روزگاری آینده تمام الکتریکی صنعت خودرو اجتنابناپذیر به نظر میرسید اما با روی کار آمدن دونالد ترامپ در ژانویه ۲۰۲۵، مسیر بازار بهکلی تغییر کرد. دولت او با بازنگری در سیاستهای حمایتی از خودروهای برقی، بهویژه با پایان دادن به اعتبار مالیاتی ۷,۵۰۰ دلاری در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۵، شوک بزرگی به تقاضای این محصولات در بازار آمریکا وارد کرد. اکنون ترامپ با اعلام موافقت خود جهت تصویب استانداردهای جدید مصرف سوخت و جایگزینی آنها با مقررات سختگیرانه دوران بایدن، گام دیگری در این مسیر برداشته است. اگرچه هنوز جزئیات کامل این طرح منتشر نشده اما برای درک بهتر باید دانست که مقررات قبلی معروف به کافه (CAFE)، میانگین مصرف سوخت کل ناوگان تولیدی هر خودروساز را برای سال ۲۰۳۱ به حدود ۴.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر هدفگذاری کرده بود؛ مقداری بسیار سختگیرانه که شرکتها را به سمت ساخت محصولات هیبریدی و برقی سوق میداد. ترامپ در پیام اخیر خود این قوانین را یک «دستورالعمل مسخره برای اجباری کردن خودروهای برقی» خواند و مدعی شد استانداردهای جدید به ارزانتر شدن خودروها، راهاندازی مجدد کارخانهها و بازگشت فرصتهای شغلی منجر خواهد شد.
کاهش سختگیری استانداردهای قبلی به خودروسازان فضای مانور بیشتری میدهد تا بدون وابستگی شدید به پیشرانههای برقی و هیبریدی، به عرضه مدلهای درونسوز ادامه دهند. مدلهای بنزینی و دیزلی به دلیل عدم نیاز به قطعات گرانقیمتی مانند موتور الکتریکی و باتریهای ولتاژ بالا، معمولاً قیمت تمامشده پایینتری نسبت به نمونههای هیبریدی همرده دارند. این مسئله در بازاری که میانگین قیمت خرید خودروی نو در دسامبر سال گذشته از ۵۰ هزار دلار عبور کرده، اهمیت بسیار زیادی دارد؛ اگرچه از سوی دیگر، قیمت بالای سوخت همچنان میتواند مدلی برقی یا هیبریدی را برای برخی خریداران جذاب نگه دارد. ترامپ همچنین با انتقاد تند از روندهای قبلی ادعا کرد که سیاستهای گذشته، آمریکاییها را به سمت خرید خودروهایی سوق داده که هرگز تمایلی به آنها نداشتند و میلیاردها دلار سرمایه را صرف احداث زیرساختهای شارژی کرده که هرگز ساخته نشدند.
ترامپ همچنین مدعی شده است که در دوران ریاستجمهوری او بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار سرمایهگذاری جدید وارد صنعت خودروسازی آمریکا شده و این تازه آغاز راه است. انتظار میرود جزئیات نهایی استانداردهای جدید مصرف سوخت بهزودی نهایی و ابلاغ شود. با وجود این رویکرد کلی برای بازگشت به سمت خودروهای درونسوز، برخی ایالات آمریکا همچنان به ارائه مشوقهای مالی برای تشویق مردم به خرید خودروهای برقی ادامه میدهند. برای مثال، ایالت کالیفرنیا به خریداران بار اول خودروهای صفرکیلومتر بدون آلایندگی تا ۳,۵۰۰ دلار و برای مدلهای کارکرده واجد شرایط تا ۱,۷۵۰ دلار تخفیف مستقیم و فوری اختصاص میدهد.