مجموعه Horse Powertrain از سامانه پیشرانه جدیدی با نام D20 متانول رونمایی کرده است که بهعنوان افزاینده برد حرکتی در خودروهای برقی به کار میرود. سامانه جدید شامل یک موتور دو لیتری توربوشارژ با قابلیت مصرف سوخت متانول خالص یا M100 و یک موتور-ژنراتور شارِ محوری میشود. کشور چین حدود ۶۰ درصد از متانول جهان را تولید میکند و بزرگترین بازار خودروهای مجهز به سوخت متانولی محسوب میشود. موتور الکتریکی شار محوری استفادهشده در سامانهی D20 تقریبا نصف طول موتورهای متداول استوانهای را دارد و ۶۳ درصد چگالی انرژی حجمی بیشتری ارائه میدهد.
طراحی استاتور با بهرهگیری از مواد سبکوزن انجام گرفته و ماژول قدرت سیلیکون کاربید تلفات الکتریکی را به حداقل رسانده است. بازده الکتریکی سامانهی یادشده به ۹۶٫۴ درصد و نسبت تبدیل انرژی سوخت آن به ۴۷ درصد میرسد. سیستم جرقهزنی پرانرژی طراحیشده، قابلیت احتراق بسیار رقیق سوخت M100 را فراهم میسازد و استارت پیشرانه را در دمای منفی ۳۵ درجهی سانتیگراد ممکن میکند. میزان آلایندگی اکسیدهای نیتروژن در سامانهی پیشرانه D20 با استانداردهای آلایندگی CN6b چین و استاندارد یورو ۷ اتحادیه اروپا مطابقت دارد.
دیدگاه خود را درباره استفاده از متانول به عنوان سوخت خودروهای برقی با ما در میان بگذارید.