تغییر فرمول اسقاط و افزایش هزینه واردات خودروهای خارجی

قوانین جدید اسقاط خودروهای فرسوده، واردکنندگان خودروهای خارجی را با چالش مالی جدیدی روبه‌رو کرده است. بر اساس تصمیمات جدید، نه تنها قیمت هر گواهی اسقاط افزایش دو برابری را تجربه می‌کند، بلکه تعداد گواهی‌های مورد نیاز برای ترخیص برخی از خودروهای وارداتی نیز بر اساس رتبه انرژی و ارزش گمرکی آن‌ها افزایش یافته است.

به‌گزارش پدال، قیمت هر گواهی اسقاط از ۱۷ خرداد سال جاری از ۳۰ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان رسید که با احتساب ۱۰ درصد مالیات بر ارزش افزوده، رقم نهایی آن ۶۶ میلیون تومان محاسبه می‌شود. در ادامه این تغییرات، از ۱۲ مرداد نیز جدول تعداد گواهی‌های مورد نیاز برای خودروهای وارداتی دستخوش تغییر شد تا هزینه تمام‌شده این خودروها جهش چشمگیری داشته باشد.

بر اساس فرمول جدید، خودروهای دارای رتبه انرژی A و B همچنان به یک گواهی اسقاط نیاز دارند، اما تعهد خودروهای کلاس C تا G افزایش یافته است. بیشترین میزان تعهد متعلق به خودروهای کلاس E، F و G با ارزش ۱۵ هزار یورو و بیشتر است که واردکننده را ملزم به تامین ۹ گواهی اسقاط می‌کند؛ اقدامی که هزینه اسقاط این خودروها را از ۱۱۵.۵ میلیون تومان به ۵۹۴ میلیون تومان می‌رساند.

برای خودروهای همین گروه با ارزش کمتر از ۱۵ هزار یورو نیز تعداد گواهی‌ها از ۲.۵ به ۶ فقره افزایش یافته که هزینه نهایی آن ۳۹۶ میلیون تومان خواهد بود. در گروه C و D نیز هزینه جدید اسقاط برای خودروهای زیر ۱۵ هزار یورو ۳۳۰ میلیون تومان و برای خودروهای بالای ۱۵ هزار یورو ۴۶۲ میلیون تومان تعیین شده است.

در بخش تولید داخل، تعهد خودروسازان همچنان معادل ۲۵ درصد حجم تولید (یک گواهی برای هر ۴ خودروی تولیدی) باقی مانده و افزایش هزینه‌های آن‌ها صرفا ناشی از دو برابر شدن قیمت پایه گواهی اسقاط است. در این میان، قانون‌گذار یک مسیر جایگزین مالی نیز پیش‌بینی کرده است که در صورت نایاب شدن گواهی در سامانه، تولیدکنندگان می‌توانند با تأیید وزارت صنعت، معدن و تجارت، معادل ۱.۵ درصد از ماخذ قانون مالیات بر ارزش افزوده را به صندوق مربوطه واریز کنند.

به نظر شما افزایش شدید هزینه اسقاط خودروهای وارداتی چه تاثیری روی قیمت نهایی این محصولات در بازار آزاد خواهد گذاشت؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.