هیوندای آیونیک ۳، هاچبک برقی متمایز با قیمت رقابتی
هیوندای که در ماه آوریل برای نخستین بار آیونیک ۳ را در نسخهٔ اسپرت N لاین به نمایش گذاشته بود، حالا با رونمایی از نسخه استاندارد، تمرکز خود را بر مدلهای اقتصادیتر معطوف کرده است. این خودرو که توسط هیوندای بهعنوان یک هاچبک آیرودینامیک توصیف شده، ترکیبی از ویژگیهای هاچبک، فستبک و کراساوور است که با طراحی بدنه سادهتر و حذف تریمهای مشکی و ورودیهای هوای تهاجمی مدل N لاین، ظاهری آرامتر به خود گرفته است.
اگرچه چراغهای جلوی LED دوقسمتی و گرافیک چهار نقطهای در جلوپنجره باریک همچنان حفظ شدهاند اما در نمای جانبی شاهد استفاده از آینههای همرنگ بدنه و رینگهای کوچکتر ۱۶ تا ۱۸ اینچی هستیم که در مقایسه با رینگهای ۱۹ اینچی نسخه N لاین، ظاهر متفاوتی به خودرو بخشیدهاند. در بخش عقب نیز اسپویلر کوچکتری روی شیشه دوتکه قرار گرفته و دیفیوزر سپر عقب به شکلی ساده و بدون بالچههای کناری طراحی شده تا حس یک خودروی شهری مدرن را بیشازپیش منتقل کند.
در داخل، تم مشکی و قرمز مدل N لاین با رنگهای روشنتر جایگزین شده تا حس راحتی و کیفیت بیشتری به سرنشینان القا شود. نکته برجسته در این بخش، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی جدید اندرویدی با نام Pleos Connect است که با نمایشگر ۱۲.۹ یا ۱۴.۶ اینچی عرضه میشود. این سیستم در زمان عرضه از ۳۰ اپلیکیشن جانبی پشتیبانی میکند و به دستیار صوتی هوش مصنوعی Gleo مجهز شده که توانایی درک و پشتیبانی از مکالمات طبیعی را دارد.
آیونیک ۳ بر پایه پلتفرم ۴۰۰ ولتی E-GMP (مشترک با کیا EV3 و EV4) ساخته شده و در دو نسخه استاندارد و دوربرد عرضه میشود. مدل پایه با موتور الکتریکی ۱۴۴ اسب بخاری و باتری ۴۲.۲ کیلووات ساعتی، بردی معادل ۳۴۴ کیلومتر دارد. در مقابل، نسخه دوربرد با باتری ۶۱ کیلووات ساعتی و موتور ۱۳۳ اسب بخاری، میتواند تا ۴۹۶ کیلومتر را با یکبار شارژ طی کند.
هیوندای این خودرو را با هدف بازار اروپا و بر اساس الگوهای رانندگی و زیرساختهای این قاره توسعه داده است. تولید این محصول برقی جدید در کارخانه ایزمیت ترکیه انجام میشود و انتظار میرود از سهماههٔ سوم سال ۲۰۲۶ وارد جادهها شود. اگرچه قیمت نهایی هنوز اعلام نشده اما شایعاتی مبنی بر احتمال عرضه یک نسخه قدرتمندتر با نشان N و دو موتور الکتریکی در آینده نزدیک به گوش میرسد که میتواند سبد محصولات این خانواده را تکمیل کند.
