تکنولوژی ایمنی کم‌هزینه تویوتا

ببخشید در جواب شما ژاپنی دوستای عزیز ، اولا در اینکه ژاپنی ها به خصوص تویوتا خوب کار میکنن شکی نیست و باید به احترامشون کلاه رو از سرمون برداریم به خصوص با موانعی که سر راهشون بود که من به خوبی آگاهم چه گذشته بر ژاپن . بهزاد خان ، شما منظورت از آپشن اضافی چیه ؟ آلمانی ها آپشن اضافی دارند ؟ شما هر چی هر جا خوندی بی تفکر به زبون میاری ؟ اگر منظور غیر لوکسهاست که فکر نمیکنم قیمت فولکس واگن بالا باشه و آپشن اضافه روش باشه ! اگر هم لوکس ها هستند که خود لکسس آخرت آپشن بی مصرف گذشتنه . شما میدونی لکسس LS به عنوان لوکس فول سایز تا سال ۲۰۰۶ کاست میخورده ؟ چرا ؟ واقعا لازم بوده کاست هم بخوره ؟ شما میدونی لکسس GX تا سال ۲۰۰۹ کاست میخورده ؟ این آپشن بی مصرف نیست ؟ اضافه نیست ؟ آیا آلمانی ها باید آپشن اضافه و غیر اضافه رو از ژاپنی ها یاد بگیرن ؟ تمام حرفام با سند و مدرکه که لینکاشو جداگانه میذارم .
و اما شما فرید جان ، چی میگی واسه خودت برادر من ؟ آلمانی ها در گذشته سیر نمیکنن ! فقط سیرشون محدود به JD Power نیست . شما میدونی ب ام و به تنهایی از سال ۱۹۹۹ تا الان ۶۳ بار موتور سال شده . این در حالیه که مجموع جوایز ۳ رتبه بعدی که گروه فولکس ، گروه فیات و تویوتا هستند روی هم ۵۸تاست !!!! تازه خود فولکس هم که آلمانیه !!!! تویوتا ۱۰ بار . هوندا ۸ بار . مزدا ۳ بار و سوبارو ۲ بار !!! آیا این برای گذشته است ؟ جایگاه فروش شما یکی اختلاف نداره عزیزم !!! موضوع اینه که ما کلا ۷-۸ تا لوکس ساز داریم تو جدول فروش ، شما چندم این جدولی ؟؟؟؟ یه طوری میگی ۱ رتبه اختلاف داریم انگار ۲۰۰ تا خودروسازه یه رتبه اختلاف داره لکسس ! بحث اینجاست که ب ام و ۲ میلیون ۲۰۰ هزار دستگاه فروخته به قول بهزاد با آپشن های اضافه آلمانی و قیمت بالاش باز هم ۲ میلیون و ۲۰۰ هزارتا فروخته . و لکسس با قیمت خوبش و سیاست درستش و کیفیتش و جی دی پاورشو چنین و چنانش هنوز نمیدونه میلیون چند تا صفر داره !!!!! میلیون تا حالا ندیده به خودش . ببخشید بنز جی ۶در۶ رو زده واسه اینکه با لندکروزر ۶۰ یا ۷۰ هزار دلاری رقابت کنه ؟ چی میگی کلا ؟ کجایی فرید ؟ ببخشید یه جمله هم گفتی من متوجه نشدم . برندی که ۲۵ سال قدمت داره ؟ من یه سوال دارم از شما . لکسس برنده ؟ اصلا لکسس خودروسازه ؟ LX واقعا ماشینه یا فیس لیفت لندکروزر ؟ GX ماشینه یا فیس لیفت پرادو؟ لکسس خودروسازه یا نشسته تویوتا فیس لیفت میکنه ؟ شما برندی که نصف فعالیتش فیس لیفت کردن رییسشه رو با ارزش میدونی ؟ کی آئودی فولکس فیس لیفت کرده ؟ اصلا ب ام و تا حالا زیر مجموعه کسی بوده ؟ همه به خودروسازهای آلمانی آویزونن که آلمانیا به کسی آویزون نیستن . تا حالا از خودت پرسیدی اگر تویوتا پول نریزه تو لکسس چی از لکسس میمونه ؟ کمپانی هایی مثل لکسس و آکورا و اینفینیتی که وابسته محض هستند اصلا ارزش برندشون قابل قیاس نیست با دیگران . ما متعصب هستیم قبول . شما که متعصب نیستی چشماتو باز کن ببین چی رو داری با چی مقایسه میکنی

۰

۰

بهزاد شما خوبی ؟ ببخشید اگر کاست سلیقه مردم شرقه پس چرا جمع شد ؟ من میلیاردرم ! رفتم لکسس ال اس خریدم با قوی ترین سیستم صوتی بین ماشین های ژاپنی ! با ۲۰ تا باند و ۶تا ساب که توش کاست گوش بدم ؟ به به ! چه کیفیتی !!!!! خسته نباشید ! احتمالا باید برای مونیتورش هم ویدیو بتا ماکس میذاشت ! شاید کسی دوس داشته باشه ! اتفاقا منم تلگراف دوس دارم به جای تلفن ماهواره ای ! یه انباری هم صفحه گرامافون دارم که خیلی دوس دارم گوش کنم!!!! پس باید مثل دهه ۵۰ گرامافون تو ماشین باشه ؟چون من یه نفر فلان چیزو دوس دارم؟ جک ننویسید!!! مگه آسیای شرقی از بهترین قطبهای اکترونیک و کامپیوتر نیست ؟ بیشترین سی دی و دی وی دی و یو اس بی رو خود آسیای شرق تولید میکنه . کشورهایی مثل ژاپن ، تایوان ،چین ، سنگاپور بهترینن ! بعد شما میگی چون اقلیتی ممکنه کاست دوس داشته باشن پس باید داشته باشه !! و بنز و ب ام و آلمانی ها آپشنهای بی مصرف و اجباری دارند . باید متعصب بودن رو از شما آموخت . واقعا طرافدارای آلمان باید پیش شما دوره تعصب ببینن !!!!

۰

۰