ام جی MG GT؛ مشخصات و قیمت سدان وارداتی فردا موتورز

شرکت فردا موتورز قصد دارد MG GT را با پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربو و ۱۷۳ اسب بخار قدرت به‌صورت وارداتی در ایران عرضه کند.

برند بریتانیایی باسابقهٔ ام‌جی هرچند زمانی که در سال ۲۰۰۵ توسط گروه سایک خریداری شد تا حد زیادی به یک برند چینی تبدیل شد اما ام‌جی هم‌اکنون خودروسازی بسیار خوش‌نام‌تر و معتبرتر از دیگر برندهای چینی به‌حساب می‌آید و در بازار اروپا از فروش مناسبی برخوردار است. در کشورمان اولین بار حدود ۱۵ سال پیش سدان ۵۵۰ به‌عنوان اولین محصول ام‌جی با نام شوالیه توسط مدیا موتور به‌صورت وارداتی عرضه شد. ام‌جی توانست در بازار کشورمان موفق عمل کند و مدیا موتور محصولات مختلف آن مثل کراس‌اوور GS، سدان MG 6 و هاچ‌بک MG 3 را به ایران آورد.

ام‌جی آن‌قدر جای پای خود را در ایران سفت می‌دید که چندی بعد تصمیم به مونتاژ محصولات خود در کشورمان گرفت و در اولین قدم سدان ۳۶۰ را از طریق شرکت آذویکو در آذربایجان روی خط تولید فرستاد که البته به خاطر وضع تحریم‌های جدید علیه کشورمان مونتاژ ۳۶۰ بعد از ساخت تعداد اندکی خاتمه یافت. بدین ترتیب، ام‌جی از بازار ایران رخت بربست اما حالا که مدتی است واردات خودرو دوباره آزاد شده، شرکت فردا موتورز قصد دارد ام‌جی را بار دیگر به ایران بازگرداند. بدین منظور، فردا موتورز در نمایشگاه خودروی تهران ۱۴۰۲ برای اولین بار سدان MG GT را رونمایی کرده است تا به‌زودی دوباره شاهد حضور این برند خوش‌نام چینی بریتانیایی در بازار کشورمان باشیم. در ادامه به بررسی ویژگی‌ها و مشخصات MG GT در بازار ایران خواهیم پرداخت.

MG GT یا MG 5

نسل اول MG GT که مقطع کوتاهی در کشورمان هم عرضه شد، در اصل نسخهٔ سدان از هاچ‌بک MG 5 بود. در نسل دوم که حالا در ایران رونمایی شده، ام‌جی این دو مدل را باهم ادغام کرده و نسل دوم MG 5 در برخی بازارها مثل خاورمیانه و آمریکای لاتین با نام MG GT عرضه می‌شود. این خودرو یک سدان کامپکت است که اولین بار در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۰ رونمایی شد. MG 5 یا MG GT علاوه بر چین در کشورهای زیادی مثل مکزیک، ویتنام، اندونزی، استرالیا و تایلند هم عرضه می‌شود. در سال ۲۰۲۲ هم ام‌جی نسخه‌ای اسپرت از این خودرو را با نام اسکورپیون معرفی کرد که از طراحی تهاجمی‌تر و پیشرانهٔ قوی‌تر بهره می‌برد. بااین‌حال، در کشورمان همان نسخهٔ معمولی را خواهیم دید.

طراحی بیرونی MG GT

بدون شک برجسته‌ترین ویژگی MG GT طراحی بیرونی جذاب و چشمگیر آن است. این خودرو از نسل سوم زبان طراحی ام‌جی بهره می‌برد که اولین بار در فیس‌لیفت کراس‌اوور HS ارائه شد. ویژگی اصلی این زبان طراحی جلوپنجرهٔ بزرگ چندضلعی آبشاری است که بخش بزرگی از دماغهٔ خودرو را پوشش داده است. در طرفین این جلوپنجره ورودی‌های هوای بزرگ و برجسته‌ای جلب‌توجه می‌کنند و در بالا شاهد چراغ‌های مثلثی شکل جذابی هستیم. یکی دیگر از ویژگی‌های قابل‌توجه این قسمت هم الگوی داخلی خاص جلوپنجره است.

