رانندگی با کوروت گرند اسپرت X هیبرید، رقیب فراری و مک‌لارن با نصف قیمت

شورلت برای سال ۲۰۲۷ نسخه جدیدی از کوروت را با نام گرند اسپرت X معرفی کرده است؛ خودرویی که مهندسان شورلت با علاقه و افتخار از آن به‌عنوان بچه ZR1X یاد می‌کنند. این مدل برخلاف برادر بزرگ‌تر ۱۲۵۰ اسب بخاری خود، تعادلی هوشمندانه میان قدرت ویرانگر، قابلیت‌های حرکتی و قیمت تمام‌شده ایجاد کرده است. گرند اسپرت X روی محور جلو دقیقاً به همان موتور الکتریکی ۱۸۶ اسب بخاری و ۱۹۶ نیوتن‌متری ZR1X مجهز شده است؛ سامانه‌ای که بدون هیچ‌گونه ارتباط مکانیکی با محور عقب، یک سیستم چهارچرخ محرک هوشمند و بسیار مدرن را شکل می‌دهد.

در بخش عقب خودرو نیز قلب بنزینی جدیدی می‌تپد. پیشرانه ۶.۷ لیتری تنفس طبیعی V8 با کد نوستالژیک LS6 (که حجم ۴۰۹ اینچ مکعبی آن روی بلوک آلومینیومی حک شده) به‌تنهایی ۵۳۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. درمجموع، همکاری این تیم بنزینی-برقی قدرتی معادل ۷۲۰ اسب بخار و گشتاور ۹۰۰ نیوتن‌متر را فراهم می‌سازد که از طریق یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این ارقام شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت خودرو را به تنها ۲.۴ ثانیه و تایم ۴۰۰ متر آن را به ۱۰.۴ ثانیه می‌رساند؛ عملکردی که حتی از مدل قبلی E-Ray نیز سریع‌تر و هیجان‌انگیزتر است.

در پیچ‌های تند پیست آتلانتا موتوراسپرت، سیستم چهارچرخ محرک گرند اسپرت X پتانسیل واقعی خود را نشان می‌دهد. راننده می‌تواند ترمزهای کربن سرامیکی خنک‌شونده (که مستقیماً از مدل Z06 به ارث رسیده) را تا آستانه درگیری سیستم ABS بفشارد و سپس خیلی زودتر از آنچه تجربه و عقل حکم می‌کند، روی پدال گاز برود. چرخ‌های جلو با تمام توان خودرو را از پیچ بیرون می‌کشند و این موضوع بار روی چرخ‌های عقب را کاهش می‌دهد تا خطری برای انحراف قسمت عقب وجود نداشته باشد.

همچنین در حالت‌های مختلف رانندگی نظیر انجورنس یا شارژ، خروجی سیستم الکتریکی به شکلی مدیریت می‌شود که حتی در طول یک باک کامل بنزین، جریان دائمی نیرو و پشتیبانی سیستم چهارچرخ محرک حفظ شود. همچنین حالت استیلث هم امکان پیمایش تا حدود ۸ کیلومتر را به‌صورت کاملاً برقی و بی‌صدا فراهم می‌کند تا هنگام خروج از پارکینگ در اول صبح، مزاحمتی برای همسایه‌ها ایجاد نشود.

با فشردن دکمه سبقت روی فرمان، موتور الکتریکی تمامی افت‌های احتمالی در هنگام تعویض دنده‌ها را پوشش می‌دهد و شتاب‌گیری بی‌وقفه‌ای شبیه به یک قطار سریع‌السیر ایجاد می‌کند. این سامانه هوشمند پایداری فوق‌العاده‌ای دارد به‌طوری‌که در جاده‌های لغزنده و بارانی، چسبندگی خیره‌کننده‌ای ارائه می‌دهد و طبق ادعای مهندسان شورلت، رکوردهای جدیدی برای شتاب‌گیری طولی در برف به ثبت رسانده است. شاسی خودرو نیز بر پایه بدنه عریض مدل Z06 و سیستم تعلیق مغناطیسی پیشرفته توسعه یافته است. لاستیک‌های میشلن به همراه رینگ‌های فورج‌کاری شده ۲۰ اینچی جلو و ۲۱ اینچی عقب، چسبندگی بی‌نظیری حتی در جاده‌های لغزنده و بارانی فراهم می‌کنند.

یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های این خودرو، سیستم اگزوز سفارشی چهارگانه در مرکز دیفیوزر عقب است که صدایی رسا و خشن ایجاد می‌کند. با فشردن دکمه دایره‌ای استارت، پیشرانه LS6 با نغمه‌ای بم و اصیل روشن می‌شود که راننده را به یاد خودروهای عضلانی دهه ۶۰ میلادی می‌اندازد. در کنار این نغمه، موتور الکتریکی نیز صدایی شبیه به سوپرشارژرهای قدیمی تولید می‌کند که از طریق سیستم صوتی تقویت می‌شود تا راننده بدون نیاز به نگاه کردن به صفحه آمپر، از میزان درگیری موتور برقی مطلع شود. اگرچه این یک سوپراسپرت هیبریدی با هدف دستیابی به بالاترین سرعت است و نه یک خودروی اقتصادی کم‌مصرف اما در رانندگی‌های آرام بزرگراهی توانسته به مصرف سوخت حدود ۱۰.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دست یابد؛ هرچند در رانندگی‌های تهاجمی و پیست این رقم به‌راحتی از ۲۰ لیتر عبور می‌کند.

قیمت پایه کوروت گرند اسپرت X از ۱۱۲,۱۹۵ دلار برای نسخه کوپه آغاز می‌شود و مدل کروک آن حدود ۷ هزار دلار گران‌تر است. تیپ‌های فول‌آپشن‌تر نظیر 3LT با اضافه شدن آپشن‌هایی مانند سیستم افزایش ارتفاع محور جلو و تریم‌های چرمی اختصاصی تا ۱۴۰ هزار دلار نیز قیمت می‌خورند. این رقم در مقایسه با گرند اسپرت پایه محرک عقب با قیمت ۸۸,۴۹۵ دلار افزایش ۲۳,۷۰۰ دلاری را نشان می‌دهد که بخش عمده‌ای از آن به دلیل استاندارد بودن سیستم ترمز کربن سرامیکی است.

بااین‌حال، گرند اسپرت X با قدرت ۷۲۰ اسب بخاری خود، سوپراسپرت‌های چند صد هزار دلاری اروپایی نظیر مک‌لارن آرتورا ۲۶۰ هزار دلاری و فراری 296 GTB را به چالش می‌کشد. با اینکه وزن ۱۷۲۳ کیلوگرمی آن باعث شده در پیچ‌های بسیار کند کمی سنگین‌تر از مدل‌های دیفرانسیل عقب به نظر برسد اما درمجموع عملکرد، توان فنی و ارگونومی کابین آن نسبت به قیمت پرداختی کاملاً رقبا را مبهوت می‌کند.

منبع: MotorTrend