تبدیل تویوتا GR86 به کوپه آفرود! رقیب ارزانقیمت لامبورگینی و پورشه
تا همین چند سال پیش، دیدن یک خودروی کوپه اسپرت در مسیرهای خاکی و گلی، تنها در خوابوخیال ممکن بود اما پورشه با مدل ۹۱۱ داکار و لامبورگینی با هوراکان استراتو، قواعد بازی را تغییر دادند. حالا نوبت به ژاپنیها رسیده تا با هزینهای بسیار کمتر، همان هیجان را به خریداران هدیه دهند. شرکت تیونینگ نامآشنای Kuhl Japan پیش از برگزاری نمایشگاه اتو سالن توکیو در ژانویه ۲۰۲۶، از پروژه جدید و جسورانه خود پرده برداشت. آنها کوپهٔ ارزانقیمت تویوتا GR86 را برداشته و آن را به یک ماجراجوی تمامعیار تبدیل کردهاند؛ خودرویی که انگار برای نبرد با مسیرهای دشوار ساخته شده است.
نکتهای جذاب، قیمت تمامشده این پکیج است. درحالیکه رقبای آلمانی و ایتالیایی برچسبهای قیمتی نجومی دارند، تویوتا GR86 با پکیج کامل Outroad در ژاپن با قیمت تنها ۴,۱۵۰,۰۰۰ ین معادل ۲۶٬۵۰۰ دلار به فروش میرسد. شرکت سازنده قطعاتی به ارزش بیش از ۱٫۸ میلیون ین (حدود ۱۱,۵۰۰ دلار) را روی خودرو نصب کرده و تخفیف چشمگیر ۴٬۵۵۰ دلاری را برای مشتریان در نظر گرفته است. نام این پروژه را هم Kuhl Outroad گذاشتهاند تا نشان دهند این خودرو آماده است تا از خیابانهای شهری مستقیماً به دل جادههای خاکی و فرعی بزند.
تغییرات ظاهری این خودرو آنقدر گسترده است که اگر آن را در قسمت جدید فیلم مد مکس ببینیم، تعجب نخواهیم کرد. این کیت شامل سپرهای جلو و عقب بزرگتر، رکابهای جانبی، اسپویلر زیر سپر و کیت بدنه عریض چهار تکه است که چهرهای خشن و عضلانی به خودرو بخشیده است؛ اما داستان به همینجا ختم نمیشود و لیست بلندبالایی از تجهیزات اضافه هم برای سفارش وجود دارد. از باله صندوق عقب و کاپوت مسابقهای گرفته تا محافظهای چراغ، بادگیرهای پنجره عقب و البته یک باربند سقفی فولادی که با نوار نوری LED تزئین شده است.
ظاهر خشن بدون ارتقاء فنی، ارزشی ندارد. به همین دلیل Kuhl سیستم تعلیق را با کمکفنرها و فنرهای جدید ارتقا داده و سیستم ترمز قدرتمندتری نصب کرده است؛ اما ویژگی اصلی ماجرا، کیت توربو به همراه برنامهریزی مجدد ECU و خنککننده روغن است که نفس تازهای به موتور ۲.۴ لیتری تخت این خودرو میدهد. البته باید بدانید که آن قیمت جذاب ۲۶ هزار دلاری، شامل همهچیز نمیشود. مثلاً رینگهای ۱۸ اینچی فورجکاری شده هزینهای جداگانه دارند و برای کیت توربو باید مبلغی حدود ۸ هزار دلار دیگر پرداخت. هنوز جزئیات دقیقی از میزان افزایش قدرت موتور منتشر نشده است اما قطعاً فراتر از ۲۳۲ اسب بخار استاندارد خواهد بود. متأسفانه اما این خودرو فعلاً فقط برای بازار ژاپن در نظر گرفته شده است.