نسل آینده مرسدس بنز A کلاس به شاسی‌بلند تبدیل خواهد شد

نسل جدید مرسدس بنز A کلاس ممکن است به ریشه‌های خود بازگردد. بر اساس تازه‌ترین گزارش‌های رسانه‌های آلمانی، کوچک‌ترین عضو خانواده ستاره درخشان اشتوتگارت قصد دارد با بازگشت به روح و فرم ظاهری نخستین نسل A کلاس، به یک کراس‌اوور با گزینه‌های پیشرانه هیبریدی و برقی تبدیل شود. این تغییر بزرگ و ساختارشکنی است، به‌ویژه پس از بیش از یک دهه موفقیت با طراحی هاچ‌بک که سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای لوکس را برای این شرکت به ارمغان آورده بود.

رندرهای منتشرشده دید خوبی از چهره احتمالی A کلاس آینده که برای سال 2028 انتظار می‌رود، به دست می‌دهد. این رندرهای گرافیکی با تکیه بر اطلاعات اولیه، المان‌های طراحی آخرین نسل مرسدس را با ساختاری نزدیک به خودروهای مینی‌ون ترکیب کرده است. بر اساس پیش‌بینی‌ها، طول این خودرو در حدود ۴.۴۰ متر خواهد بود که ضمن حفظ ابعاد جمع‌وجور، فضایی کاربردی‌تر برای کابین و صندوق عقبی جادارتر را به همراه دارد. بخش جلویی مرسدس نشان‌دهنده الهام‌گیری از مدل جدید CLA، به‌ویژه در فرم جلوپنجره و گرافیک چراغ‌ها است. در این طرح، خط سقف فرمی نسبتاً کشیده دارد، اما بدنه در مقایسه با CLA عمودی‌تر طراحی شده است. نتیجه کار یک هاچ‌بک پنج‌در مدرن و درعین‌حال کاربردی برای استفاده‌های روزمره خواهد بود.

در زیر این بدنه، پلتفرم MMA قرار خواهد داشت؛ همان معماری پیشرفته‌ای که در خانواده خودروهای کامپکت جدید مرسدس شامل CLA، GLA و GLB نیز مورداستفاده قرار می‌گیرد. ویژگی اصلی پلتفرم MMA، قابلیت پشتیبانی هم‌زمان از سیستم‌های تمام الکتریکی و پیشرانه‌های درون‌سوز است. نسخه‌های الکتریکی احتمالاً به معماری ۸۰۰ ولتی مجهز خواهند شد و توان خروجی آن‌ها بین ۲۲۰ تا ۳۵۰ اسب بخار تخمین زده می‌شود. همچنین شعاع حرکتی این مدل‌ها بسته به پیکربندی، رقمی بین ۵۵۰ تا ۷۰۰ کیلومتر خواهد بود. در بخش پیشرانه‌های درون‌سوز، شاهد استفاده از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی خواهیم بود که با سیستم هیبریدی خفیف ۴۸ ولتی و یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه یکپارچه شده است.

فضای داخلی نیز اشتراک زیادی با نسل جدید محصولات مرسدس خواهد داشت. هسته اصلی تجربه کاربری در کابین، سیستم‌عامل اختصاصی این خودروساز موسوم به MB.OS خواهد بود که وظیفه مدیریت سرگرمی، ارتباطات، سیستم‌های کمک‌راننده و قابلیت‌های مبتنی بر هوش مصنوعی را بر عهده دارد. بااین‌حال، باید دید مرسدس تا چه اندازه در استفاده از نمایشگرها افراط خواهد کرد. CLA چیدمانی بسیار فناورانه با داشبوردی مملو از نمایشگر ارائه می‌دهد اما در A کلاس ممکن است راهکاری ساده‌تر و اقتصادی‌تر برای کنترل هزینه‌ها و قیمت نهایی اتخاذ شود. قیمت یکی از کلیدی‌ترین بخش‌های این پروژه است. A کلاس آینده قرار است در رده‌ای پایین‌تر از CLA قرار گیرد و به‌عنوان مدل ورودی به دنیای مرسدس بنز برای مشتریان جوان‌تر شناخته شود. درحالی‌که قیمت مدل بنزینی CLA از حدود ۴۷ هزار یورو آغاز می‌شود، قیمت نسخه پایه A کلاس جدید می‌تواند رقم زیر ۴۰ هزار یورو را هدف قرار دهد.