چرا بعضی خودروها شیشه جانبی لمینت دارند؟

وقتی صحبت از شیشه خودرو می‌شود، بیشتر افراد به شیشه جلو فکر می‌کنند؛ اما در برخی خودروهای جدید، شیشه‌های جانبی نیز از نوع لمینت هستند. این نوع شیشه برخلاف شیشه سکوریت معمولی، از دو لایه شیشه تشکیل شده که یک لایه پلاستیکی، معمولاً PVB، میان آن‌ها قرار گرفته است.

این ساختار باعث می‌شود شیشه پس از شکستن، به‌جای اینکه به‌طور کامل از هم جدا شود و قطعات آن پراکنده شوند تا حد زیادی به لایه میانی خود متصل بماند. باید گفت لایه PVB قطعات شیشه شکسته را در کنار یکدیگر نگه می‌دارد.

یکی از دلایل استفاده از شیشه لمینت در بخش جانبی خودرو، افزایش مقاومت در برابر جدا شدن کامل شیشه هنگام ضربه است. این ویژگی می‌تواند در برخی تصادف‌ها اهمیت داشته باشد، زیرا شکستن شیشه الزاماً به ایجاد یک دهانه کاملاً باز منجر نمی‌شود.

موضوع مهم دیگر، احتمال پرتاب شدن سرنشین از پنجره در تصادف‌های شدید، به‌خصوص واژگونی، است. بد نیست بدانید سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) استانداردهایی را برای کاهش احتمال پرتاب کامل یا جزئی سرنشین در تصادف‌های واژگونی وضع کرده است. شیشه لمینت یکی از فناوری‌هایی است که در این حوزه مورد توجه قرار گرفته، هرچند سیستم‌های دیگری مانند ایربگ‌های پرده‌ای نیز نقش مهمی دارند.

مزیت این شیشه‌ها به تصادف محدود نمی‌شود. ساختار چندلایه می‌تواند به کاهش صدای باد و صدای جاده نیز کمک کند. در برخی خودروها از نوع خاصی از لایه PVB با عنوان شیشه لمینت آکوستیک استفاده می‌شود که مشخصاً برای بهبود عایق صوتی طراحی شده است.

برخی انواع شیشه لمینت همچنین می‌توانند به‌صورت شیشه سولار تولید شوند. این شیشه‌ها با کاهش عبور بخشی از پرتوهای فرابنفش و مادون‌قرمز، به کاهش تابش واردشده به کابین و کنترل دمای داخل خودرو کمک می‌کنند؛ بنابراین خودروساز می‌تواند با استفاده از شیشه لمینت، چند ویژگی را هم‌زمان در یک قطعه شیشه ارائه دهد.

با وجود مزایای این فناوری، شیشه لمینت برای تمام پنجره‌های خودرو یک انتخاب الزامی و یکسان نیست. نوع شیشه به طراحی خودرو، سطح تجهیزات ایمنی، هزینه، وزن، ویژگی‌های صوتی مورد انتظار و الزامات قانونی بستگی دارد.

شیشه سکوریت نیز همچنان کاربرد گسترده‌ای دارد. این شیشه هنگام شکستن معمولاً به قطعات کوچک‌تر تبدیل می‌شود و به همین دلیل برای بسیاری از پنجره‌های جانبی گزینه مناسبی است. در مقابل، لمینت بیشتر زمانی مورد توجه قرار می‌گیرد که خودروساز بخواهد علاوه بر ویژگی‌های ایمنی، کاهش صدای کابین، کنترل تابش یا مقاومت بیشتر شیشه پس از شکست را نیز فراهم کند.

پایان سخن اینکه شیشه جانبی لمینت یک گزینه لوکس صرف نیست؛ بلکه فناوری‌ای است که می‌تواند چند مزیت را هم‌زمان فراهم کند. باقی ماندن قطعات شیشه در کنار یکدیگر، کاهش صدای بیرون و امکان استفاده از لایه‌های مخصوص برای کنترل تابش، مهم‌ترین دلایلی هستند که باعث شده‌اند برخی خودروسازان این فناوری را در پنجره‌ها