دیدن لکه یا تجمع آب زیر خودرو پس از روشن بودن کولر ممکن است در نگاه اول شبیه یک نشتی جدی به نظر برسد، اما در بیشتر مواقع کاملاً طبیعی است. این آب در واقع محصول جانبی عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودروست و به معنای وجود نشتی در مدار کولر یا موتور نیست.
سیستم تهویه مطبوع خودرو علاوه بر خنک کردن هوای کابین، رطوبت آن را نیز میگیرد. زمانی که هوای گرم و مرطوب از روی اواپراتور عبور میکند، دمای سطح اواپراتور به اندازهای پایین است که بخار آب موجود در هوا روی آن به قطرات مایع تبدیل میشود. این فرآیند مشابه تشکیل قطرات آب روی سطح یک لیوان بسیار سرد در هوای گرم است.
آب چگونه از کابین خارج میشود؟
قطرات آب تشکیلشده روی اواپراتور به قسمت پایینی محفظه سیستم تهویه میریزند. این محفظه به یک مسیر تخلیه مجهز است که آب جمع شده را از داخل خودرو به بیرون هدایت میکند. در نتیجه، آب از طریق یک لوله تخلیه به زیر خودرو میرسد و روی زمین میچکد.
به همین دلیل معمولاً میتوان این آب را در قسمت جلویی خودرو و نزدیک محدوده زیر پای سرنشین جلو مشاهده کرد؛ هرچند محل دقیق خروج آب بسته به طراحی خودرو متفاوت است. باید دانست که تشکیل آب و تخلیه آن از طریق لوله زیر خودرو، نتیجه طبیعی عملکرد سیستم تهویه است.
هرچه هوا گرمتر و مرطوبتر باشد، رطوبت بیشتری از هوای ورودی به سیستم گرفته میشود و ممکن است مقدار آب خروجی نیز بیشتر شود؛ بنابراین در یک روز گرم تابستانی، تشکیل یک لکه نسبتاً قابلتوجه آب زیر خودرو پس از استفاده طولانی از کولر، لزوماً نشانه خرابی نیست.
چه زمانی این آب نشانه خرابی است؟
نکته مهم این است که آب زیر خودرو با آب داخل کابین تفاوت دارد. اگر آب از مسیر تعیینشده خارج شود و روی زمین بریزد، معمولاً مشکلی وجود ندارد؛ اما اگر مسیر تخلیه اواپراتور مسدود یا از جای خود خارج شود، آب بهجای خروج از زیر خودرو میتواند داخل محفظه تهویه جمع شده و وارد کابین شود.
خیس شدن کف خودرو، بهخصوص در قسمت جلوی کابین، ایجاد رطوبت روی کفپوش یا حتی بخار گرفتن شیشهها میتواند از نشانههای مشکل در مسیر تخلیه آب کولر باشد. در چنین شرایطی باید مسیر تخلیه بررسی شود. از سوی دیگر، تشخیص اینکه مایع زیر خودرو واقعاً آب است اهمیت دارد. آب حاصل از کولر معمولاً شفاف و بدون بوی مشخص است. اگر مایع رنگی، روغنی یا دارای بوی غیرعادی باشد، نباید آن را صرفاً به عملکرد کولر نسبت داد و بهتر است منبع آن بررسی شود.
در نتیجه، چکه کردن آب از زیر خودرو پس از روشن بودن کولر، در اغلب موارد نشانه عملکرد صحیح سیستم تهویه است. کولر با گرفتن رطوبت از هوای کابین، آب تولید میکند و خودرو نیز این آب را از طریق مسیر تخلیه به بیرون هدایت میکند؛ بنابراین دیدن یک لکه آب زیر خودرو در روز گرم، بهتنهایی دلیلی برای نگرانی نیست.