مرسدس بنز

مرسدس بنز توسعه باتری‌های حالت‌جامد را سرعت می‌بخشد

مرسدس بنز پس از توافق با شریک جدید خود یعنی فکتوریال انرژی، توسعه تکنولوژی باتری حالت‌جامد را سرعت خواهد بخشید. این خودروساز آلمانی با این کمپانی آمریکایی اقدام به توسعه مشترک نسل بعدی این نوع باتری‌ها خواهد کرد. هر دو شرکت به دنبال شروع تست نمونه‌های پیش‌تولیدی از سال آینده است. همچنین بخش محدودی از محصولات مرسدس به این نوع باتری‌ها مجهز شده و در ۵ سال آینده روانه جاده‌ها خواهند شد.

مرسدس بنز سرمایه‌گذاری استراتژیکی را در فکتوریال انرژی انجام داده و نماینده این شرکت را نیز در هیئت‌مدیره خود جای خواهد داد. مارکوس شافر رئیس بخش خودروهای سواری مرسدس بنز گفته این سرمایه‌گذاری چندین میلیون دلار بوده اما به جزئیات بیشتری دراین‌باره اشاره نکرده است. فکتوریال انرژی یکی از شرکت‌های پیشرو در زمینه تکنولوژی باتری حالت‌جامد بوده و اخیراً نیز سرمایه خوبی را از طرف استلانتیس دریافت کرده است. این شرکت نیز با فکتوریال بر سر توسعه مشترک چنین باتری‌هایی توافق کرده است.

باتری‌های حالت‌جامد یکی از امیدوارکننده‌ترین تکنولوژی‌های در حال توسعه هستند. این باتری‌ها دارای الکترولیت ساخته شده از متریال جامد هستند درحالی‌که در باتری‌های مرسوم از الکترولیت‌های مایع استفاده شده است. استفاده از متریال جامد باعث می‌شود این باتری‌ها تراکم انرژی بسیار بیشتری داشته باشند که این به معنی شعاع حرکتی بیشتر و زمان شارژ کوتاه‌تر خواهد بود. فکتوریال مدعی است باتری‌های حالت‌جامد تولیدی‌اش ۵۰ درصد شعاع حرکتی بیشتری نسبت به باتری‌های لیتیوم-یونی کنونی دارند و از نظر هزینه‌ها نیز قابل‌مقایسه با انواع مرسوم هستند.

مرسدس بنز در حال کار روی باتری‌های حالت‌جامد به عنوان یکی از انواع تکنولوژی‌های باتری بوده و در بلندمدت محصولاتی با این نوع باتری‌ها را عرضه خواهد کرد.

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم وبسایت "پدال"، عشقِ ماشین و دیگر هیچ...

مطالب مشابه

‫۱۸ دیدگاه‌ها

  1. یک کاربر

    ۱۱ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (147 ديدگاه)

    باتری حالت جامد ، باتری خاصی نیستند ، منظورم اینه عمومیت در اینده پیدا میکنند . باتری معمولا از کاتد آند ، الکترولیت تشکیل شده ، باتری های حالت جامد، الکترولیت مایع حذف و الکترولیت جامد جایگزین میکنند.

    ترکیب های مختلف باتری ها میتوانند از الکترولیت جامد استفاده کنند. البته نوع هیبرید ان هم آمده باتری هم الکترولیت مایع داشته و جامد،

    این باتری بخاطر ایمنی بیشتر ، نیاز مدارهای محافظتی کاهش میده به همین دلیل حجم کوچک و چگالی انرژی بالاتر میبره . اما بیشتر یک فناوری گذار هست. تکامل باتری ها :
    باتری لیتیوم یون ، لیتیوم یون پیشرفته ، حالت جامد ، لیتیوم هوا که چگالی انرژی بنزین داره . تسلا در مدل s مثلا اگر باتری لیتیوم هوا داشت ۳۵۰۰ کیلومتر برد خودرویش میشد!!!

