معرفی دوج چارجر موپار 27 با تیراژ تولید ۲۷۰ دستگاه؛ تیونینگ ۱۱ هزار دلاری!

موپار برای جشن ۹۰ سال فعالیت خود، چهارمین نسخه‌ی ویژه‌ از دوج چارجر موپار را معرفی کرده است. موپار '27 دوج چارجر با انبوهی از قطعات فیبرکربنی و قدرتی که پشتیبانی کارخانه را پشت سر خود دارد، همان خودروی رؤیایی و کمیابی به نظر می‌رسد که علاقه‌مندان خودروهای عضلانی انتظارش را می‌کشیدند. تنها ۲۷۰ دستگاه از مدل معرفی‌شده در ۲۷ اکتبر ساخته خواهد شد و همه‌ی نمونه‌ها قطعات عملکردی Direct Connection، نشان شماره‌سریال اختصاصی و یکی از سه رنگ تعیین‌شده را دریافت می‌کنند.

به‌گزارش موتورسایکل نیوز، خریداران می‌توانند بسته‌ی موپار '27 را برای دوج چارجر R/T با قدرت ۴۲۰ اسب‌بخار یا دوج چارجر اسکات پک پلاس ۵۵۰ اسب‌بخار سفارش دهند. قیمت بسته بدون توجه به مدل پایه، ۱۰٬۹۹۵ دلار تعیین شده و همین برچسب قیمت در برابر قدرت نسخه‌ی قوی‌تر، جذابیت ویژه‌ای به ماجرا می‌بخشد. ثبت سفارش نمایندگی‌ها اوایل ژانویه‌ی ۲۰۲۷ آغاز می‌شود و تولید نیز در بهار همان سال کلید خواهد خورد.

نخستین رونمایی عمومی خودرو در مسابقات موپار NHRA لاس‌وگاس برگزار می‌شود؛ رویدادی که از ۳۰ اکتبر تا یک نوامبر ادامه دارد. چارجر ویژه سپس از ۳ تا ۶ نوامبر به غرفه‌ی جدید موپار در نمایشگاه SEMA لاس‌وگاس منتقل خواهد شد. علاقه‌مندان می‌توانند آن را در غرفه‌ی 59119 واقع در سالن غربی ببینند.

بسته‌ی ۱۰٬۹۹۵ دلاری موپار '27 یک اسپلیتر جلوی فیبرکربنی ساخت Direct Connection، کاپوت فیبرکربنی مجهز به ورودی هوای کاربردی، سامانه‌ی هوای ورودی سرد و بال عقب فیبرکربنی را به خودرو اضافه می‌کند. گرافیک اختصاصی روی دو طرف بدنه و کاپوت نیز ظاهر هر دستگاه را از چارجرهای عادی متمایز می‌سازد. پلاک شماره‌دار موپار '27 و نودمین سالگرد موپار زیر کاپوت و روی پنل پوشاننده‌ی رادیاتور نصب می‌شود و یک نشان هماهنگ نیز روی داشبورد کابین قرار می‌گیرد.

هر خریدار یک مجموعه‌ی ویژه‌ی مالک هم تحویل می‌گیرد که گواهی اصالت شخصی‌سازی‌شده با شماره‌سریال تولید خودرو را در بر دارد. تیم طراحی موپار افزون بر گواهی اصالت، یک تصویرسازی سفارشی از همان خودرو تهیه می‌کند و در اختیار مالک می‌گذارد. چنین جزئیاتی کمیابی موپار '27 را از یک بسته‌ی ظاهری ساده فراتر می‌برد و حس مالکیت نمونه‌ای کلکسیونی را پررنگ‌تر می‌کند.

نسخه‌ی دوج چارجر موپار '27 R/T از پیشرانه‌ی استاندارد دوج چارجر R/T مدل ۲۰۲۷ دارد. موتور ۳ لیتری شش‌سیلندر خطی توئین‌توربوی SIXPACK قدرتی برابر با ۴۲۰ اسب‌بخار تولید می‌کند و نیروی خود را به سامانه‌ی چهارچرخ محرک استاندارد می‌فرستد. حالت محرک چرخ‌های عقبِ قابل‌فعال‌سازی برحسب تقاضا نیز در دسترس راننده قرار دارد. دوج شتاب صفر تا ۹۶٫۶ کیلومتر بر ساعت را ۴٫۶ ثانیه و زمان پیمودن ۴۰۲ متر را ۱۲٫۹ ثانیه اعلام کرده است.

