برابوس 700، یک رولزرویس گوست غرق در فیبر کربن!

جمعه 30 اردیبهشت 1401 - 04:43
مطالعه 7 دقیقه
BRABUS-700-based-on-Rolls-Royce-Ghost-Extended-8
برابوس با معرفی رولزرویس گوست ارتقا یافته خود به آن دسته از تیونرهایی پیوست که خودروهای فوق لوکس بریتانیایی را تیون می‌کنند. برابوس 700 بر اساس...
تبلیغات

برابوس با معرفی رولزرویس گوست ارتقا یافته خود به آن دسته از تیونرهایی پیوست که خودروهای فوق لوکس بریتانیایی را تیون می‌کنند. برابوس 700 بر اساس نسخه طویل‌تر گوست توسعه یافته است و از تغییرات بصری و فنی سود می‌برد. این خودرو مختص آن دسته از مالکانی است که ظاهر استاندارد و عادی گوست را نمی‌پسندند.

مشتریان این دسته از خودروها معمولاً خواهان ظاهری با ابهت و ملایم هستند و به همین خاطر برابوس از نظر طراحی ظاهری مثل تیونرهایی همچون منصوری عمل نکرده و کیت بدنه ساده اما گیرایی را در نظر گرفته است.

اسپلیتر جلو، تریم ورودی‌های هوا، فریم جلوپنجره، اسپویلر لبه‌ای و دیفیوزر عقب از فیبر کربن هستند و نشان‌های رولزرویس نیز جای خود را به لوگوی برابوس داده‌اند. در بخش عقب نیز شاهد چهار خروجی اگزوز فیبر کربنی برای سیستم اگزوز از جنس فولاد ضدزنگ هستیم. تمامی تریم های درخشان بدنه با طراح کروم مزین شده‌اند تا ظاهری متمایز ایجاد کنند. تکمیل کننده کیت بدنه برابوس 700 نیز دیلایت های LED در سپرهای جلو هستند.

اما برجسته‌ترین تغییر ظاهری این گوست تیون شده به رینگ‌های 22 اینچی برابوس مونوبلاک M پلاتینیم ادیشن مربوط می‌شود که ظاهر کرومی شادو دارند. طراحی این رینگ‌ها ما را به یاد رینگ‌های فانتوم فیس لیفت می‌اندازند هرچند اسپرت تر کار شده‌اند. برابوس به سیستم تعلیق این خودرو دست نزده است و بنابراین سواری فرش جادویی گوست همچنان احساس می‌شود.

اما جنبه مهم‌تر این پروژه به نیروگاه 12 سیلندر توئین توربویی مربوط می‌شود که افزایش قدرت داشته و خروجی آن به 690 اسب بخار و گشتاور آن به 950 نیوتون متر می‌رسد. در واقع این خودرو هم‌اکنون قوی‌تر از نسخه مشکی نشان است. نیروی تولیدی نیز توسط گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به تمامی چرخ ها فرستاده می‌شود و شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 4.6 ثانیه‌ای را ایجاد می‌کند.

اگرچه گوست در حالت استاندارد نیز خودرویی فوق لوکس بوده اما برابوس کابین آن را ارتقا داده است. کابین شاهکار برابوس شامل پوشش چرم سفارشی با دوخت خاص، تریم فیبر کربن روی داشبورد، کنسول مرکزی و رکاب‌های داخلی نورانی و استراحت گاه دست عقب خواهد بود.

این تیونر مشهور قیمت پکیج تیونینگ خود برای گوست را اعلام نکرده است اما قطعاً مشتریان رولزرویس مشکلی با پرداخت مبالغ بالا نخواهند داشت. سوال مهم این است: آیا شما حاضرید یک رولزرویس گوست صفرکیلومتر را تیون کنید؟

مقاله رو دوست داشتی؟
نظرت چیه؟
داغ‌ترین مطالب روز
تبلیغات

نظرات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.