رقیب آئودی برای مرسدس بنز G کلاس با طراحی متفاوت از راه میرسد
بازار شاسیبلندهای آفرودی لوکس بهزودی شاهد رقابتی داغ خواهد بود زیرا پس از انتشار خبرهایی مبنی بر تلاش بامو برای ساخت رقیبی برای مرسدس G کلاس با کد داخلی G74، حالا نوبت به آئودی رسیده تا وارد این میدان شود. برخلاف بامو که احتمالاً از پلتفرم یکپارچه CLAR استفاده خواهد کرد، گزارشها حاکی از آن است که آئودی قصد دارد محصولی با شاسی نردبانی مستقل تولید کند که اشتراکات فنی بسیاری با مدلهای جدید اسکات خواهد داشت. این موضوع حتی توسط «گرنوت دولنر»، مدیرعامل آئودی، نیز تلویحاً تأیید شده است.
هرچند هنوز اطلاعات بیشتری از شاسیبلند آفرودی آئودی نداریم ولی در تلاش برای تجسم این شاسیبلند مورد انتظار، یک طراح نامآشنا، کانسپتی دیجیتالی از این آفرودر آئودی خلق کرده است. در این طرح، شاهد بدنهای کاملاً جعبهای شکل با زوایای تند در ستونها، خط کمر صاف و گلگیرهای عضلانی هستیم که حس قدرت را بهخوبی منتقل میکند. نکته جالبتوجه، الهام گرفتن از طراحی سوپرکار تولید محدود آئودی یعنی نوولاری برای بخش جلویی این خودرو است؛ چراغها و جلوپنجره این مدل با اقتباس از آن ابرخودرو طراحی شدهاند تا اصالت اسپرت آئودی در کنار تواناییهای آفرود حفظ شود.
این شاسیبلند که با رنگ بدنه مایل به طلایی تصور شده، به پوششهای محافظ مشکی در بخشهای پایینی بدنه و ارتفاع بسیار زیاد از سطح زمین مجهز است تا بهراحتی از موانع عبور کند. استفاده از لاستیکهای پهن و عاجدار نیز به چسبندگی بهتر در مسیرهای خشن کمک میکند. این محصول در حالی طراحی شده که نهتنها برای ماجراجویی در دل طبیعت، بلکه برای استفادههای روزمره شهری نیز کارآمد باشد. اگرچه چراغهای عقب این طرح، برخلاف قسمت جلو، پیرو سبک نوولاری یا محصولات اسکات نیست اما هماهنگی خوبی با ظاهر کلی خودرو پیدا کرده است.
هنوز مشخص نیست که آیا آئودی میتواند با این فرمول به سلطه چندین ساله G کلاس و دیفندر پایان دهد یا خیر اما ورود یک آفرودر اصیل با مهندسی آلمانی میتواند معادلات بازار را به نفع مشتریان تغییر دهد. اکنون باید دید آیا ورود به بازار آفرودرهای اصیل برای آئودی تصمیمی هوشمندانه خواهد بود و آیا خریداران، این شاسیبلند را به گزینههای سنتی مانند G کلاس و دیفندر ترجیح میدهند یا خیر.