مازراتی

تماشا کنید: جزئیات خیره‌کننده مازراتی MC20 منصوری

پرداخت بی‌نظیر رنگ، صدای فوق‌العاده و کابین شخصی‌سازی شده تنها بخشی از جذابیت‌های «منصوری MCX پرگوسا» محسوب می‌شود.

سال‌های سال است که برند منصوری روی خودروهای اسپرت، سوپراسپرت‌ها و ابرخودروهای گوناگون از برندهای مطرح جهان کار می‌کند. این شرکت که توسط «کوروش منصوری» بنیان نهاده شده، در کار خود و شناسایی مشتریان خاورمیانه‌ای‌اش آنقدر توانا شده که یک مدل خام را از شرکت می‌گیرد و عملا خودرویی تازه تولید می‌کند. یکی از آخرین شاهکارهای این تیونر آلمانی، «MCX پرگوسا» محسوب می‌شود که بر پایه مازراتی MC20 توسعه یافته است و حقیقتا، ظاهری چشمگیر دارد.

MC20 جدیدترین سوپراسپرت مازراتی به شمار می‌رود و از همین رو، به بهترین و جدیدترین ویژگی‌های یک سوپراسپرت ایتالیایی مجهز شده است. پیشرانه ۳ لیتری V6 «نتونو» این خودروی کوپه توان تولید ۷۵۰ اسب بخار قدرت و ۸۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. منصوری این ارقام را پیش‌پا افتاده می‌‎دانسته پس قدرت و گشتاور را به‌ترتیب ۱۲۰ اسب بخار و ۱۵۰ نیوتن متر افزایش داده است. MCX پرگوسا با تکیه‌بر لوازم الکترونیکی تازه و سیستم اگزوز بهبودیافته خود می‌تواند در عرض ۲.۶ ثانیه به سرعت معیار ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و روند شتابگیری را تا ۳۳۲ کیلومتر بر ساعت ادامه دهد.

منصوری برای هر چه خاص‌تر جلوه دادن MCX پرگوسا اعلام کرده که تنها ۵ دستگاه از آن را تولید خواهد کرد و مشتریان می‌توانند تمام اجزای خودرو را به سلیقه خود سفارشی‌سازی کنند. قدرت خروجی موتر از طریق جعبه‌دنده ۸ سرعتی دو کلاچه خودکار به هر چهار چرخ منتقل می‌‎شود که در عقب و جلو درون تایرهای ۳۳۵/۲۵ ZR22 و ۲۵۵/۳۰ ZR21 قرار گرفته‌اند.

کیت بدنه منصوری به رسم همیشگی این تیونر با سایر نمونه‌های موجود تمایز دارد و در دیدار اول، هر بیننده‌ای را به تامل روی خود جذب می‌کند. تقریبا تمام بخش‌های بدنه با کربن تهیه شده‌اند که قسمت زیادی از آن‌ها در معرض دید قرار گرفته‌اند تا حس یک کالای لوکس و قدرتمند را القا کنند. البته که تما جلوپنجره، سپرهای جلو و عقب، دیفیوزر عقب و اسپلیتر جلو، گلگیرهای دور خودرو و هواکش کناری بدنه همه تغییر کرده‌اند تا به MCX پرگوسا شخصیتی متمایز بدهند. در این میان، بال بزرگ عقب، اگزوزهای چهارگانه بالای سپر، جلوپنجره بازشده و فرورفته طرح روی بدنه قهوه‌ای سیاه از باقی المان‌ها جلب‌توجه بیشتری می‌کنند.

کابین هم کمی از بیرون آن ندارد. کابین فیبرکربنی، چرمی و آلومینیومی این سوپراسپرت لوکس تماما نطابق سلیقه خریدارانش طراحی می‌شود. لوگوی سه‌گانه مازراتی حال جای خود را به لوگوی M منصوری داده است تا راننده تحت هر شرایطی بداند سوار بر چه خودروی ویژه‌ای شده است. مشخصا مالکیت این پکیج دوست‌داشتنی و خاص گران هم تمام می‌شود. منصوری برای این خودرو قیمت حدودی ۲۵۵ هزار دلار را اعلام کرده است. در ویدئوی زیر، دوربین فروشنده به جزئیات خیره‌کننده بدنه، کابین و غرش MCX پرگوسا می‌پردازد. نظر شما درباره این خودروی زیبا چیست؟ آیا MC20 بهترین مخلوق منصوری مدرن است؟

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲۱ رای

علی صفرپور

نویسنده و مترجم سایت پدال٬ کارشناس مهندسی مکانیک

مطالب مشابه

‫۲۷ دیدگاه‌ها

  1. Aranmilan

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (37 ديدگاه)

    به نظرم این ماشین به صورت استاندارد خیلی متمدن تر هستش با این تغییرات زیادی لات و قلدر شده اون بال بزرگ عقب هم تو ذوق میزنه

