رندر رولزرویس وسپایر سولِی، کابوسی برای پایان تابستان نیست و تجمل روباز را به دنیای خیال می‌برد.
آخرین آخرهفته‌ی تابستان ۲۰۲۶ فرا رسیده، اما در دنیای خیال، یک رولزرویس وسپایر سولِی اصلا اهمیتی به این موضوع نمی‌دهد. رندر تازه‌ای که برای ام‌ام‌دی (Matt Murphy Design) ساخته شده، تجمل روباز را به مرز اغراق می‌رساند و نشان می‌دهد تابستانِ بی‌پایان هنوز هم می‌تواند یک رولزرویس اختصاصی بخواهد.
به‌گزارش اتواولوشن، رولزرویس پس از جشنواره‌ی سرعت گودوود ۲۰۲۶ که در ملک همسایه‌ی دفتر مرکزی‌اش برگزار شد، برنامه‌ی تابستانی پرزرق‌وبرق خود را در سن‌تروپه ادامه داد و بعدتر در اواخر تابستان راهی ساحل شمالی مصر شد. پیش از آن هم در نسخه‌ی ۲۰۲۶ هفته‌ی خودروی مونتری، دو سفارش یکتای پر سر و صدا را به نمایش گذاشت؛ یک کالینان با حال‌وهوای گرافیتی و یک گوست غرق در طلا که به‌عنوان ستاره‌های فعالیت‌های برند شناخته شدند.
برنامه‌ی رولزرویس البته هنوز تمام نشده و این خودروساز لوکس قرار است زمستان امسال هم به کورشفل ۱۸۵۰ برود. همین حضور دائمی در رویدادهای خاص باعث شده نام رولزرویس، مثل همیشه، خوراکی جذاب برای هنرمندان دیجیتال و سازندگان محتوای خودرویی در جهان‌های موازیِ تصویرسازی کامپیوتری باشد؛ جایی که مرز میان واقعیت و خیال، بیشتر به یک دعوت‌نامه‌ی مجلل شباهت دارد تا یک خط قرمز.
در همین فضا، مت مورفی، هنرمند مجازی پشت ام‌ام‌دی، سراغ ایده‌ای رفته که برای یک تابستان بی‌پایان، دقیقا همان سواری رؤیایی را تصور می‌کند. حاصل کار، رولزرویس وسپایر سولِی نام دارد؛ خودرویی که به تمام‌شدن تابستان کاری ندارد و چون در سرزمین خیال زندگی می‌کند، همچنان روباز می‌ماند. این طرح در واقع برداشت تازه‌ای از پروژه‌ی غیررسمی و فرضی قبلی با نام رولزرویس وسپایر به‌حساب می‌آید.
نسخه‌ی سولِی آشکارا برای جاهایی طراحی شده که تابستان در آن‌ها تمام نمی‌شود، چون نه تنها سقف بالای صندلی‌های جلو و نیمکت عقب را حذف کرده، بلکه حتی در هم ندارد. نتیجه، پیشنهادی منحصربه‌فرد بر پایه‌ی طراحی اندکی تغییرکرده‌ی رولزرویس جی‌تی است؛ خودرویی که بیشتر شبیه پناهگاه ساحلی روی چرخ‌ها به نظر می‌رسد تا یک کانسپت معمولی.
این هنرمند پیکسلی، پروژه را به‌عنوان طرحی جدی و متمرکز بر آسانی و صمیمیت رانندگی در تابستان معرفی می‌کند. به گفته‌ی او، در این خودرو درها کاملا حذف شده‌اند و ترکه‌بافت، پارچه‌های روشن و کروم صیقل‌خورده جای رسمی‌بودنِ کابین سنتی رولزرویس را گرفته‌اند؛ فضایی که یادآور خودروهای ساحلی سفارشیِ روزگار گذشته برای ریویرا و پالم بیچ است.
خودِ سازنده‌ی تصویر هم گفته است سولِی بیشتر از آن‌که درباره‌ی رسیدن باشد، درباره‌ی لذتِ رسیدن حرف می‌زند و رانندگی در تابستان را از نو تعریف می‌کند. امضای آندری آوارواری، هنرمند مجازی پشت Avarvarii Automotive Artworks که در شبکه‌های اجتماعی با نام آوارواری شناخته می‌شود، هم روی رندرهای واقعی این پروژه برای ام‌ام‌دی دیده می‌شود.
حالا پرسش اصلی همین است که آیا این رولزرویس خیال‌انگیز را می‌پسندید یا نه. به‌نظر شما چه‌قدر طول می‌کشد تا یکی از مشتریان متمول رولزرویس، چنین چیزی را در دنیای واقعی سفارش بدهد؟
نظر شما درباره‌ی این رولزرویس خیال‌انگیز چیست؟