انتخاب دوج چارجر موپار '27 اسکات پک پلاس همان موتور ۳ لیتری SIXPACK را در قالبی بسیار جدی‌تر پیش روی خریدار می‌گذارد. اجزای داخلی پیشرانه در نسخه‌ی قدرتمندتر کاملا فورج‌کاری شده‌اند و دو توربوشارژر بزرگ‌تر ۵۴ میلی‌متری گرت همراه با خنک‌کننده‌ی ارتقایافته‌ی هوای فشرده، خروجی را به ۵۵۰ اسب‌بخار می‌رسانند. صندلی‌های عملکردی چرمی، رینگ‌های ۲۰ در ۱۱ اینچی، بسته‌ی Carbon and Suede Package و بسته‌ی Blacktop Package نیز در فهرست تجهیزات حضور دارند. ترکیب یادشده، موپار '27 Scat Pack Plus را به مجهزترین پیکربندی موپار '27 تولیدی دوج بدل می‌کند.

توان بیشتر، شتاب صفر تا ۹۶٫۶ کیلومتر بر ساعت را به ۳٫۹ ثانیه کاهش می‌دهد و پیمودن مسافت ۴۰۲ متر نیز تنها ۱۲٫۲ ثانیه زمان می‌برد. با وجود اختلاف ۱۳۰ اسب‌بخاری میان دو پیشرانه، قیمت پیشنهادی بسته در هر دو پیکربندی همان ۱۰٬۹۹۵ دلار باقی می‌ماند. تضاد میان قدرت ۵۵۰ اسب‌بخاری، تجهیزات گسترده و قیمت نسبتا قابل‌دسترس بسته، نسخه‌ی Scat Pack Plus را به رؤیایی‌ترین انتخاب خانواده‌ی محدود موپار '27 تبدیل می‌کند.

موپار دقیقا ۲۷۰ دستگاه دوج چارجر موپار '27 خواهد ساخت. تولید به‌طور مساوی میان رنگ‌های Bludicrous، Diamond Black و White Knuckle تقسیم می‌شود و از هر رنگ تنها ۹۰ دستگاه به خط تولید می‌رسد. انتخاب عدد ۹۰ برای هر رنگ، اشاره‌ای مستقیم به نودمین سالگرد برند دارد. از کل تیراژ نیز ۲۴۳ دستگاه به بازار آمریکا و ۲۷ دستگاه به کانادا اختصاص می‌یابد.

چارجر تازه به مجموعه‌ای از مدل‌های ویژه‌ی کارخانه‌ای موپار می‌پیوندد که سابقه‌ی آن به موپار موپار '10 چلنجر (موپار '10 Challenger) بازمی‌گردد. مدل‌های پیشین، اعضایی از خانواده‌های دوج چارجر (Dodge Charger)، دوج چلنجر (Dodge Challenger)، کرایسلر 300 (Chrysler 300)، دوج دارت (Dodge Dart)، دوج دورانگو (Dodge Durango)، رم (Ram) و جیپ گلادیاتور (Jeep Gladiator) را شامل می‌شدند. موپار '27 چهارمین باری محسوب می‌شود که چارجر نسخه‌ی کامل ویژه‌ی موپار را دریافت می‌کند؛ سه دوره‌ی قبلی در سال‌های ۲۰۱۱، ۲۰۱۵ و ۲۰۲۳ عرضه شدند.

حضور موپار در SEMA تنها به چارجر سالگرد محدود نخواهد ماند. غرفه‌ی برند میزبان رم رامبل بی (Rumble Bee) مجهز به قطعات دایرکت کانکشن (Direct Connection) نیز خواهد بود که برای تولید بیش از ۶۰۰ اسب‌بخار ساخته شده است. رم رامبل بی SRT اصلاح‌شده به‌دست دایرکت کانکشن هم در نمایشگاه حضور دارد و با سوپرشارژر بزرگ‌تر ۳ لیتری، قدرتی فراتر از ۹۰۰ اسب‌بخار را هدف گرفته است.

مالکان دوج چارجر موپار '27 که توان و ظاهر تهاجمی‌تری می‌خواهند، گزینه‌های جداگانه‌ای نیز پیش رو دارند. اگزوز عملکردی cat-back، مجموعه‌ی فنرهای تعلیق اسپرت و رینگ‌های ۲۱ در ۱۱ اینچی Brass Monkey از طریق نمایندگی‌های محصولات عملکردی دوج قابل‌سفارش خواهند بود. هیچ‌یک از قطعات یادشده در قیمت ۱۰٬۹۹۵ دلاری بسته‌ی موپار '27 گنجانده نشده‌اند.

نظر شما درباره‌ی چارجر ۵۵۰ اسب‌بخاری و بسته‌ی ویژه‌ی موپار '27 چیست؟