فورد نسخه کانورتیبل از مدل جدید دارک هورس SC را معرفی کرده است. این خودرو نخستین مدل روباز پرفورمنس بالای فورد در بیش از یک دهه گذشته محسوب میشود. زیر کاپوت این خودرو همان پیشرانه آشنای ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ قرار دارد که دقیقاً مشابه نسخه کوپه، ۷۹۵ اسب بخار قدرت و ۸۹۵ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخهای عقب منتقل میشود. تفاوت اصلی میان نسخه کوپه و روباز در تنظیمات سیستم تعلیق آنها نهفته زیرا مدل روباز به کمکفنرهای مگناراید در هر چهارچرخ به همراه فنرها و میلموجگیرهای اختصاصی مجهز شده است.
«آری گرونولد»، مهندس ارشد پروژه دارک هورس SC، دراینباره میگوید:
هر دو نسخه کوپه و کانورتیبل توسط مهندسین بخش مسابقهای فورد توسعه یافتهاند اما بهجای تمرکز نسخه روباز روی ثبت زمان در پیست، آن را بهعنوان یک خودروی گرند تورر روبازِ بینقص مهندسی کردهایم.
موستانگ دارک هورس SC جدید بر پایه پلتفرم GT کانورتیبل ساخته شده و فورد برای افزایش استحکام بدنه، از یک مهاربند منیزیمی میان سرکمکفنرها استفاده کرده است.
علاوه بر تنظیمات نرمتر سیستم تعلیق، فورد تغییرات کوچکی نیز در موستانگ دارک هورس SC روباز اعمال کرده است. سقف پارچهای پروفایل آیرودینامیکی متفاوتی نسبت به مدل سقف فلزی دارد و به همین دلیل مهندسان مجبور به جبران آن شدهاند. آنها لبه عقبی پره هواکش کاپوت را امتداد دادهاند درحالیکه پایههای باله عقب این مدل نیز طراحی اختصاصی دارند؛ پروفایل و زاویه حمله باله مشابه نسخه کوپه است اما فاقد فلپهای گورنی است.
نسخه روباز دارک هورس SC با رنگهای جدید بدنه، کالیپرهای ترمز و جزئیات داخلی جدیدی به بازار عرضه میشود. علاوه بر این، رنگ جدید بنفش موسوم به پرسیشن هم برای این مدل ارائه شده که در برخورد با نور تغییر رنگ میدهد.
قیمت دارک هورس SC کانورتیبل همزمان با آغاز پذیریش سفارشات خرید در پاییز آینده اعلام خواهد شد و تحویل خودروها به مشتریان از بهار آینده آغاز میشود. نسخه کوپه فورد دارک هورس SC مدل ۲۰۲۶ با قیمت پایه ۱۰۸,۰۸۵ دلار به فروش میرسد و طبیعی است که نسخه روباز برچسب قیمتی گرانتری داشته باشد.