    موافقم ۷
    مخالفم ۱
  2. امیرعلی

    ۱۱ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (238 ديدگاه)

    فکر کنم بایدن اونقدر ها هم که میگن خواب آلود و بی عرضه نیست
    مثلا اینتل رو از ساخت کارخانه در چین منصرف کرد و کاری کرد که اینتل کارخانه های چیپ خودش رو توی امریکا بسازه(۲۰۲۳ تاسیس میشه) یا کاری کرد که سامسونگ کارخانه چیپ ۱۷ میلیارد دلاری(!!!!!خیلی کارخانه عظیمیه) خودش رو توی امریکا بسازه
    یا با Tsmc به توافق رسید که تا ۲۰۲۴ علاوه بر کارخانه های حال حاضرش در امریکا ۵ تا ابر کارخانه دیگه به ارزش بیشتر از ۳۰ میلیارد دلار بسازه که این نشون میده در اینده سهم چین از بازار تراشه و چیپ و مواد الکترونیکی خیلی کمتر میشه و وابستگی کمتری به چین و در نتیجه آن قدرت فشار کمتر از طرف دولت چین خواهد داشت
    و همچنین همین شرکت فاکتوریال انرژی چند وقت پیش خبر همکاری با هیوندا رو داده بود و الان هم همکاری با دایملر و استلانتیس و این نشون میده که امریکا نگران انحصار باتری بوسیله شرکت های چینی ه وبه همین دلیل داره روی شرکت های امریکایی صنعت باتری سرمایه گذاری میکنه

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۱
    1. ALIREZA

      ۱۱ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (152 ديدگاه)

      امیر علی سلام مگه قرار نشد tsmc تا ۲۰۲۴ فقط یه کارخونه تو آمریکا بسازه قضیه ی اون ۵ تا چیه ؟ راستش نشنیده بودم میشه یکم توضیح بدی

      موافقم ۳
      مخالفم ۰
      1. امیرعلی

        ۱۱ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (238 ديدگاه)

        سلام بله آقای علیرضا قراربود تا ۲۰۲۴ یگ کارخانه با هزینه ۱۳ میلیارد دلاری بسازه
        ولی بخاطر تخفیف های مالیاتی امریکا و بهبود روابط با دولت امریکا که نتیجه ش میشه سفارش بخشی از چیپ های مورد نیاز ارتش امریکا به TSMC که سود خوبی براش داره تصمیم گرفت کارخانه های بیشتری در امریکا احداث کنه
        در ضمن بخشی از سرمایه گذاری برای ساخت این کارخانه از طرف دولت آمریکاست که میشه گفت دولت آمریکا با این کار بخش زیادی از وابستگی ش به کارفرماهای چینی که مسئول ساخت چیپ های طراحی شده شرکت های امریکایی هستند رو کم میکنه
        https://www.notebookcheck.net/TSMC-reportedly-planning-on-building-six-new-manufacturing-facilities-in-the-U-S.525937.0.html

        موافقم ۶
        مخالفم ۱
        1. احمدعلی

          ۱۲ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (111 ديدگاه)

          خود خبر گفته reportedly یعنی رسمی نیست صرفا گزارشها و شنیده هایی وجود داره ولی خود شرکت رسما تایید نکرده.ضمنا تراشه های شرکتهای آمریکایی رو تی اس ام سی تایوان و سامسونگ کره جنوبی میسازن و نه شرکتهای چینی.در نهایت،کل بودجه ای که دولت آمریکا برای گسترش و پیشرفت صنعت تولید تراشه درنظر گرفته ۵۲ میلیارد دلاره که درمقابل سرمایه گذاری ۴۵۰ میلیارد دلاری دولت کره جنوبی،شوخیه و اصلا به حساب نمیاد

          موافقم ۱
          مخالفم ۵
        2. ALIREZA

          ۱۲ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (152 ديدگاه)

          آها ممنون اطلاع نداشتم

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        3. پویا

          ۱۲ آذر ۱۴۰۰
          سوابق: (201 ديدگاه)

          عزیز کره نهایت کارش یه چیزی در حد ریخته گریه. اصل کاری یه هلدینگ انگلیسی بنام arm holding هست که زیر مجموعه هلدینگ ژاپنی بنام softabk و مابقی هم AMD و Intel و Nvidia هست. شما چندتا شرکت میشناسی که CPU میسازن؟؟

          موافقم ۳
          مخالفم ۰
    2. Clean energy (بر باعث بانیش...)

