دوکاتی امسال صدمین سالگرد تأسیس خود را جشن میگیرد و طی ماههای گذشته پروژههای سفارشی متنوعی را به همین مناسبت معرفی کرده است اما بدون شک هیچکدام بهاندازه «پیرلی ۴۴ نسخه دوکاتی» غیرمنتظره و تحسینبرانگیز نیستند. این قایق تندروی لوکس حاصل همکاری سهجانبه دوکاتی، برند نامآشنای لاستیکسازی پیرلی و کارخانه قایقسازی ساکس مارین (SACS Marine) است؛ مجموعهای که نزدیک به دو دهه در زمینه ساخت قایقهای بادی تجربه دارد و حالا برای اولین بار پای روح دوکاتی را به دنیای دریاها باز کرده است. این شاهکار شناور برای نخستین بار در جریان جشنواره قایقرانی کان ۲۰۲۶ که مهمترین رویداد قایقهای تندرو و شناورهای لوکس در اروپا محسوب میشود در مقابل دیدگان علاقهمندان به آب انداخته شد.
طراحان مرکز استایل دوکاتی برای خلق این مدل، مستقیم به سراغ موتورسیکلت شاهکار خود یعنی سوپرلجرا V4 چنتناریو رفتهاند؛ موتورسیکلتی که نماد واقعی یک قرن مهندسی و افتخارآفرینی دوکاتی است. این سوپربایک ۱۷۳ کیلوگرمی با پیشرانه ۱.۱ لیتری و قدرت ۲۴۷ اسب بخار، افراطیترین موتورسیکلت مجاز شهری تاریخ دوکاتی به شمار میرود و فناوریهای بیسابقهای مانند دیسکهای ترمز کربن سرامیکی برمبو و کمکفنرهای فیبر کربنی اوهلینز با الگوبرداری از مسابقات موتو جیپی را به همراه دارد.
اگرچه مهندسان دوکاتی دخالت مستقیمی در توسعه قوای محرکه قایق نداشتهاند اما بخش فنی این قایق بهخودیخود یک هیولای رامنشدنی است. پیرلی ۴۴ به سه موتور مرکوری ریسینگ مجهز شده که هرکدام ۵۰۰ اسب بخار و درمجموع ۱۵۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکنند. جذابیت اصلی اما در بخش آیرودینامیک رخ داده جایی که روی کاور این موتورها بالچههای آیرودینامیکی ویژهای نصب شده که کاملاً از بخش انتهایی موتورسیکلتهای مسابقهای دوکاتی الهام گرفته شدهاند. علاوه بر این، الگوی گرافیکی دیوارههای بادی قایق که معمولاً طرح لاستیکهای بارانی پیرلی را دارد، در این نسخه خاص تغییر کرده و بازسازی دقیق عاج لاستیکهای اسپرت دیابلو سوپرکورسا SP است یعنی همان لاستیکهایی که روی رینگهای پنج پره فیبر کربنی سوپرلجرا V4 سوار میشوند.
بدنه قایق نیز توسط استودیوی برجسته طراحی شناور مانرفلت در سوئد شکل گرفته و سقف سخت آن کاملاً از فیبر کربن ساخته شده است. در داخل کابین، جزئیات با دقت و ظرافت تمام کار شدهاند؛ استفاده از پکیج استیل مشکیرنگ در کنار داشبورد و صندلیهای کاپیتانی با روکش چرم آلکانترا، فضایی فوقالعاده لوکس و هیجانانگیز ایجاد کرده است. همچنین یک پلاک یادبود اختصاصی به همراه شماره شناسه سفارشی (مشابه موتورسیکلتهای نسخه محدود دوکاتی) روی بدنه قایق خودنمایی میکند.
طبق اعلام رسمی سازندگان، از پیرلی ۴۴ نسخه دوکاتی تنها ۲۶ فروند تولید و عرضه خواهد شد؛ عددی که یادآور سال ۱۹۲۶ یعنی سال ورود دوکاتی به دنیای صنعت است. اگرچه قیمت رسمی این قایق تندرو اعلام نشده اما جهت مقایسه بد نیست بدانید موتورسیکلت سوپرلجرا V4 که الهامبخش این قایق بوده، در نسخهای محدود به ۶۰۰ دستگاه با قیمت نجومی ۱۷۰ هزار دلار به بازار میآید. این قایق تندرو تنها یک محصول یادبود ساده نیست بلکه نقطه آغازی بر همکاریهای وسیعتر و پروژههای مشترک بعدی میان دوکاتی و پیرلی در آینده خواهد بود.