مرسدس بنز جی کلاس با اکسل پرتال؛ ارتفاع فراتر از رانگلر و دیفندر

شنبه 3 مرداد 1405 - 22:24
مطالعه 5 دقیقه
خودروی زرد رنگ مرسدس بنز جی کلاس در حال حرکت در مسیر سنگلاخی کوهستانی
مرسدس بنز با تجهیز جی کلاس به اکسل‌های پرتال کارخانه‌ای، استانداردهای جدیدی در دنیای خودروهای آفرود لوکس تعریف کرده است.

فناوری اکسل پرتال یکی از کارآمدترین روش‌ها برای افزایش ارتفاع خودرو از سطح زمین بدون تغییر در سیستم تعلیق است. این سیستم پیشرفته که معمولا در خودروهای نظامی استفاده می‌شود، ارتفاع شاسی و دیفرانسیل را به طور هم‌زمان بالا می‌برد تا عبور از ناهموارترین مسیرها ممکن شود.

بیشتر بخوانید:

به‌گزارش کارباز، مرسدس بنز در سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ مدل ویژه G550 4x4² را با این فناوری روانه بازار کرد. این خودروی آفرود لوکس با بهره‌گیری از اکسل‌های پرتال کارخانه‌ای، فاصله‌ای معادل ۴۳.۶ سانتی‌متر (۱۷.۲ اینچ) از سطح زمین دارد. برای درک بهتر این ابعاد، جالب است بدانید که اعداد مذکور، حدود ۱۷.۷ سانتی‌متر (۷ اینچ) بیشتر از جیپ رانگلر روبیکان استاندارد است.

نیروی محرکه‌ی بهترین شاسی بلند آفرود آلمانی از یک موتور هشت سیلندر ۴.۰ لیتری توئین توربو تامین می‌شود که توان تولید ۴۱۶ اسب بخار قدرت و ۶۱۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. انتقال قدرت در این مدل از طریق یک جعبه‌دنده هفت‌سرعته خودکار به هر چهار چرخ انجام می‌گیرد.

تکنولوژی اکسل پرتال با انتقال نیرو از طریق چرخ‌دنده‌های کمکی به مرکز چرخ، فشار روی میل‌گاردان را کاهش می‌دهد. این ساختار مهندسی علاوه بر افزایش پایداری به دلیل عریض‌تر شدن محورها، زاویه سی‌وی اکسل را در حالت بهینه نگه می‌دارد. با وجود مزایای فراوان، هزینه نگهداری بالا و پیچیدگی فنی از چالش‌های اصلی این سیستم محسوب می‌شوند.

مزایا و معایب اکسل پورتال

مزایا

  • افزایش چشمگیر فاصله کف خودرو از زمین
  • افزایش گشتاور در چرخ‌ها به لطف کاهش نسبت دنده
  • امکان نصب تایرهای بزرگ‌تر بدون تغییر ضرایب دیفرانسیل
  • حفظ زاویه استاندارد پلوس‌ها و افزایش دوام آن‌ها
  • عدم نیاز به تغییر سیستم تعلیق اصلی
  • افزایش عرض خودرو و بهبود پایداری در مسیرهای ناهموار

معایب

  • قیمت بالا؛ کیت‌های افترمارکت معمولاً از حدود ۱۵ هزار دلار آغاز می‌شوند.
  • افزایش پیچیدگی فنی و هزینه‌های نگهداری
  • نیاز به سرویس روغن گیربکس‌های پورتال
  • افزایش عرض خودرو که عبور از مسیرهای باریک را دشوارتر می‌کند.

مرسدس G550 4x4²؛ یکی از معدود خودروهای مجهز به اکسل پورتال

مرسدس‌بنز بین سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۸ مدل G550 4x4² (با نام G500 در اروپا) را با اکسل پورتال عرضه کرد. این خودرو به موتور ۴ لیتری V8 توئین‌توربو مجهز بود که ۴۱۶ اسب‌بخار قدرت و ۶۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد و نیرو را از طریق گیربکس هفت‌سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کرد.

نسخه قدرتمندتر AMG G63 4x4² که از سال ۲۰۲۲ عرضه شد، قدرتی معادل ۵۸۵ اسب‌بخار و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور در اختیار راننده قرار می‌دهد.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این مدل‌، فاصله کف تا زمین ۴۳.۷ سانتی‌متری (۱۷.۲ اینچ) است؛ عددی که حدود ۱۸ سانتی‌متر بیشتر از فاصله کف تا زمین جیپ رانگلر روبیکان استاندارد محسوب می‌شود.

یونیماگ؛ سلطان واقعی آفرود

اگرچه G-Class 4x4² یکی از توانمندترین شاسی‌بلندهای لوکس جهان به شمار می‌رود، اما مرسدس‌بنز یونیماگ (Unimog) همچنان در سطحی بالاتر قرار دارد. این خودرو که ریشه آن به اواخر دهه ۱۹۴۰ بازمی‌گردد، به اکسل‌های پورتال، سامانه چهارچرخ محرک و قفل دیفرانسیل مجهز است و برای مأموریت‌های نظامی و صنعتی در سخت‌ترین شرایط طراحی شده است.

قیمت مرسدس G550 4x4² در بازار

قیمت کارخانه‌ای G550 4x4² مدل ۲۰۱۸ حدود ۲۲۷ هزار دلار بود، در حالی که AMG G63 4x4² مدل ۲۰۲۴ با قیمت ۳۵۷ هزار دلار عرضه شد.

با این حال، در بازار خودروهای کارکرده، ارزش G550 4x4² کاهش یافته و میانگین قیمت آن اکنون حدود ۱۱۵ هزار دلار است. نسخه AMG نیز همچنان خودرویی کمیاب و گران‌قیمت محسوب می‌شود و به طور متوسط با قیمتی نزدیک به ۲۷۸ هزار دلار معامله می‌شود.

آیا امروز خودرویی با اکسل پورتال تولید می‌شود؟

در بازار آمریکا، در حال حاضر هیچ خودروی آفرودی تولید انبوه با اکسل پورتال عرضه نمی‌شود. با این حال، شرکت اینیوس در بازار اروپا نسخه Trialmaster X LeTech از گراندیر را با اکسل‌های پورتال، قفل دیفرانسیل جلو و عقب، رینگ‌های فورج‌شده و تجهیزات حرفه‌ای آفرود ارائه می‌کند. این خودرو، بیش از دویست هزار دلار قیمت دارد.

کیت‌های افترمارکت نیز وجود دارند

علاقه‌مندان می‌توانند برای خودروهایی مانند مرسدس‌بنز، جیپ، تویوتا، لندروور، لکسوس، نیسان، میتسوبیشی و فورد کیت‌های اکسل پورتال خریداری کنند. قیمت این کیت‌ها معمولاً از ۱۳ هزار تا ۲۵ هزار دلار متغیر است و هزینه نصب نیز به آن اضافه می‌شود.

جمع‌بندی

اکسل پورتال یکی از حرفه‌ای‌ترین ارتقاهای دنیای آفرود است و بیشترین افزایش فاصله از سطح زمین را بدون تغییر سیستم تعلیق فراهم می‌کند. با وجود مزایایی مانند افزایش گشتاور، بهبود توان عبور از موانع و حفظ هندسه تعلیق، هزینه بالا و پیچیدگی فنی باعث شده این فناوری تنها برای آفرودبازهای حرفه‌ای و خودروهای خاصی مانند مرسدس G550 4x4²، AMG G63 4x4² و یونیماگ گزینه‌ای منطقی باشد.

نظرات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.