معرفی برابوس ۹۰۰، ورود تیونر آلمانی به قلمروی لامبورگینی
لامبورگینی اوروس SE بهخودیخود یکی از پیشرفتهترین و قدرتمندترین شاسیبلندهای فوقلوکس جهان است اما برای متخصصان برابوس این تازه شروع ماجرا بود. برابوس با معرفی مدل ۹۰۰ مینت (Mint)، برای اولین بار فلسفه افراطی خود را روی یک محصول از سنتآگاتا پیاده کرده است. این خودرو صرفاً یک تغییر رنگ ساده نیست بلکه بازطراحی کاملی است که با هدف ایجاد صدایی بلندتر، سرعتی بیشتر و ظاهری بسیار خاصتر از نسخههای کارخانهای تولید شده است.
در نمای ظاهری، کیت بدنه عریض تمامکربنی برابوس شامل سپرها، قطعات آیرودینامیک تهاجمی و رینگهای عظیم ۲۴ اینچی است که به رنگ سبز مینت رنگآمیزی شدهاند. رنگ بدنه یکدست سبز پاستلی، این اوروس را به آهنربایی برای جذب نگاهها تبدیل کرده است. در داخل کابین نیز همینتم با چرمهای دستدوز، تودوزی آلکانترا و قطعات فیبر کربنی مونوکروم تکرار شده تا به سرنشینان یادآوری کند در خودرویی فراتر از یک محصول تولید انبوه نشستهاند.
زیر کاپوت، پیشرانه ۴ لیتری V8 توئین توربوی لامبورگینی تقویت شده است. درحالیکه موتور برقی ۱۹۲ اسب بخاری بدون تغییر باقیمانده، قدرت موتور بنزینی افزایش یافته تا خروجی کل سیستم به ۹۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۵۰ نیوتنمتر گشتاور برسد. این قدرت عظیم، شتاب صفر تا صد کیلومتر را به ۳.۲ ثانیه رسانده و حداکثر سرعت را به ۳۱۲ کیلومتر بر ساعت افزایش داده است.
برای کلکسیونرهایی که به این سطح از جنون مکانیکی علاقه دارند اما رنگ سبز پاستلی را نمیپسندند، برابوس نسخه سوپربلک (Superblack) را نیز معرفی کرده است. این مدل از نظر فنی دقیقاً با نسخه مینت یکسان است اما تمام قطعات کربنی و بدنه آن به رنگ مشکی عمیق مزین شده تا ظاهری مرموز و خشنتر داشته باشد. با قیمتی در حدود ۷۰۰ هزار دلار، برابوس ۹۰۰ ثابت میکند که حتی در دنیای شاسیبلندهای سوپراسپرت، همیشه فضایی برای قدرت بیشتر، کربن بیشتر و قیمتهای نجومیتر وجود دارد.
