معرفی شلبی F150 سوپر اسنیک ۲۰۲۶، ابرپیکاپ اسپرت با ۸۱۰ اسب بخار

رم اخیراً با معرفی سه نسخه از پیکاپ‌های V8 سری «رامبل بی» که شامل یک مدل پرچم‌دار SRT سوپرشارژر با ۷۷۷ اسب بخار قدرت بود، توانست دل بسیاری از علاقه‌مندان را برباید اما حالا شلبی آمریکن برای اینکه از قافله عقب نماند، جادوی خود را روی فورد F-150 سوپر اسنیک پیاده کرده و خروجی آن را به ۸۱۰ اسب بخار رسانده است. شلبی برای خلق این هیولا از پایه یک F-150 لاری‌ات دوکابین 4x4 استفاده می‌کند و با نصب یک سوپرشارژر استیج دو روی پیشرانه ۵ لیتری کایوت، آن را متحول می‌کند.

سایر ارتقاهای فنی شامل فیلتر هوای با جریان بالا، ورودی هوای تقویت‌شده، لوله ورودی از جنس فیبر کربن، مبدل حرارتی آلومینیومی و سیستم اگزوز بورلا است؛ این تغییرات باعث شده تا خروجی پیشرانه V8 از ۴۰۰ اسب بخار بیش از دو برابر افزایش یافته و به ۸۱۰ اسب بخار برسد. گفتنی است نسخه‌های قبلی سوپر اسنیک با ۷۷۵ اسب بخار قدرت عرضه می‌شدند.

شلبی اما تنها به دو برابر کردن قدرت اکتفا نکرده و برای رام کردن این ابرپیکاپ سوپرشارژ، سیستم تعلیق و هندلینگ را نیز کاملاً ارتقا داده است. سوپر اسنیک جدید به کمک‌فنرهای قابل تنظیم کینگ، دیسک‌های ترمز سوراخ‌دار و خنک‌شونده شرکت Baer، سیستم تعلیق اختصاصی شلبی با قابلیت کاهش ارتفاع، میل‌های کششی عقب برای بهبود چسبندگی و لاستیک‌های میشلین پایلوت اسپرت مجهز شده است.

این پیکاپ از نظر ظاهری نیز با کاپوت مجهز به ورودی هوای دوگانه (رم ایر)، جلوپنجره رنگ‌آمیزی شده، کیت بدنه اختصاصی، نوارهای مسابقه‌ای، کاور اتاق بار همرنگ بدنه و رینگ‌های ۲۲ اینچی، کاملاً از یک F-150 معمولی متمایز شده است. برای تأکید بیشتر بر خاص بودن این مدل، نشان‌های متعددی از شلبی در جای‌جای بدنه به چشم می‌خورد. شلبی این پیکاپ را در ۱۰ رنگ جذاب عرضه می‌کند.

فضای داخلی نیز با چرم مرغوب که نام شلبی روی صندلی‌های آن دوخته شده، پدال‌های مسابقه‌ای بیلت، کف‌پوش‌های گلدوزی شده و تریم فیبر کربن، فضایی کاملاً منحصربه‌فرد دارد. هر دستگاه دارای پلاک شماره سریال اختصاصی شلبی در کابین و زیر کاپوت است. از این سوپر اسنیک تنها ۶۰۰ دستگاه تولید خواهد شد و قیمت آن با احتساب هزینه F-150 لاری‌ات پایه، ۱۴۰,۷۹۵ دلار تعیین شده که شامل گارانتی سه‌ساله یا ۵۸ هزار کیلومتری نیز می‌شود.