مرسدس ایامجی CLA 45 برقی با سه موتور الکتریکی، توان ترکیبی ۶۷۱ اسببخار و گشتاور باورنکردنی ۱۷۵۹ نیوتنمتر ، فقط یک مرسدس سریع نیست؛ بلکه تلاشی جدی برای بازآفرینی هیجان خودروهای بنزینی در قالب برقی بهحساب میآید. مرسدس میگوید این مدل میتواند بسیار سرگرمکننده باشد. تازهترین نشانهی این رویکرد، شبیهسازی صدای V8 و حتی تقلید حس تعویض دنده در یک خودروی الکتریکی است.
بهگزارش کارسکوپس، مرسدس-ایامجی اوایل همین ماه با CLA 45 برقی در پیست نوربرگرینگ رکوردی در کلاس خود ثبت کرد و یک دور را در زمان ۷:۳۲٫۰۷۰ به پایان رساند. در کنار سه موتور الکتریکی و توان ترکیبی ۶۷۱ اسببخار و ۱۷۵۹ نیوتنمتر گشتاور، مرسدس برای این سدان از شبیهسازی تعویض دنده و یک ساندترک برای بازآفرینی حس موتور چهارسیلندر توربوشارژ ۲٫۰ لیتری قبلی استفاده کرده است. اولا کالنیوس، مدیرعامل مرسدس، میگوید همین سامانه حتی میتواند صدای یک V8 را هم بازتولید کند. او در گفتوگویی تازه به خبرنگاران گفت:
وقتی برای نخستینبار CLA 45 را با آن سامانه راندم، مثل یک مسیحی تازهتولدشده بودم. بهترین V8 ای بود که تا بهحال رانده بودم؛ همهی حس یک V8 را داشت، اما با قدرت و گشتاور بیشتر.
مرسدس-ایامجی هنگام رونمایی از خودرو هیچ اشارهای به بازسازی صدای V8 نکرده بود و فقط گفته بود که صدای یک چهارسیلندر تقویتشده را بازآفرینی میکند. با این حال، مقایسهی چنین تجربهای با خودروهای برقی دیگری که تلاش کردهاند صدای یک موتور درونسوز پرخاشگر را تقلید کنند، برای علاقهمندان جذاب خواهد بود؛ بهویژه در برابر عملکرد هیوندای آیونیک ۶ ان که تاکنون از نظر شبیهسازی صدا بهترین نتیجه را داشته است.
یکی از ویژگیهای جالبی که همراه CLA 45 معرفی شده، لرزانندههای جدید ایامجیفورس است. این لرزانندهها در صندلیهای جلو تعبیه شدهاند و برای ایجاد لرزشهایی طراحی شدهاند که حس یک خودروی درونسوز را تداعی کند. با وجود همهی این تلاشها، متن منبع هم تردید دارد که هرقدر مرسدس-ایامجی روی این سامانهها کار کرده باشد، باز هم بتوان آن را «بهترین V8 »ای دانست که کالنیوس تا امروز رانده است.
در بخش عملکرد، CLA 45 برقی همهی نشانههای یک خودروی هیجانانگیز را دارد. خودروساز آلمانی میگوید این خودرو با بستهی ایامجی داینامیک پلاس ظرف ۳٫۰ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و شتابگیریاش تا ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت ادامه پیدا میکند. باتری ۹۴ کیلوواتساعتی هم برد پیمایشی ۶۷۰ کیلومتر بر پایهی استاندارد دبلیوالتیپی را به همراه میآورد؛ عددی که نشان میدهد مرسدس برای آشتیدادن دنیای برق با شور و حال V8 ، فقط به صدا و لرزش بسنده نکرده است.
شما صدای V8 مصنوعی را جایگزین مناسبی برای موتور واقعی میدانید؟