    موافقم 9
    مخالفم 11
    1. مازیار

      ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (2842 ديدگاه)

      به نظرم تو لیست خودروهایی که فابریکش خیلی بهتره شماره یک همینه
      خیلی خیلی کامل و بی نیاز از تغییره

      موافقم 12
      مخالفم 6
    2. amir

      ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (2722 ديدگاه)

      باز بقیه جاهاش خوبه ولی این سپر جلو رو خراب کردن اصلا بهش نمیاد

      موافقم 2
      مخالفم 10
    3. ممد ژانگولر

      ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (3774 ديدگاه)

      رنگش هیچی نشده ماسیدگی و آفتاب سوختگی پیدا کرده .

      موافقم 4
      مخالفم 2
      1. مهراد

        ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (781 ديدگاه)

        ممد ژانگولر رنگ این ماشین الکترواستاتیک ضربه ای ( چکشی ) هستش بخاطر همین از دور ماسیده بنظر میاد ولی از نزدیک حتی از اینم ماسیده تره

        😘😘❤️❤️

        موافقم 5
        مخالفم 0
        1. ممد ژانگولر

          ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (3774 ديدگاه)

          ببینم با این تصادف کنی گارانتیش با منصوریه یا کمپانی مازراتی .خیلی مهمه ها

          موافقم 5
          مخالفم 0
    4. Bmw

      ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (615 ديدگاه)

      به نظر من که خیلی خوب درش آورده از نسخه معمولیش بهتره

      موافقم 0
      مخالفم 2
  2. 𝐀𝐥𝐢

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1209 ديدگاه)

    بیرونش قشنگه اما کاش داخل رو نارنجی کار نمی کرد

    موافقم 1
    مخالفم 7
  3. ارسلان

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (490 ديدگاه)

    مرسدس AMG one رو ریخته توی mc20 , یه افتضاح دیگه از منصوری مثله همیشه
    منصوری جان بلد نیستی دست نزن خلاقیت نداری ماشینا رو میکس نکن
    … به اصالت و سبک طراحی مازراتی
    فاجعه ترین قسمتش طرح سنباده کاغذی دونه درشت قهوه ای روی بدنه هست معلوم نیست ماشینه یا مغازه ابزار فروشی ، یه چارتا آچار و انبردست و دریل شارژی هم میچسبوند به بدنه کامل میشد

    موافقم 8
    مخالفم 9
    1. Kurosh33

      ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (119 ديدگاه)

      چشم میسپرش به تو

      موافقم 10
      مخالفم 3
  4. زیزیگولو

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (5736 ديدگاه)

    دیگه خیلی شلوغ و پلوغ شده 🤦

    موافقم 7
    مخالفم 4
  5. Kurosh33

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (119 ديدگاه)

    به نظر من اصالت مازراتی با کمی گنگ بازی قاطی شده خیلی زیبا شده.

    موافقم 8
    مخالفم 3
  6. R@min

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1803 ديدگاه)

    فارغ از زشتی و زیبایی همیشه برام سوال بوده این همه ورودی هوا، کانار، بال و… که اضافه می کنه کاربردیه یا تزیینی ؟!! تا اونجایی که می دونم منصوری تونل باد نداره و بدون تونل اصلا نمیشه کیت آیرودینامیک کاربردی طراحی کرد.

    پنج تا ورودی هوا رو کاپوته که دو تاش شمایل ساختار S-duct داره و دیگه نباید بالاترش با یه ورودی دیگه مسیر هوارو خراب کرد.

    موافقم 5
    مخالفم 0
    1. ! i M α η δ υ α R

      ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (1886 ديدگاه)

      کارگاه حاجی منصوری ، اصلا توی یه لیگ دیگه است …

      موافقم 4
      مخالفم 1
      1. R@min

        ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (1803 ديدگاه)

        قبلنا منصوری خیلی خوب بود، مدلای استالون 599 یا اون مک لارن SLR طلایی خیلی جذاب بود.

        متاسفانه هدف محصولاتش مشخصه یه مشت میلیونر تازه به دوران رسیده که تو دبی و موناکو دنبال توجهن.

