فورد اخیراً با معرفی نسخه جدید سوپر دیوتی، پیکاپ رنجر را به خودرویی بهمراتب سرسختتر تبدیل کرده است. متأسفانه این مدل فعلاً مختص بازار استرالیا است و به این زودیها آن را در سایر نقاط جهان نخواهیم دید اما خریداران در استرالیا از همین حالا عاشق آن شدهاند. فادی ماوال، مدیرعامل فورد استرالیا و نیوزیلند، در گفتگویی اعلام کرد که این پیکاپ سنگین توانسته برخی از نزدیکترین رقبای خود را پشت سر بگذارد؛ رقبایی که احتمالاً شامل تویوتا لندکروزر سری ۷۰ هم میشود. ماوال دراینباره گفت:
سوپر دیوتی با تقاضای بسیار عالی هم از سوی خریداران خرد و شخصی و هم ناوگانهای تجاری و صنعتی روبهرو است. تعداد زیادی از ناوگانهای صنعتی و تجاری در حال خرید سوپر دیوتی هستند.
ماوال خاطرنشان کرد که رنجر سوپر دیوتی همچنان بسیار قدرتمند ظاهر شده و این پیکاپ با اختلاف چشمگیری رقبای خود را پشت سر میگذارد. فورد هنوز آمار دقیق فروش مدلهای سوپر دیوتی در سال ۲۰۲۶ را اعلام نکرده است اما به نظر میرسد این پیکاپ جانسخت از همین ابتدا استارت بسیار محکمی داشته است. اگرچه مدیر فورد مستقیماً نامی از تویوتا نبرده اما هدف اصلی این خودرو بدون شک لندکروزر سری ۷۰ است. البته سبقت گرفتن از سری ۷۰ در حال حاضر کار چندان دشواری به نظر نمیرسد زیرا تویوتا به دلیل توقف طولانیمدت خط تولید، با افت شدید فروش این خودرو مواجه شده است.
رنجر سوپر دیوتی بهطور اختصاصی برای خریدارانی ساخته شده که به تواناییهای فراتر از مدل استاندارد رنجر نیاز دارند. این یعنی ارتقاهای سختافزاری گستردهای در زیر بدنه آشنای رنجر انجام شده است. فورد شاسی را تقویت کرده و قطعات سنگینوزن سیستم تعلیق، دیفرانسیلها، میلگاردانها، توپی چرخها، ترمزها و سیستمهای خنککننده را روی آن نصب کرده است. قدرت موردنیاز این خودرو توسط موتور آشنای ۳ لیتری توربودیزل شش سیلندر تأمین میشود که ۲۰۵ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این پیشرانه با یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک همراه با حالت سنگین متصل شده است. رنجر سوپر دیوتی که با هدف پر کردن خلأ میان وانتهای میان سایز و پیکاپهای بزرگ ساخته شده، توانایی یدک کشی تا ۴۵۰۰ کیلوگرم را دارد درحالیکه ظرفیت باربری آن بسته به پیکربندی به حدود ۲۰۰۰ کیلوگرم میرسد. این ارقام آن را بسیار فراتر از تواناییهای معمول پیکاپهای میان سایز قرار میدهد.
فورد ابتدا رنجر سوپر دیوتی را در نسخه شاسیکابین در استرالیا عرضه کرد اما این خانواده اکنون بزرگتر شده است. نسخههای استاندارد پیکاپ و تیپ XLT اکنون بخشی از این سبد هستند و به خریداران اجازه میدهند بسته به نیاز خود، خودرو را سفارشیسازی کنند. فورد به رنجر سوپر دیوتی صرفاً به چشم یک محصول خاص و منطقهای در استرالیا نگاه نمیکند و این پیکاپ در حال ورود به بازارهای دیگری ازجمله آفریقای جنوبی است، درحالیکه فورد در حال بررسی کاربردهای آن برای ناوگانهای دولتی و دفاعی نیز هست.