MG GT در پروفیل جانبی با سقف شیب‌دار و لچکی مثلثی شکل عقب، فرمی کوپه و فست‌بک مانند دارد که بر جذابیت ظاهری آن افزوده است. شخصیت اسپرت طراحی این خودرو در قسمت عقب هم با دیفیوزر مشکی‌رنگ با سر اگزوزهای کرومی تزئینی در طرفین و چراغ مه شکن میانی به سبک خودروهای فرمول یک ادامه پیدا کرده است. فرم کلی چراغ‌ها تا حدودی یادآور نسل قبلی محصولات مرسدس است و گرافیک داخلی سه خطی آن‌ها ساخته‌های پژو را به یاد می‌آورد. این خودرو ۴,۶۷۵ میلی‌متر طول، ۱,۸۴۲ میلی‌متر عرض و ۱,۴۷۳ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصلهٔ محوری آن برابر با ۲,۶۸۰ میلی‌متر است.

داخل و کابین ام جی جی تی

MG GT در داخل هم طراحی مدرن و شیکی دارد و برخلاف بسیاری از خودروهای چینی، در اینجا خبری از نمایشگرهای متصل به هم نیست. در اینجا بخش میانی داشبورد به سمت راننده زاویه دارد که دسترسی به نمایشگر مرکزی و دکمه‌های زیر آن را آسان‌تر خواهد کرد. مقابل راننده هم یک صفحه آمپر دیجیتالی با طراحی و گرافیک جالب قرار گرفته است. یکی از ویژگی‌های جالب داشبورد MG GT تریم لانه‌زنبوری است که دریچه‌های تهویهٔ کناری به زیبایی در آن ادغام شده است. در همین حال، دوخت قرمزرنگ روی فرمان و پانل درها و تریم قرمزرنگ روی صندلی‌ها حال و هوای اسپرتی به کابین این سدان چینی بخشیده است. تکمیل‌کنندهٔ ویژگی‌های داخلی MG GT هم کنسول مرکزی برجسته با شیفتر الکترونیکی است که تا حدودی شبیه خودروهای ب‌ام‌و به نظر می‌رسد.

تجهیزات و امکانات MG GT

فردا موتورز برای واردات نسخهٔ مجهز MG GT را انتخاب کرده‌ است که تجهیزات نسبتاً زیادی شامل موارد زیر را ارائه می‌کند:

• صفحه آمپر دیجیتالی
• ترمز پارک برقی با اتوهلد
• دوربین ۳۶۰ درجه
• دستیار حفظ حرکت میان خطوط
• دستیار پیشگیری از تصادف جلو
• کروز کنترل
• سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
• سانروف
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• ۶ ایربگ
• سنسور نور
• سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
• و…

ایمنی MG GT

نقطه‌ضعف بزرگ MG GT را باید ایمنی بسیار ضعیف آن دانست. این خودرو سال گذشته توسط سازمان ارزیابی خودروهای جدید استرالیا یا ANCAP در آزمون‌های تصادف موردبررسی قرار گرفت و نتوانست هیچ ستاره‌ای کسب کند. این خودرو در بخش حفاظت از سرنشینان بزرگ‌سال امتیاز ۳۷ درصد را کسب کرده است زیرا ساختار داشبورد می‌تواند به راننده آسیب بزند. در بخش حفاظت از سرنشینان کودک نیز این خودرو امتیاز ۵۸ درصد را گرفته است. مشکل اصلی MG GT احتمال آسیب دیدن سر و گردن کودکان است. همچنین از آسیب دیدن سرنشینان عقب در برخوردهای جانبی هم جلوگیری نمی‌شود. این سدان چینی در بخش حفاظت از عابرین پیاده نیز امتیاز ۴۲ درصد را گرفته است زیرا عملکرد ترمز اضطراری ام‌جی ۵ اصلاً خوب نبوده و نمی‌تواند عابران پیاده را تشخیص دهد و واکنش نشان دهد.

پیشرانه MG GT

MG 5 یا GT در چین با پیشرانه‌های ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و توربو عرضه می‌شود که فردا موتور نسخه توربو را به ایران آورده است. این پیشرانه با تزریق مستقیم سوخت، ۱۷۳ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی این موتور هم توسط یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. به لطف این نیرو، MG GT با وزن ۱۲۶۰ کیلوگرم ظرف ۸.۵ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و به حداکثر سرعت ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند. مصرف سوخت این سدان چینی هم ۵.۹ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.

قیمت MG GT در ایران

قیمت MG GT در بازار امارات از ۶۱,۹۰۰ درهم آغاز می‌شود که با توجه به نرخ ۱۵ هزار تومانی درهم، معادل ۹۳۰ میلیون تومان خواهد بود؛ بنابراین، با در نظر گرفتن تعرفه‌ها و هزینه‌های مختلف، در بازار ایران باید برای این خودرو انتظار قیمتی در حدود یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان را انتظار داشته باشیم که آن را به رقیبی برای خودروهای وارداتی مثل هیوندای اکسنت و تویوتا کرولا تبدیل خواهد کرد.

مشخصات فنی MG GT فردا موتورز