      ۱۱ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (519 ديدگاه)

      یعنی …. ترین آدم روی زمینه😐😐😐
      اصلا قیافه اش به یه رییس جمهور نمیخورهر
      و یکی از اون آدماست که به پایداری …. کمک میکنه….
      من به شخصه ازش متنفرم

      موافقم ۳
      مخالفم ۰
    3. بهزاد

      ۱۱ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (1717 ديدگاه)

      امیرعلی جان سهم چین در تولید چیپ برای مصارف جهانی بسیار ناچیزه و تقریبا سهم کمی در تامین چیپ شرکت های بزرگ داره و بزرگترین شرکتش smic با مشتریان داخلی مثل هواوی و oppo و… کار میکنه و در باقی موارد به خاطر فن آوری های قدیمی در وسایل مدرن الکترونیک امرزوی کاربرد کمتری داره و مثلا در تولید لوازم خانگی و صنعتی و خودرویی و نظامی مورد استفاده قرار میگیره.
      قبل از بایدن دولت ترامپ هم برای انتقال فن آوری به شرکت های چینی موانعی قرار میداد تا از این نظر نتونن به سطح یک جهانی برسند.

      موافقم ۳
      مخالفم ۰
      1. Iman99

        ۱۸ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (588 ديدگاه)

        پویا softbank فقط درصدی از سهام arm رو خریده که تنها منفعت مالی واسش داره وگرنه از لحاظ فنی و کار تخصصی هیچ کارس چون خود arm همه کاره هستش و arm یک شرکت انگلیسی هست و مقرش تو انگلستانه
        در مورد tsmc هم چین هیچ عددی نیست اصل کار متعلق به یه شرکت هلندی به نام asml هست که پیشرفته ترین تجهیزات تولیدات نیمه هادی ها مثل سی پی یو و ترانزیستور های پیشرفته و … رو میسازه tsmc و سامسونگ و هر کاخونه دیگه هم تمام تجهیزاتشون رو از این شرکت پیشرفته تامین میکنن که دستگاه های بسیار پیچیده و پیشرفته ای هستن asml به نوعی لیدر و رهبر در دستگاه های تولید قطعات الکترونیکی هست
        خود asml هم برای طراحی و ساخت دستگاه های خودش همکاری کاملی با شرکت های آلمانی ( اروپا ) و امریکایی داره
        کلا تو صنعت الکترونیک و تولید تجهیزات الکترونیکی و کامپیوتری همه کاره و پیشرو ها و پیشرفته ترین ها و بهترین ها که همه چیز و اصل کار دستشونه چند شرکت اروپایی و امریکا هستن کلا آلمان ( اروپا ) و امریکا همه کاره و بهترین هستن و دست برتر رو دارن تو این زمینه تو همه چیزای دیگه هم بهترین و پیشرفته ترین هستن

        بقیه نقش کارگر رو دارن و فقط محل ساخت اون تجهیزات هستن

        موافقم ۳
        مخالفم ۰
    4. احمدعلی

      ۱۲ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (111 ديدگاه)

      کارخانه ۱۷ میلیارد دلاری سامسونگ که میگید فقط حرفش زده شده(اونم نه بصورت رسمی از طرف سامسونگ) و حتی بصورت رسمی طرحش ارائه نشده که بخواد مجوز بگیره.TSMC هم یه کارخونه داره میسازه که ظرفیتش حدود یک دهم کارخونه های تایوانش هست و البته فناوریش که وقتی که راه اندازی بشه حداقل یک نسل عقبه و حدود سه سال دیگه عملیاتی میشه.ضمنا سهم چین از بازار تراشه ها حدود ۱۶و سهم آمریکا حدود ۱۳ درصده که جفتشون خیلی از تایوان و کره و ژاپن با حدود ۲۰ و ۳۰ درصد،عقب ترن.

      موافقم ۰
      مخالفم ۲
      1. امیرعلی

        ۱۲ آذر ۱۴۰۰
        سوابق: (238 ديدگاه)

        جناب احمد علی درباره کارخانه سامسونگ باید بگم که مسئولین سامسونگ به طور رسمی اعلام کردن که این کارخانه در شهر تیلور در ایالت تگزاس ساخته خواهد شد و اگه حرف من رو قبول ندارید میتونید از منابع معتبر خبرش بخونید
        و همچنین باید بگم کارخانه های اینده TSMC در امریکا بزرگترین کارخانه های خارج از تایوان این شرکت میشن و همچنین قراره چیپ های با لیتوگرافی ۳ نانومتر تولید کنند که یعنی بالاترین سطح تکنولوژی حال حاضر .
        پس لطفا بدون تحقیق و فقط از روی حس تعصب حرف نزنید

        موافقم ۴
        مخالفم ۰
  3. پویان

    ۱۱ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (507 ديدگاه)

