ادارهی ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) با صدور یک دستور ویژه، از مدیران تسلا خواسته است دربارهی نحوهی دریافت مجوز تردد برای تاکسی خودران سایبرکب (Tesla Cybercab) توضیحات رسمی و سوگند ارائه دهند. قوانین فدرال ایمنی وسایل نقلیه موتوری وجود غربیلک فرمان، پدال ترمز و آینهها را الزامی دانسته، درحالیکه سایبرکب هیچیک از کنترلهای سنتی رانندگی را ندارد.
بهگزارش کارباز، تسلا در ماههای گذشته نخستین سرویسهای تجاری سایبرکب را در شهر آستین تگزاس راهاندازی کرد، اما نهادهای ناظر فدرال تردید دارند که فرایند خوداظهاری ایمنی بدون درخواست رسمی معافیت از قوانین انجام گرفته باشد. عدم ارائهی پاسخ قانعکننده میتواند اتهام ارائهی اطلاعات گمراهکننده یا نادرست را متوجه خودروساز آمریکایی کند.
در صورت اثبات تخلف در پروندهی مذکور، جریمههای مدنی تا سقف ۱۳۹ میلیون دلار در انتظار تسلا خواهد بود. علاوه بر تحمیل جریمههای سنگین نقدی، هزینههای جانبی ناشی از توقف یا تغییر در طراحی پروژه نیز فشار مضاعفی بر دوش این برند ایجاد میکند.
پیشنهادهایی برای تغییر مقررات و تسهیل تردد خودروهای خودران در مراجع قانونی مطرح شده، اما ساختار حقوقی موجود کماکان پابرجا مانده است. چالش نظارتی تسلا مسیر پیشروی سایر شرکتهای توسعهدهندهی ناوگان روبوتاکسی را برای دریافت مجوزهای رسمی تعیین خواهد کرد.
به نظر شما آیا حذف کامل فرمان و پدال ترمز از تاکسیهای خودران در شرایط فعلی اقدامی ایمن است؟