معرفی بی‌ام‌و i5 با تیونینگ AC اشنیتزر، خشن‌تر و جذاب‌تر

درحالی‌که ب‌ام‌و خود را برای فیس‌لیفت میان‌دوره‌ای سری 5 و برادر تمام برقی‌اش یعنی i5، آماده می‌کند، مالکان فعلی مجبور نیستند برای داشتن خودرویی با ظاهری جذاب‌تر منتظر بمانند. به لطف متخصصان تیونینگ مانند AC اشنیتزر، گزینه‌های هیجان‌انگیزی همین حالا روی میز است. این برند تیونینگ مشهور آلمانی به‌تازگی تصاویری از یک i5 اصلاح‌شده منتشر کرده که بیشتر شبیه به یک نسخهٔ متمدن از M5 به نظر می‌رسد. کیت جدید AC اشنیتزر که پیش‌تر برای نسخه‌های بنزینی معرفی شده بود، حالا برای مدل تمام برقی i5 و به‌طور مشخص برای قدرتمندترین نسخه آن یعنی M60 xDrive، عرضه شده است.

این کیت بدنه با یک اسپلیتر جلوی تهاجمی شروع می‌شود که در هماهنگی کامل با رکاب‌های جانبی و دو اسپویلر مجزا در عقب، چهره‌ای خشن‌تر به خودرو می‌بخشد. حتی برای مدل‌های استیشن نیز یک اسپویلر عقب منحصربه‌فرد طراحی شده است. البته این قطعات برای مدل‌هایی مناسب است که به پکیج M Sport مجهز هستند. برای کسانی که به دنبال جلب‌توجه بیشتر هستند، برچسب‌های نواری در کناره‌های خودرو نیز قابل سفارش است؛ اما شاید تأثیرگذارترین تغییر، رینگ‌های آلیاژی جدید باشند که در سه طرح، چندین رنگ و اندازه‌های ۱۹ تا ۲۱ اینچ عرضه می‌شوند.

نمونه‌ای که در تصاویر دیده می‌شود، به رینگ‌های ۲۱ اینچی با طرح پنج پره دوبل مجهز شده که در تضاد با کالیپرهای ترمز قرمزرنگ، جلوه‌ای خیره‌کننده ایجاد کرده است. تغییرات فنی اما صرفاً به سیستم تعلیق محدود می‌شود؛ فنرهای جدید ارتفاع خودرو را بین ۲۰ تا ۲۵ میلی‌متر کاهش می‌دهند و اسپیسرها نیز با افزایش ۲۰ میلی‌متری عرض محورها، پایداری و چسبندگی i5 را به سطح بالاتری می‌رسانند.

i5 M60 xDrive قدرتمندترین نسخه برقی در خانواده سری 5 است. این مدل به‌صورت استاندارد با دو موتور برقی عرضه می‌شود که مجموعاً ۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. هرچند AC اشنیتزر اصرار دارد که این ارقام برای تیم تیونینگ آن‌ها کافی نیست اما برخلاف این ادعا، بعید است که آن‌ها به این زودی‌ها سراغ تقویت قوای محرکه این خودروی برقی بروند و احتمالاً این تلاش‌ها را برای مدل‌های بنزینی مثل M5 آینده ذخیره کرده‌اند.

قیمت‌گذاری قطعات کیت بدنه i5 برقی تفاوت چندانی با سری 5 درون‌سوز که قبلاً معرفی شده بود ندارد. اسپلیتر جلو ۱,۲۹۰ یورو قیمت‌گذاری شده و برای رکاب‌های جانبی باید ۸۴۰ یورو پرداخت کرد. اسپویلر سقفی ۴۹۰ یورو و اسپویلر لبه صندوق‌عقب نیز ۵۴۰ یورو هزینه دارد. گران‌ترین قیمت را رینگ‌ها دارد که بسته به مشخصات، قیمت آن‌ها می‌تواند تا ۵,۳۹۰ یورو نیز برسد. قطعات دیگر مانند اسپیسرها با قیمت ۴۸۶ یورو و فنرهای کاهش ارتفاع با قیمت ۵۸۱ یورو لیست هزینه‌ها را تکمیل می‌کنند.