        موافقم 5
        مخالفم 1
        1. ! i M α η δ υ α R

          ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (1886 ديدگاه)

          دقیقا …

          واسه همون عربا هم بیشتر آرایش خلیجی می زنه …

          اما به نکته ظریفی توی کامنت اولت اشاره کردی که فهمیدم توی نقطه کور ذهن ما جا خوش کرده بوده این مدت …

          از صبح رفتم توو فکر …

          وقتی محصولات حاجی منصوری توی هیچ تونل بادی ( احتمال 99% ) تست نمی شن ، وجود این همه ” زلم زیمبو ” چه معنای آیرودینامیکی داره ؟

          موافقم 6
          مخالفم 0
    2. JaMsHiD-R1988

      ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (1569 ديدگاه)

      مثل داستان خیلی از شرکتاس …
      برمیدارن یه باله ریز میذارن عقب با دوتا دوخت قرمز و برچسب سیاه و رینگ سیاه با فقط سی اسب توان بیشتر نسخه تولید محدود با صد هزار دلار قیمت بیشتر رو ارائه میکنن .
      مثل اون M5 CS که جز سی اسب بخار و صندلی فیبر کربن هیچ فرقی با M5 کامپتیشن نداره بعد هفتاد هزار دلار گرون تره . همون کامپتیشن هم هیچ فرقی با M5 معمولی نداره .
      یعنی سه تا نسخه زده بی ام و ته توان اضافی که گرفته شصت اسب اضافه بوده که هیچ تاثیری تو شتاب نداره !
      یعنی شما M5 عادی رو برداری استیج یک بزنی خیلی سنگین تره تا اینکه هفتاد هزار دلار دیگه بدی برا سی اسب اضافی .
      ارقام شتاب مثلا یک دهم و سی اسب بخار اضافی هیچ تاثیری توی عملکرد ماشین جز کاتالوگ ماشین نمی‌ذاره

      بعدش منصوری اصلا کار خیلی خاصی انجام نمیده
      بر میداره ده تا ورودی هوا بی جهت اضافه می‌کنه چهل کیلو هم فیبر کربن استروک شده می‌ذاره رو ماشین با رنگ جیغ داخل ماشین مثلا تولید محدود ارائه کرده !
      یه روند تکراری که توی تمام مدل های ماشیناش میشه دید .

      موافقم 7
      مخالفم 0
  7. Amir

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (20 ديدگاه)

    بقیه ی تیونر ها باید جلو منصوری لنگ بندازن

    موافقم 4
    مخالفم 3
  8. علی ولی زاده

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (8 ديدگاه)

    اگه خود فابریکشو نبینی با خودت میگی خیلی اوکیه ولی وقتی اونو دیده باشی نه
    خیلی شلوغش میکنه منصوری

    موافقم 1
    مخالفم 0
  9. ! i M α η δ υ α R

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1886 ديدگاه)

    روز مرگ مزراتیه روزی که ” من زوری ” بخواد ماشیناش و بهتر کنه …

    کابینش با الهام از آب هویچ ، آدم رو به تهوع می ندازه …

    مازراتی که با ” بولگاری ” و ” فندی ” و ” ارمنه ایلدو زنیا ” و ” رولکس ” و ” هارودز ” و … پارتنرشیپه رو نمیشه بهترش کرد …

    موافقم 4
    مخالفم 4
  10. Taha Ayoobi

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (2125 ديدگاه)

    حقیقتا من از MC20 ساده خوشم نمیاد، جلوش زشته.
    ولی عقبش خیلی گنگه، خوشم میاد.
    در کل خیلی ماشین جذابی نیست ولی با این حرکت منصوری خیلی خوب شده.

    نمیخوام بگم بهتره، ولی منصوری تو یه لول دیگه تیون میکنه، نه میگم بده نه خوب، یعنی اصلا سبکش متفاوته، خیلی زلم زیمبو میکنه.
    ولی این خوب شده.

    موافقم 4
    مخالفم 4
  11. Taha Ayoobi

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (2125 ديدگاه)

    واقعا خوب شده، نمیدونم چرا همه بدشون میاد.
    مخصوصا داخلش، خیلی حال کردم.

    موافقم 4
    مخالفم 0
    1. JaMsHiD-R1988

      ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (1569 ديدگاه)

      طاها جان ماشین اصلا بد نیست
      ولی من حالم بد شده همش فیبر کربن و رنگ جیغ ! دریغ از کمی سنگینی در رفتار و کردار !
      خز شد دیگه نماد ماشین خفن فیبر کربن باشه

      موافقم 3
      مخالفم 0
      1. Taha Ayoobi

        ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (2125 ديدگاه)

        منصوری کلا با رنگ های جیغ حال میکنه.
        مثلا بنز g کلاس منصوری هم توش از این بدتره.

        موافقم 1
        مخالفم 0
  12. ابوالفضل

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (221 ديدگاه)

    خوشمان آمد 👍🏻

    موافقم 2
    مخالفم 0
  13. علی جردن

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1402 ديدگاه)

    این سبک تیونینگ یک دهه پیش جواب میداد الان شرکت های تیونینگ باید یک حرکت جدید بزنند وگرنه دچار شکست میشن.. مثلا منصوری خودران!

    موافقم 2
    مخالفم 1
  14. Taha Ayoobi

    ۱۵ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (2125 ديدگاه)

    ذغال سنگ رو کرد الماس.

    موافقم 2
    مخالفم 1

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا