جلوگیری از برخورد، کروز کنترل تطبیقی، پارک خودکار، حفظ خودرو در مرکز خط و سیستمهای رانندگی بدون نیاز به دست، خودروهای امروزی را به کامپیوترهایی روی چهار چرخ تبدیل کردهاند و از جمله بهترین تجهیزات ایمنی مدرن خودروها به شمار میروند. اگر پرواز کردن را کنار بگذاریم، این سیستمهای پیشرفته کمکراننده، خودروهای امروزی را به اندازه خودروهای سریال The Jetsons هوشمند کردهاند. آنها قطعاً از فضاپیمایی که ناسا به ماه فرستاد، قدرتمندتر هستند.
سیستمهای پیشرفته تشخیص خستگی راننده، یکی دیگر از اجزای سیستمهای کمکراننده پیشرفته ADAS هستند که خودرو را حتی هوشمندتر میکنند و به شما کمک میکنند هنگام نشستن پشت فرمان، ناگهان به خواب نروید. مرکز کنترل و پیشگیری از بیماریهای آمریکا میگوید که حدود یک نفر از هر ۲۵ فرد بزرگسال، هنگام رانندگی پشت فرمان به خواب رفته است.
گزارشی از بنیاد ملی خواب آمریکا ادعا میکند که بنیاد AAA برای ایمنی ترافیک دریافته است خستگی عامل ۲۱ درصد از تمام تصادفات منجر به مرگ و همچنین ۱۳ درصد از تصادفاتی است که به بستری شدن در بیمارستان منجر میشوند. انجمن AAA معتقد است خوابآلودگی راننده هر سال در ایالاتمتحده باعث بیش از ۳۰۰ هزار تصادف گزارششده به پلیس، بیش از ۱۰۰ هزار مصدومیت و حداکثر ۶۴۰۰ مورد مرگ میشود.
خودروسازان برای کمک به کاهش این مشکل، سیستمهای تشخیص خستگی را روی خودروها نصب میکنند. این سیستمها میتوانند بهصورت مستقیم یا غیرمستقیم، علائم خوابآلودگی فرد را زیر نظر بگیرند و با استفاده از هشدارهای لمسی، صوتی یا بصری، به راننده هشدار دهند تا دوباره توجه خود را به جاده معطوف کند. رایجترین روش، استفاده از دوربینهای موجود سیستم حفظ خودرو در مرکز خط است که میتوانند انحراف خودرو از مسیر حرکتی خود را تشخیص دهند. فناوریهای پیشرفتهتر نیز شامل حسگرهای تعبیهشده یا دوربینهای مادونقرمز اختصاصی در داشبورد یا فرمان هستند که میتوانند الگوهای تنفس و پلک زدن را تشخیص دهند.
چشمهایتان را باز نگه دارید و به جاده نگاه کنید
پایین کشیدن شیشه برای اینکه جریان هوای سرد به صورتتان بخورد یا زیاد کردن صدای رادیو، روشهایی برای بیدار ماندن بودند؛ اما خودروهای مدرن امروزی که قابلیت دریافت بهروزرسانیهای نرمافزاری از راه دور را دارند، ایمنی را وارد مرحله کاملاً متفاوتی کردهاند. فناوری یادگیری ماشین، تصاویر ثبتشده توسط دوربینهای نصبشده در داخل کابین را دریافت میکند. این فناوری با استفاده از الگوریتمهای تشخیص چهره، تصاویر را بررسی کرده و همهچیز، از خمیازه کشیدن گرفته تا درصد بسته بودن چشمها و وضعیت سر، مانند تکان دادن یا افتادن سر را تحلیل میکند.
بله خودرو میتواند در طول یک دوره زمانی طولانی، نحوه رانندگی شما را یاد بگیرد؛ موضوعی که ممکن است برخی مصرفکنندگان را نسبت به این فناوری نگران کند. شرکت بوش هماکنون سیستمی دارد که دقیقاً چنین کاری انجام میدهد. این سیستم میتواند خوابآلودگی راننده را با ارزیابی حدود ۷۰ سیگنال مختلف تشخیص دهد که حالتهای چهره و الگوهای رفتاری ذکرشده را نیز شامل میشود؛ اما این سیستم میتواند طول سفر، استفاده از چراغ راهنما و حتی زمان روز را نیز در نظر بگیرد.
یک حسگر زاویه فرمان که روی محور فرمان نصب شده است، حرکات جزئی فرمان را تشخیص میدهد. اگر هرگونه رفتار غیرعادی شناسایی شود، سیستم با روشن کردن نماد یک فنجان قهوه روی صفحه آمپر، به راننده هشدار میدهد. برخی سیستمهای دیگر از GPS خودرو استفاده میکنند و میتوانند در طول مسیر تعیینشده، توقفگاههای استراحت یا کافیشاپها را پیشنهاد دهند و بهشدت به راننده توصیه کنند که توقف کرده و استراحتی را که سیستم آن را ضروری میداند، انجام دهد.
با این حال، هیچیک از سیستمهای تشخیص خستگی راننده که در حال حاضر در دسترس هستند، نمیتوانند واقعاً مانع رانندگی فرد خوابآلود شوند و همچنین نمیتوانند خودرو را خاموش کنند. البته فعلاً اینطور است. چندین خودروساز، از جمله تسلا، فورد، هوندا و مرسدس بنز، نوعی سیستم پایش توجه راننده را در خودروهای خود ارائه میکنند که میتواند به شما کمک کند در سفر جادهای بعدی، قوانین ایمنی را بهتر رعایت کنید.