لکسوس این روزها بسیار پرکار بوده و پس از رونمایی بهروزرسانی مدلهای IS، GX و RX، حالا نوبت به پرچمدار بزرگ این خانواده یعنی LX رسیده تا با دست پر راهی بازار شود. این شاسیبلند لوکس که ریشه حضورش در بازار به اواسط دهه نود میلادی برمیگردد، اکنون چهارمین نسل خود را پشت سر میگذارد؛ نسلی که از سال ۲۰۲۱ روی خط تولید رفته و بهعنوان پیشرفتهترین و لوکسترین نسخه تاریخ این نام شناخته میشود. مدل ۲۰۲۷ اگرچه تحول بنیادینی به خود ندیده اما با پختگی بیشتری راهی خیابانها میشود.
در نمای بیرونی تغییر زیادی دیده نمیشود و جلوپنجره عظیم این خودرو سر جای خودش باقی است. بااینحال، رینگهای ۲۰ اینچی با پرداخت تیره در تیپهای مختلف، آینه عقب دیجیتال بهصورت استاندارد در تیپ پریمیوم و کالیپرهای ترمز قرمزرنگ در نسخه F اسپرت از تازگیهای این مدل هستند. داخل کابین نیز رنگ پالومینو به گزینههای تیپ F اسپرت اضافه شده و صندلیهای ردیف دوم با قابلیت تا شدن برقی و تکلمسی در تیپهای F اسپرت و اوورتریل قرار گرفتهاند. روی داشبورد دو نمایشگر لمسی شامل یک صفحهنمایش بالایی ۱۲.۳ اینچی و یک نمایشگر پایینی ۷ اینچی مختص این مدل قرار دارد. نمایشگر هدآپ هماکنون بهصورت استاندارد عرضه میشود و سرعت، وضعیت دندهها و دستیارهای رانندگی را نشان میدهد.
لکسوس LX مدل ۲۰۲۷ روی پلتفرم شاسی نردبانی تویوتا سوار است که با مدلهایی نظیر لندکروزر، تاندرا و فوررانر اشتراک دارد. سیستم تعلیق دو جناقی در جلو و چند اتصالی در عقب به همراه دیفرانسیل لغزش محدود تورسن وظیفه مدیریت نیرو و ناهمواریها را بر عهده دارند. برای بخش فنی دو پیشرانه وجود دارد. مدل LX600 از موتور ۳.۴ لیتری توئین توربو V6 با گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک استفاده میکند که ۴۰۹ اسب بخار قدرت و ۶۴۹ نیوتن متر گشتاور دارد. مدل بعدی LX700h است که هیبریدی بوده و از همان موتور V6 و گیربکس به همراه یک پکیج باتری نیکل-متال هیدرید بهره میبرد. خروجی ترکیبی این مدل ۴۵۷ اسب بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتن متر گشتاور است و مصرف سوخت ترکیبی آن ۱۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
لکسوس میگوید LX700h نخستین مدل هیبریدی این شرکت است که هم دینام و هم استارت را بهصورت استاندارد دارد تا حتی در صورت از کار افتادن سیستم هیبریدی، خودرو همچنان روشن شود. توان یدک کشی این شاسیبلند در تمام تیپها تا ۳,۶۳۰ کیلوگرم است و تیپ اوورتریل به دیفرانسیلهای قفلشونده الکترونیکی جلو و عقب مجهز است.
این شاسیبلند که در کارخانه تویوتا در یوشیوارای ژاپن مونتاژ میشود، در هفت رنگ بدنه شامل سفید اولترا، باد، سیلندر اتمی، منگنز لستر، سبز نوری مرواریدی، خاویاری و ارت عرضه میشود. تیپهای F اسپرت را میتوان با رینگهای ۲۲ اینچی آلومینیومی فورجکاری شده همراه با کمکفنرهای اسپرت، دیفرانسیل لغزش محدود تورسن و تثبیتکننده عقب سفارش داد. برچسب قیمتی تیپهای مختلف این مدل به شرح زیر است:
برچسب قیمتی تیپهای مختلف این مدل به شرح زیر است:
- لکسوس LX 600 پریمیوم: ۱۰۹,۰۵۰ دلار
- لکسوس LX 600 F اسپرت هندلینگ: ۱۱۶,۹۱۰ دلار
- لکسوس LX 600 لاکچری: ۱۱۷,۸۵۰ دلار
- لکسوس LX 700h اورتریل: ۱۱۸,۰۵۵ دلار
- لکسوس LX 700h F اسپرت هندلینگ: ۱۲۰,۹۱۰ دلار
- لکسوس LX 700h لاکچری: ۱۲۱,۸۵۰ دلار
- لکسوس LX 700h اولترا لاکچری: ۱۴۳,۳۵۰ دلار
