کمتر نامی از خودروسازان آمریکایی توانسته همچنان در بازار بماند و فروش خوبی داشته باشد؛ این خودروها گویی از قوانین معمول بازار سرپیچی میکنند و به یک نماد تبدیل شدهاند. یکی از این خودروها شورلت سابربن است که به معنای واقعی کلمه، تجسم اصیل یک تجربه ناب از شاسیبلند آمریکایی محسوب میشود. جذابیت این خودرو بهقدری بالاست که سابربن در مدلهای مختلفی عرضه میشود و طیف وسیعی از نیازها، از بخشهای دولتی گرفته تا مالکان شخصی و افراد عادی را پوشش میدهد. سال ۲۰۲۷ مدل جدیدی را به همراه دارد و با آن، مجموعهای تازه از گزینهها و ویژگیها هم ارائه شده است.
سابربن دارای شش تیپ مختلف است که از نمونههای محرک عقب تا چهارچرخ محرک را شامل میشوند. قیمتها از پایه ۶۶,۹۹۵ دلار برای مدل LS محرک عقب آغاز شده و در بالاترین حالت به ۸۸,۴۹۵ دلار برای مدل هایکانتری چهارچرخ محرک میرسد؛ بنابراین، اگر بخواهیم قیمت گرانترین نسخهٔ سابربن را دربیاوریم، باید سراغ تیپ هایکانتری چهارچرخ محرک برویم. اولین آپشن قابل سفارش، رنگ بدنه است که رنگ سفید قطبی سه پوششه آن ۹۹۵ دلار آب میخورد. حتی تعجبآورتر از آن، قیمت رینگها است که از ۴۲۵ دلار شروع شده و تا ۴,۴۶۰ دلار بالا میرود. نکته جالب اینجاست که کابین خودرو جای چندانی برای شخصیسازی ندارد و تنها دو گزینه رنگی برای داخل کابین در دسترس است که هیچکدام هزینه اضافی ندارند و صندلیهای جلوی اسپرت هم بهصورت استاندارد روی آن نصب میشوند.
بااینحال، سایر آپشنها قیمتهای سنگینی دارند مثل کفپوشهای چهارفصل ۶۰۰ دلار، پکیج Get Active معادل ۶۱۵ دلار و پکیج Dark Essential که ۷۷۵ دلار هزینه دارد. پکیج نورپردازی بیرونی ۱,۹۲۰ دلار، کیت سانروف و یدک کشی ۲,۰۴۰ دلار و پکیج پرفورمنس هم ۴,۵۴۵ دلار به فاکتور اضافه میکنند. گرانترین پکیج سفارشی این خودرو با نام هایکانتری دولوکس، رقم سرسامآور ۷,۶۴۰ دلار را طلب میکند که البته امکانات سنگینی نظیر سیستم تعلیق بادی تطبیقی، پکیج حداکثر یدک کشی، کنترلکننده یکپارچه تریلر، سیستم خنککننده با ظرفیت بالا، گیربکس کمکی دو سرعته فعال و سیستم کنترل حرکت در سراشیبی را به خودرو اضافه میکند.
درنهایت، با انتخاب تمام آپشنهای ممکن، قیمت سابربن با احتساب هزینههای حملونقل به ۱۲۱,۳۵۳ دلار میرسد که یعنی ۳۲,۸۵۸ دلار گرانتر از قیمت پایه مدل هایکانتری چهارچرخ محرک! برای مقایسه، قیمت پایهٔ کادیلاک اسکالید از ۹۳٬۹۹۵ دلار آغاز میشود و در گرانترین تیپ غیر از نسخه V به ۱۲۳٬۲۹۵ دلار میرسد. این یعنی گرانترین تیپ اسکالید بدون آپشنهای سفارشی، تنها ۳ هزار دلار از گرانترین نسخهٔ سابربن فول آپشن قیمت بیشتری دارد! نکته جالب در این میان، ساختار ساده بخش سفارش خودروی شورلت است. شورلت بهجای اینکه آپشنها را بهصورت تکتک و سردرگمکننده جلو پای مشتری بگذارد، آنها را در قالب پکیجهای مشخص دستهبندی کرده تا فرآیند سفارشیسازی تا حد امکان سادهتر شود.