مرسدس بنز A180 وارداتی؛ بررسی جامع مشخصات، قیمت و شرایط خرید در ایران

هرچند سقف قیمت خودروهای وارداتی به کشورمان به 20 هزار یورو محدود است ولی در طرح ویژهٔ جانبازان این سقف قیمتی بالاتر است که امکان واردات خودروهای لوکس‌تر و گران‌تر را فراهم کرده است. ازاین‌رو، شرکت‌های واردکننده سراغ برندهای لوکسی مثل مرسدس بنز، ب‌ام‌و و آئودی رفته‌اند و کوچک‌ترین و ارزان‌ترین خودروهای این شرکت‌ها را از طریق طرح ویژهٔ جانبازان وارد کرده‌اند. یکی از این خودروها مرسدس بنز A180 است که توسط دو شرکت ستارهٔ ایران و راسا موتور وارد می‌شود.

A کلاس کوچک‌ترین و ارزان‌ترین خودروی مرسدس بنز محسوب می‌شود. این ماشین که در سال 1997 معرفی شد، اولین خودروی دیفرانسیل جلوی مرسدس بود. A کلاس در نسل‌های بعدی تکامل پیدا کرد و فرم اسپرت‌تری به خود گرفت. این ماشین هم‌اکنون در نسل چهارم خود قرار دارد که از اوایل سال 2018 به بازار آمد. در این نسل مرسدس برای اولین بار نسخهٔ سدان A کلاس را هم عرضه کرد. مرسدس برای بازار چین نسخهٔ کشیدهٔ A کلاس سدان را هم تدارک دیده که با پسوند L شناخته می‌شود و حدود 7 سانتی‌متر طول بیشتری دارد. A کلاس L فقط در چین توسط جوینت ونچر پکن بنز تولید می‌شود و نمونه‌های وارداتی راسا موتور از همین نوع است ولی ستارهٔ ایران نسخهٔ معمولی A کلاس را در دو مدل سدان و هاچ‌بک وارد کرده است.

طراحی نسل چهارم مرسدس بنز A کلاس در قیاس با نسل قبلی تحولی محافظه‌کارانه را تجربه کرده است. برجسته‌ترین ویژگی ظاهری این ماشین چراغ‌های جلوی مثلثی شکل است که ظاهری عصبانی و اخمو به خودرو بخشیده‌اند. بین این چراغ‌ها جلوپنجرهٔ عریضی با تریم کرومی آشنای مرسدس و لوگوی بزرگ بنز جای گرفته درحالی‌که در پروفیل جانبی شاهد نمایی نسبتاً ساده با خط سقف صاف هستیم تا A کلاس سدان وارد قلمروی CLA نشود. در عقب هردو نسخهٔ سدان و هاچ‌بک از چراغ‌های مشابهی استفاده می‌کنند ولی نسخهٔ هاچ‌بک نمای اسپرت‌تری دارد. A کلاس هاچ‌بک 4,42 میلی‌متر طول، 1,992 میلی‌متر عرض و 1,423 میلی‌متر ارتفاع دارد درحالی‌که این اعداد در نسخهٔ سدان به ترتیب 4,558 میلی‌متر، 1,992 میلی‌متر و 1,429 میلی‌متر هستند. A کلاس L کشیده هم طول بیشتری برابر با 4,630 میلی‌متر دارد.

A کلاس در داخل نسبت به نسل قبلی خود جهش رو به جلوی بزرگی را تجربه کرده است هرچند که هنوز هم کمی ارزان احساس می‌شود. طراحی داخلی خودرو جذاب و منحصربه‌فرد به نظر می‌رسد و پلاستیک‌ها نرم هستند. بزرگ‌ترین پیشرفت A کلاس اما در سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MBUX صورت گرفته که از طریق دو نمایشگر فوق‌العاده 10.25 اینچی ارائه می‌شود. این سیستم از تمام رقبا بهتر است. موقعیت رانندگی هم عالی است و به لطف تنظیمات فراوان صندلی و فرمان، یافتن شرایط راحت برای هر جثه‌ای آسان خواهد بود. در عقب هرچند فضای سر خوب است ولی فضای زانو محدود خواهد بود. البته در نسخهٔ L به لطف فاصلهٔ محوری بیشتر این مشکل وجود ندارد ولی بااین‌وجود، سرنشین وسط در عقب خیلی راحت نخواهد بود. صندوق بار A کلاس در نسخهٔ سدان 405 لیتر و در نسخهٔ هاچ‌بک 355 لیتر ظرفیت دارد که در صورت خواباندن صندلی‌های عقب این ارقام به ترتیب به 1195 و 1210 لیتر افزایش میابد.

