بررسی کشنده فاو 420 سیبا موتور؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت نسخه تک محور و جفت محور

کشنده اقتصادی شرکت فاو در زمان ورود خود به بازار، فروش خوبی را تجربه کرد. این محصول سنگین‌وزن که امروز به‌دلیل نوسانات اقتصادی حال با قیمت یک پرچمدار در گذشته به دست مشتریان می‌رسد، از پیشرانه‌ای مناسب، ظرفیت حمل بار بالا و امکانات پایه قابل‌قبول یکی از بهترین گزینه‌های موجود در بازار به نظر می‌رسد؛ اما آیا توان رقابت با دیگر محصولات این رده را دارد؟

کشنده فاو 420 که در اصل با پسوند رسمی CA شناخته می‌شود، در دو نسخه تک‌محور (CA4180) و جفت‌محور (CA4250) دردسترس خریداران قرار گرفته است. هر دو مدل فاو 420 از یک پیشرانه ۱۱ لیتری ۶ سیلندر «ووشی‌دیزل CA6DM2-42E4» توربودیزلی استفاده می‌کنند که با توجه به نامشان، ۴۲۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. این پیشرانه که از فناوری‌های کامان‌ریل، SCR و اینترکولر هم بهره‌مند شده است حداکثر ۱,۹۰۰ نیوتن‌متر گشتاور خروجی خود را از طریق یک جعبه‌دنده زد اف «16S2230TO» دستی با ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب به محور محرک منتقل می‌کند.

کشنده‌های فاو CA4180 و CA4250 به‌ترتیب ۷,۹۰۰ و ۹,۸۵۰ کیلوگرم وزن دارند اما هر دو از وزن ناخالص ترکیبی ۴۴,۰۰۰ کیلوگرمی سود می‌برند. سیستم تعلیق ترکیبی (پارابولیک) با فنر تخت و کمک‌فنرهای هیدروتلسکوپی هم با همکاری فرمان هیدرولیکی ساچمه‎‌‌گردان، بدنه این کشنده‌ها را مدیریت می‌کند.

گستره امکانات رفاهی کشنده‌های تک‌محور و جفت‌محور فاو 420 را باید با توجه به موقعیت آن‌ها در میان سایر کشنده‌ها سنجید؛به این ترتیب نمی‌توان انتظار بهره‌مندی از تجهیزات خاصی مثل کابین لوکس، نورپردازی داخلی یا... را از این محصولات اقتصادی داشت. با این وجود، هر دو نمونه به فهرست زیر مجهز شده‌اند:

• بخاری درجا
• یخچال همراه
• دو تخت خواب
• ریموت کنترل
• تاخوگراف
• بالابر برقی شیشه‌ها
• آینه‌های جانبی برقی
• سیستم تهویه مطبوع خودکار
• سیستم اطلاعات-سرگرمی مجهز به رهیاب
• نمایشگر مرکزی ۶.۲ اینچی با درگاه USB
• نمایشگر دیجیتالی نمایش اطلاعات کشنده
• دو فیلتر جداسازی سوخت و آب
• تعلیق بادی صندلی تنظیم‌شونده راننده

کشنده فاو 420 در زمینه تجهیزات ایمنی و با توجه به رده قیمتی خود عملکردی نه‌چندان امیدوارکننده اما قابل‌قبول دارد. این کشنده که برای توقف چرخ‌های 315/80R22.5 خود به سیستم ترمز دومداره مستقل پنوماتیکی تمام کاسه‌ای تکیه می‌کند، از فناوری‌های استاندارد ABS و ترمز ضدلغزش ASR هم بهره‌مند شده است که درکنار موارد زیر، تجهیزات ایمنی آن را تکمیل می‌کنند:

• ترمز اگزوز
• ترمز موتور
• فعالسازی سیلندر ترمز عقب
• کروز کنترل
• قفل مرکزی

با توجه به قدیمی‌تر بودن هر دو نسخه CA4180 و CA4250 در مقایسه با سایر محصولات سیبا موتور، فعلا خبری از طرح فروش تازه برای این دو کشنده اقتصادی نیست؛ اما همچنان می‌توان نمونه کارکرده این دو کشنده را در بازار آزاد پیدا کرد. در زمان نگارش این مطلب، نسخه کم‌کارکرد یا صفر کشنده‎ فاو تک‌محور از ۴.۷ (برای مدل ۱۴۰۲) تا ۵.۸ (مدل ۱۴۰۳) میلیارد تومان قیمت‌گذاری می‌شود؛ درحالی‌که نمونه جفت‌محور این کشنده به ۶.۶ میلیارد تومان نزدیک خواهد شد. نمونه‌های دست‌دوم هم باتوجه به میزان کارکرد، افت قیمت ۱ تا ۲ میلیارد تومانی و حتی بیشتر را تجربه خواهند کرد.

کشنده‌های ۴۲۰ اسب بخاری تک‌محور و جفت‌محور شرکت فاو حتی در کلاس کشنده‌های اقتصادی هم در جایگاهی نه‌چندان بالا قرار می‌گیرند. این مدل‌ها به‌جای تمرکز روی امکانات رفاهی و فنی و حتی تجهیزات ایمنی بیشتری که در محصولی چون پیلسان 440 پیدا می‌شوند، راه منطقی‌تری را در پیش گرفته و با ترمز موتور، ترمز اگزوز و البته نسخه جفت‌محور عرضه شده‌اند که برای خریدار با بودجه کم، اهمیت بیشتری خواهد داشت. با این وجود کمبود امکانات فاو آن را از کامیون سی‌اندسی C&C 420 هم عقب‌تر قرار می‌دهد.

رقیب جدی دیگر این کشنده را می‌توان فوتون 430 اسب بخاری H4 از ایران‌خودرو دیزل دانست که گستره امکانات و حتی خروجی مشابهی را تنها در قالب نسخه تک‌محور در اختیار علاقه‌مندان قرار می‌دهد؛ اما از سوی دیگر، فروش مناسب‌تری را تجربه کرده و از این رو خدمات پس‌ازفروش و بازار دست‌دوم گرمتری دارد.