لوئیس فلوری، راننده تیم «فراری هیوستون» در رقابتهای فراری چلنج آمریکای شمالی و مالک مجموعهای ۵۰ میلیون دلاری از خاصترین سوپراسپرتهای ایتالیایی نظیر F40، F50 و لافراری، تاکنون تجربه رانندگی با هیچیک از نسلهای شورلت کوروت را نداشت. او همواره تأکید میکرد که علاقهای به خرید کوروت ندارد اما این دیدگاه با ملاقات او و هیولای جدید جنرال موتورز یعنی کوروت ZR1X بهکلی تغییر کرد. این سوپراسپرت ۱۲۵۰ اسب بخاری توسط تیم برتون (یوتیوبر معروف با نام مستعار Shmee150) در اختیار فلوری قرار گرفت تا برای اولین بار پشت فرمان یک سوپرکار آمریکایی بنشیند.
کوروت ZR1X قویترین نسخه جادهای تاریخ این نشان محسوب میشود. قلب نوین این ابرخودرو از یک پیشرانه ۵.۵ لیتری V8 توئین توربو میللنگ تخت با کد LT7 در عقب به همراه یک موتور الکتریکی روی محور جلو تشکیل شده که سیستم چهارچرخ محرک را خلق کرده است. این سامانه هیبریدی درمجموع ۱۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه به هر چهارچرخ منتقل میشود تا این سوپراسپرت بتواند تنها در ۱.۶۸ ثانیه (روی پیست مخصوص) از صفر به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد، ۴۰۰ متر را در ۸.۶۷ ثانیه طی کند و به حداکثر سرعت ۳۷۵ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
یکی از نکات جذاب برای این راننده حرفهای فراری، سیستم ترمز شگفتانگیز این خودرو بود. جنرال موتورز برای مهار این هیولای ۱۲۵۰ اسب بخاری به سراغ تأمینکننده همیشگی خود یعنی برمبو نرفته و در عوض با شرکت بریتانیایی آلکان همکاری کرده است. در چرخهای جلو، کالیپرهای عظیم ۱۰ پیستونه آلکان روی دیسکهای کربن سرامیکی ۱۶.۵ اینچی قرار گرفتهاند و در محور عقب نیز کالیپرهای شش پیستونه عملکرد ترمزگیری فوقالعادهای را ارائه میدهند. قدرت فنی بالای این خودرو در پیست محبوب نوربرگرینگ نیز به اثبات رسیده است. کوروت ZR1X توانسته یک دور پیست معروف جهنم سبز را در زمان ۶ دقیقه و ۴۹.۲۷۵ ثانیه به ثبت برساند. این تایم شگفتانگیز، ZR1X را به سریعترین خودروی تولید انبوه تاریخ این پیست و پنجمین خودروی سریع جادهای در تاریخ نوربرگرینگ تبدیل کرده است.
فلوری در اولین تجربه رانندگی خود در پیست درگ با وجود عدم آشنایی قبلی با خودرو، توانست صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت را در ۲.۳ ثانیه طی کند و مسافت ۴۰۰ متر را در ۹.۴ ثانیه به پایان برساند؛ اما آنچه این راننده حرفهای را شگفتزده کرد، سواری بسیار نرم و راحتی بود که خودرو حتی در حالت رانندگی پیست ارائه میداد. اگرچه او پیشازاین با سفارش فراری جدید F80 به همسرش قول داده بود که تا مدتها خودروی جدیدی نخرد اما کیفیت سواری، هندلینگ و عملکرد ZR1X او را وسوسه کرده تا این مدل را به مجموعه ۲۹ دستگاهی خود اضافه کند. با توجه به قیمت پایه ۲۰۷,۳۹۵ دلاری ZR1X که بخش کوچکی از قیمت ۴ میلیون دلاری فراری F80 محسوب میشود، خرید قویترین کوروت تاریخ برای کلکسیونری با گاراژ ۴۷ میلیون دلاری کار چندان دشواری نخواهد بود.