لیست امکانات نمونه‌های وارداتی A180 در ایران شامل موارد زیر می‌شود:

• کروز کنترل تطبیقی
• دستیار حفظ حرکت میان خطوط
• دوربین دید عقب
• سنسور باران
• نوربالای هوشمند
• سانروف
• نمایشگر لمسی 10.25 اینچی
• صفحه آمپر دیجیتالی 10.25 اینچی
• سیستم تهویه اتوماتیک
• نورپردازی داخلی
• قابلیت انتخاب حالات رانندگی
• 6 بلندگو
• گرم‌کن صندلی‌های جلو
• سنسور پارک جلو و عقب

ازآنجایی‌که واردکنندگان سراغ یکی از ارزان‌ترین نسخه‌های A کلاس رفته‌اند، لیست امکانات این خودرو محدود است. همچنین بین نمونه‌های وارداتی راسا موتور و ستارهٔ ایران از لحاظ امکانات تفاوت‌هایی دیده می‌شود و به‌عنوان‌مثال، درحالی‌که در نمونه‌های وارداتی ستارهٔ ایران سنسور باران وجود ندارد، در نمونه‌های وارداتی راسا موتور گرم‌کن صندلی‌های جلو دیده نمی‌شود.

A180 که در حال حاضر ضعیف‌ترین نسخهٔ A کلاس محسوب می‌شود، به یک پیشرانهٔ 1.3 لیتری چهار سیلندر توربو با 136 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور مجهز است. در کنار این پیشرانه، یک سیستم هیبریدی خفیف با موتور الکتریکی 14 اسب بخاری هم وجود دارد که به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند تا خودرو در هر صد کیلومتر به‌صورت ترکیبی تنها 6.4 لیتر بنزین مصرف کند. نیروی پیشرانه در این خودرو از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. A180 هاچ‌بک با این قوای محرکه ظرف 9.2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و می‌تواند به حداکثر سرعت 215 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند درحالی‌که شتاب نسخهٔ سدان یک‌دهم ثانیه کندتر است. همچنین در نسخهٔ کشیدهٔ L به دلیل وزن سنگین‌تر و فقدان سیستم هیبریدی خفیف، شتاب صفرتاصد خودرو کمی کندتر و برابر با 10 ثانیه خواهد بود. رینگ‌های A180 هم 17 اینچی آلومینیومی با لاستیک‌های 205 است.

یکی از ویژگی‌های تأثیربرانگیز A کلاس در هنگام رانندگی، راحتی و آرامش است. به لطف ضریب درگ 0.25 Cd، در پیمایش‌های بزرگراهی صدای باد به‌سختی شنیده می‌شود و آوای موتور هم چندان به گوش نمی‌رسد. بااین‌وجود، هرچند هندلینگ خودرو نسبت به قبل بهبود پیدا کرده ولی A کلاس خصوصاً در نسخهٔ پایهٔ A180 با پیشرانهٔ ضعیف، هنوز هم خودروی هیجان‌انگیزی برای رانندگی نیست. فرمان نیز با اینکه به دلیل نرمی در سرعت‌های پایین، پارک کردن را آسان می‌کند اما کاملاً بی‌احساس است. خوشبختانه سیستم هیبریدی خفیف در A180 بسیار روان کار می‌کند و به شکلی نامحسوس پیشرانه را خاموش و دوباره به‌سرعت روشن می‌کند.

همان‌طور که گفتیم، این خودرو توسط دو شرکت ستارهٔ ایران و راسا موتور و از طریق طرح ویژهٔ جانبازان وارد شده است؛ بنابراین، امکان خرید مرسدس A180 برای افراد معمولی از طریق سامانهٔ یکپارچه وجود نخواهد داشت و باید برای خرید این سدان آلمانی به بازار مراجعه کنند یعنی جایی که معدود نمونه‌های پلاک شدهٔ این خودرو با قیمت‌های بسیار عجیب و گزافی برای فروش گذاشته شده است. قیمت A180 در بازارهای جهانی از حدود 30 هزار یورو آغاز می‌شود اما در بازار ایران قیمت‌هایی تا بیش از 20 میلیارد تومان برای این بنز ارزان دیده می‌شود!

ازآنجایی‌که A180 خودرویی خاص است که در تعداد محدودی وارد می‌شود و قیمت گزافی دارد، در بین خودروهای صفرکیلومتر وارداتی رقبای زیادی را در برابر خود نمی‌بیند. اصلی‌ترین رقیب این سدان آلمانی، آئودی A3 است که توسط نادین خودرو وارد می‌شود و به پیشرانهٔ 1.4 لیتری توربوشارژ قوی‌تری مجهز است. این خودرو 147 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور دارد. علاوه بر این، ب‌ام‌و 120i وارداتی پرشیا خودرو هم می‌تواند یکی دیگر از رقبای A180 در بازار کشورمان باشد. این ماشین که فقط به‌صورت هاچ‌بک تولید می‌شود، از یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری سه سیلندر توربو با سیستم هیبریدی خفیف استفاده می‌کند که با تولید 170 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور، بسیار از A180 قوی‌تر است.

نقاط قوت

• کابین لوکس و زیبا
• فضای داخلی جادار برای خودرویی کوچک
• پیشرانهٔ کم‌مصرف
• فناوری‌های چشمگیر

نقاط ضعف

• سواری خشک
• هندلینگ کسل‌کننده
• قیمت غیرواقعی در ایران
• موتور 1.3 لیتری خشن