    سلام امیر علی اقا. خوبی.
    برنامه انتقال اینتل و tsmcقبل از انتخاب بایدن نهایی شده بود. مخصوصا tsmc.
    به خاطر قانون مالیاتی که دونالد ترامپ تصویب کرد. برای شرکتهای امریکا جذاب شده.
    در مورد باطری. الان دیگه متوقف کردن چینی ها مخصوصاcatlممکن نیست. چون از خیلی وقت پیش مشغول توسعه هستند. در نهایت همه این موارد به نفع مصرف کننده است

    موافقم ۳
    مخالفم ۶
  4. امیرعلی

    ۱۱ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (238 ديدگاه)

    سلام جناب پویان.خیلی ممنون خوبم
    در حال حاضر شرکت های امریکایی از نظر تکنولوژی از شرکت های چینی عقب نیستند و شرکت های بزرگ آمریکایی مثل تسلا،aesc,فکتوریال انرژی,جنرال موتور،فورد و … در حال توسعه نسل جدید باتری ها هستند و حتی بخشی از شرکت چینی byd هم تحت مالکیت سهام داران امریکایی ه که یکی از اون اشخاص جناب وارن بافت ه
    پس شرکت های امریکایی در زمینه تکنولوژی باتری عقب نیستند ولی از نظر میزان تولید فعلا ظرفیتشون نصف چینی ها هست که پیش بینی میشه با ساخت گیگانوادا تسلا و کارخانه های جدید ساخت باتری جنرال موتور و فورد و همچنین راه اندازی کارخانه های جدید Samsung sdi و فکتوریتل انرژی ظرفیت تولید باتری امریکا افزایش پیدا کنه و وابستگی به تامین کننده های چینی به صفر برسه

    موافقم ۷
    مخالفم ۰
    1. پویان

      ۱۱ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (507 ديدگاه)

      سلام امیر علی درسته که توسعه میدن وولی تا اون زمان چینیها از جمله catlهم توسعه بیشتری میدن.
      فقطcatlنیست. چند تا دیگه خوب هم دارن

      موافقم ۱
      مخالفم ۴
    2. احمدعلی

      ۱۲ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (111 ديدگاه)

      ۱-لابد چینیا هم دست به سینه تماشا میکنن.سرعت توسعه ظرفیت تولید باتری در آمریکا اصلا قابل مقایسه نیست و روز به روز فاصله بیشتر میشه.
      ۲-تسلا تا بحال به سمت باتری حالت جامد نرفته و حرفیم ازش نزده که در آینده چنین برنامه ای داشته باشه.صرفا یه نوع ارزان تر و بزرگتر از سلولهای معمولی لیتیوم یون رو معرفی کرده و هنوز به تولید انبوه نرسونده و درحل حاضر همه باتریهاش رو از پاناسونیک و چندتا شرکت چینی و الجی تامین میکنه.جنرال موتورز و فورد هم اگرچه تحقیقات رو شروع کردن برای توسعه باتریهای خودشون ولی درحال حاضر از باتریهای شرکتهای کره ای استفاده میکنن
      ۳-فاکتوریال انرژی و شرکتهای مشابهش استارت آپ و زیان ده هستن و به شدت نیازمند سرمایه و خودشون توانایی تولید انبوه ندارن و البته هنوز هیچ محصول نهایی و واقعی رو عرضه نکردن درحالیکه چینیها،کره ای ها و ژاپنیها سالهاست باتری های پیشرفته بصورت انبوه تولید میکنن و شانسشون برای عرضه باتریهای نسل بعد به بازار خیلی بیشتره(به دلیل ظرفیت عظیم تولید و سرمایه زیادشون برای تحقیق و توسعه).حقیقیت اینه که آمریکا در این زمینه به شدت از کره و چین و زاپن عقبه و خیلی بعیده بتونه فاصلشو جبران کنه(حداقل در کوتاه مدت)

      موافقم ۰
      مخالفم ۴
  5. پویا

    ۱۲ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (201 ديدگاه)

    آمریکا بیشترین ثبت اختراع رو در رابطه با باتری داره فقط در رابطه تولید انبوه عقبه. کامنت های بالا هم که گذاشتی همشون غلط بودن! As China dominates lithium ion battery production and builds factories at breakneck speed, Europe is on its tail, aiming to become the second-biggest battery cell-producing region by 2025. Although the U.S. has more technological innovation at its disposal, it needs to make significant strides to catch up
    https://www.autonews.com/commentary/who-will-win-ev-battery-race-us-china-or-europe

    موافقم ۳
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا