رونمایی از سوبارو کراس ترِک 2023؛ هیبرید تک دیفرانسیل

اگرچه اکثر محصولات این خودروساز ژاپنی دارای چنینی سیستمی است اما استثنای مشهور آن به خودروی اسپرت BRZ مربوط می‌شود. البته این خودرو تنها سوباروی تک دیفرانسیل بازار نیست چراکه در ژاپن خودروهای kei با طراحی دیفرانسیل جلو عرضه می‌شوند. جدای از آن، کراس اوور رکس که چند ماه پیش معرفی شد هم نیروی تولیدی را به اکسل جلو می‌فرستد و کراس ترِک 2023 نیز وضعیت مشابهی دارد. سوبارو کراس ترِک 2023 که قبلاً در برخی بازارها با نام XV شناخته می‌شد در نسخه پایه به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود. این خودرو از ماه جاری در بازار ژاپن عرضه شده و با تریم های تورینگ و لیمیتد و همچنین طراحی دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک در دسترس خریداران است.

در قلب سومین نسل این کراس اوور، پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 145 اسب بخار و گشتاور 188 نیوتون متر قرار دارد. یک موتور برقی نیز 13 اسب بخار و 65 نیوتون متر  تولید می‌کند. سوبارو فعلاً اشاره‌ای به مشخصات عملکردی خودرو نداشته اما قطعاً یک راننده‌‌ی عادی مشکلی با این قدرت و گشتاور نخواهد داشت. صرف‌نظر از محلی که نیروی تولیدی پیشرانه فرستاده می‌شود، کراس ترِک 2023 ارتفاع 200 میلی‌متری از سطح زمین دارد. وزن این خودرو نیز بسته به تریم و قوای محرکه بین 1540 تا 1620 کیلوگرم متغیر است. فعلاً پیشرانه دیگری برای این خودرو موجود نیست اما اگر نسخه آمریکایی آن فقط با پیشرانه بنزینی عرضه شود متعجب نخواهیم شد.

سوبارو مشابه سایر خودروسازان ژاپنی طیف وسیعی از وسایل جانبی را برای کراس ترِک 2023 ارائه می‌کند که از جمله آن‌ها می‌توان به قطعاتی با برند STI همچون رینگ‌ها، خروجی‌های اگزوز دوبل مرکزی، اسپویلر سقف و دکمه استارت/استاپ قرمزرنگ اشاره کرد. قیمت سوبارو کراس ترِک 2023 در ژاپن از حدود 20 هزار دلار برای مدل تورینگ دیفرانسیل جلو شروع شده و به حدود 25 هزار دلار برای مدل لیمیتد چهار چرخ محرک می‌رسد. قیمت این خودرو شامل 10 درصد مالیات مصرف‌کننده نیز هست. مدل‌های دیفرانسیل جلو حدود 1600 دلار ارزان‌تر هستند و مصرف سوخت کمتری نیز دارند.