواب میدی من گفتم که بالای ۵۰۰ کیلو سنگین‌تره چون نسل قبلش تقریباً هم وزن بود با همین کادیلاک
ولی این نسلش بالای ۵۰۰ کیلو سنگین‌تره پس اینجا معلوم شد که هیچ کدومتون کامنت‌ها رو با دقت نمی‌خونید الان یک بار دیگه برو با دقت بخون می‌فهمی من چی گفتم دوماً من کاری به شتاب اولیه ندارم باز معلوم شد که کامنتم رو نخوندی و فقط میای چرت و پرت جواب میدی و کامنت می‌ذاری من گفتم تو دور بالا و اصلاً شتاب اولیه برای من هیچ اهمیتی نداره
و حتی گفتم که شاید تو کتاب اولیه این بزنه ام ۵ رو ولی تو دور بالا نقطه که هیچی محو میشه در برابر نسل جدید ام ۵ قابل توجه شما که میگی نسل جدید رو یادت رفت
بعدم من این رو بدون تعصب میگم چون از اسمم هم معلومه طرفدار بی‌ام‌و نیستم و طرفدار فراری و پورش هستم ولی شما مشخصه که خیلی تعصب دارین رو کادیلاک
و اینکه انقدر بی‌ام‌و شماها رو فشاری کرده که تا یه برد از طرف کادیلاک دیدید اونم تازه از نظر پدال سریع اومدید اینجا هی لینکش رو می‌ذارید هی تکرار می‌کنید اگه اینجوریه منم از گذشته هزاران لینک از برد بی‌ام‌و که کادیلاک رو لوله کرده بود تو همه چی اونم نه فقط از نظر پدال میام میزارم تا یه جوری ضایع بشید که دیگه روتون نشه کامنت بذارید

8

10

همینکه ماشین هیبرید رو با بنزینی مقایسه میکنی سطح اطلاعاتت رو نشون دادی😀 کادیلاک سی اس رو هم شکست داد چه برسه به اون m5 هیبرید که حتی یک دهم شتابش هم از بلک وینگ فابریک کند تره

5

3