خوابیدن باتری یکی از اتفاقاتی است که میتواند خودرو را حتی در بهترین شرایط کاملاً از حرکت بیندازد. خاموش ماندن چراغها، استفاده طولانی از تجهیزات برقی یا فرسودگی باتری از عواملی هستند که میتوانند باعث تخلیه آن شوند؛ اما اگر خودرو روشن نشد و هیچ فرد یا خودروی دیگری برای باتری به باتری وجود نداشت، هنوز یک راهکار کاربردی وجود دارد: استفاده از جامپاستارتر قابلحمل.
جامپاستارتر؛ راهحل زمانی که خودروی دیگری نیست
جامپاستارتر Jump Starter یک باتری قابلحمل است که میتواند جریان موردنیاز برای چرخاندن استارت را در اختیار خودرو قرار دهد و برای استفاده از آن به خودروی دیگری نیاز نیست. این دستگاهها در مدلهای مختلفی عرضه میشوند و باید ظرفیت و مشخصات آنها با نوع خودرو و باتری آن سازگار باشد.
پیش از اتصال دستگاه، خودرو باید در محل امن قرار گرفته باشد، ترمز پارک کشیده شود و تجهیزات برقی خاموش باشند. همچنین باتری را از نظر ترکخوردگی، تورم، نشتی، آثار گرمای شدید یا بوی غیرعادی بررسی کنید. باتری آسیبدیده یا نشتیدار نباید با جامپاستارتر روشن شود، زیرا ممکن است خطر آتشسوزی یا انفجار وجود داشته باشد.
چگونه خودرو را با جامپاستارتر روشن کنیم؟
در مرحله بعد، دستورالعمل سازنده جامپاستارتر را بخوانید؛ زیرا نحوه فعالسازی و ترتیب کار ممکن است بین دستگاهها متفاوت باشد. در حالت معمول، گیره قرمز به قطب مثبت باتری و گیره مشکی به قطب منفی یا نقطه اتصال بدنهای که سازنده خودرو مشخص کرده متصل میشود. پس از اطمینان از اتصال صحیح، دستگاه را فعال کنید و سپس استارت بزنید.
اگر موتور روشن نشد، پشت سر هم استارت نزنید. ابتدا اتصالات، میزان شارژ جامپاستارتر و شرایط باتری را بررسی کنید. باتریای که کاملاً تخلیه یا معیوب شده باشد ممکن است حتی با جامپاستارتر نیز امکان روشن کردن خودرو را نداشته باشد.
پس از روشن شدن موتور، گیرهها را طبق دستورالعمل دستگاه و با دقت جدا کنید و اجازه دهید خودرو در وضعیت مناسب کار کند. روشن شدن خودرو با جامپاستارتر به معنای سالم بودن باتری نیست؛ این کار فقط امکان راهاندازی موتور را فراهم میکند و باتری ممکن است دوباره به شارژ یا تعویض نیاز داشته باشد.
اگر جامپاستارتر هم نداریم چه کنیم؟
اگر نه خودروی دیگری برای باتری به باتری در دسترس است و نه جامپاستارتر دارید، راهکار خانگی مطمئنی برای تولید جریان لازم جهت روشن کردن خودرو وجود ندارد. در چنین شرایطی بهتر است بهجای روشهای غیراستاندارد یا اتصال باتری به منابع نامناسب، از امداد خودرو یا خدمات باتری سیار کمک بگیرید.
نکته مهم این است که هل دادن خودرو برای روشن کردن موتور، راهکار عمومی و مطمئنی برای خودروهای امروزی محسوب نمیشود و در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک اساساً نباید بهعنوان روش عادی راهاندازی استفاده شود. همچنین خودروهای هیبریدی و برقی ممکن است دستورالعمل متفاوتی داشته باشند؛ در این خودروها باتری ۱۲ ولت در بسیاری از موارد قابل جامپاستارت است، اما باتری ولتاژ بالا نباید به این روش دستکاری شود و باید دستورالعمل سازنده خودرو رعایت شود.
نهایتاً اینکه اگر باتری خودرو خوابید و کسی برای کمک وجود نداشت، جامپاستارتر قابلحمل بهترین ابزار برای چنین شرایطی است. البته این وسیله جایگزین شارژر باتری یا تعمیر سیستم شارژ خودرو نیست. اگر باتری پس از روشن شدن دوباره تخلیه میشود، باید وضعیت خود باتری و سیستم شارژ، از جمله دینام، بررسی شود. مهمتر از همه اینکه باتری آسیبدیده، متورم یا نشتیدار را نباید با روشهای معمول باتری به باتری یا جامپاستارت راهاندازی کرد.