مرسدس G63 بهخودیخود برای ۹۹ درصد خریدارانش خودرویی همهچیزتمام محسوب میشود اما همیشه راههایی برای دیوانهوارتر کردن این شاسیبلند جعبهای وجود دارد و به همین دلیل است که تیونینگهای زیادی را از G کلاس میبینیم که با قدرت بیشتر یا کیتهای بدنه تهاجمی همراه است. برابوس اما پا را بسیار فراتر گذاشته است؛ آنها سقف G کلاسی را بریدهاند، ۹۰۰ اسب بخار قدرت به پیشرانه آن تزریق کردهاند و این شاسیبلند بینظیر را به یک ابرماشین روباز فوقلوکس برای ثروتمندانی تبدیل کردهاند که حدود یک میلیون دلار پول روی دستشان باد کرده است.
معرفی رسمی برابوس ۹۰۰ راکت ادیشن کابریو در نمایشگاه قایقهای بادبانی موناکو انجام شد. این خودرو یک شاسیبلند چهاردر کروک است که تنها ۵۰ دستگاه از آن ساخته خواهد شد و با قیمت ۸۹۰,۷۴۰ یورو عرضه میشود. برابوس اعلام کرده که بیش از ۵۰۰ قطعه کاملاً جدید را برای سقف پارچهای برقی دوتکه این خودرو توسعه داده و سازه و بدنه ماشین را بهصورت اساسی تقویت کرده تا استحکام پیچشی آن دقیقاً مشابه نسخه سقف ثابت استاندارد باقی بماند؛ بنابراین پشت این ظاهر عضلانی، مهندسی سنگینی نهفته است.
باز یا بسته شدن سقف پارچهای این هیولا که به شیشه عقب با گرمکن هم مجهز است، تنها ۲۰ ثانیه طول میکشد. برابوس یک قوس کربنی بالای صندلیهای جلو و یک رولبار فولادی پشت دربهای عقب تعبیه کرده تا ایمنی سرنشینان تضمین شود. زمانی که سقف جمع شده و پشت صندلیهای عقب فرورود، یک کاور سفارشی روی آن را میپوشاند تا ظاهر خودرو کاملاً مرتب باشد. جالب است بدانید مهندسان برابوس هر دستگاه از این خودروها را پس از ساخت، بیش از ۱۰ ساعت در محفظه آبوهوایی زیر تست مداوم نفوذ آب قرار میدهند.
شگفتی اصلی زیر کاپوت نهفته است. پیشرانه ۴ لیتری V8 توئین توربو AMG بهطور کامل کالبدشکافی شده و حجم آن به ۴.۵ لیتر افزایش یافته است. استفاده از پیستونهای فورجکاری شده، شاتونهای جدید، میللنگ اختصاصی و توربوشارژرهای ارتقاءیافته با بوست ۲۰٫۳ psi، خروجی این نیروگاه را به ۹۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور رسانده است. البته برابوس برای حفظ سلامت گیربکس، گشتاور را بهصورت الکترونیکی روی ۱۰۵۰ نیوتنمتر محدود کرده است.
این نیروگاه مخوف قادر است این ابرشاسیبلند بیسقف را تنها در عرض ۳.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند! حداکثر سرعت خودرو نیز روی ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده که برای یک شاسیبلند روباز کاملاً منطقی به نظر میرسد. رینگهای فورجکاری شده غولپیکر ۲۴ اینچی درون لاستیکهای عریض قرار گرفتهاند که سایز آنها در جلو 295/30 و در عقب رقم خیرهکننده 345/25 است. همچنین سیستم تعلیق اختصاصی برابوس با همکاری برند KW میتواند ارتفاع خودرو را تا ۴۵ میلیمتر کاهش دهد.
با باز کردن درها، کابینی غرق در چرم مشکی و آلکانترا با دوختهای لوزیشکل طرح صدف دیده میشود. تمام جزئیات، نوارها، دوختها و قطعات تزئینی با رنگ قرمز اختصاصی راکت تزئین شدهاند. قطعات فیبر کربنی در سرتاسر کابین به چشم میخورند، پدالهای شیفتر پشت فرمان از جنس کربن و مجهز به نورپردازی LED هستند و حتی لولاهای جدیدی برای درهای عقب طراحی شده که اجازه میدهد دربها تا ۹۰ درجه باز شوند. علاوه بر این، برای ثبت اصالت این هیولای ۹۰۰ اسبی روباز، به هر دستگاه از این خودرو یک شناسنامه دیجیتالی بر پایه بلاکچین اختصاص داده میشود که تمام اطلاعات، مالکیت و مشخصات آن را مستند میکند.
