وویا دریم سروش موتور؛ مشخصات و قیمت مینی ون لوکس وارداتی

خودروهای لوکس و پهن‌پیکر، از گذشته برای جابه‌جایی شخصیت‌های مهم استفاده می‌شوند. ابعاد بزرگ و صندلی‌های راحت، برای مدیران شرکت‌ها، مسافران هتل‌های سطح بالا یا حتی خانواده‌های پرجمعیت، کارایی دارد. این شرایط، البته علاوه‌بر خودروهای سدان اندازه بزرگ مثل مرسدس S کلاس، امروزه با مینی ون‌های لوکس نیز فراهم می‌شود.

مردم شرق آسیا، بیش از سایر نقاط دنیا به MPV یا مینی‌ون علاقه دارند. این سبک خودرو، برای تردد در ترافیک و خیابان‌های باریک مناسب است؛ ضمن اینکه راحتی بیشتری نسبت به سدان‌های معمولی ارایه می‌دهد. از سویی دیگر، قیمت انواع MPV معمولا به صرفه‌تر از سدان‌های پهن‌پیکر ساخت برندهای مشهور دنیا است. طی سال‌های اخیر، در ایران هم چند مدل مینی‌ون از محصولات دانگ فنگ (فردا موتور) و هایما عرضه شد؛ اما چندان مورد توجه قرار نگرفت.

دانگ فنگ (مالک برند وویا) یکی از خودروسازان بزرگ چین با برندهای پرتعداد است. این شرکت هم‌اکنون نقش مهمی در بازار ایران دارد و  علاوه‌بر کامیون یا کشنده‌های تجاری مخصوص حمل بار بین شهری، انواع سواری شامل  لاماری ایما و دیگنیتی و H30 کراس و شاین مکس و محصولات فردا موتورز را عرضه می‌کند. گروه دانگ فنگ (DFSK) بعد از بایک و جیلی و بی‌وای‌دی،ر رتبه‌ی چهارم تولید خودروی چین را در اختیار دارد.

برند وویا (Voyah) سال ۲۰۱۹ تاسیس شد تا برند لوکس مخصوص خودروهای برقی و هیبریدی دانگ فنگ باشد. در نشان تجاری این برند، الگوبرداری از مجسمه‌ی رولزرویس دیده می‌شود و فرایند طراحی محصولات نیز با همکاری ایتال دیزاین است. هم‌اکنون سه خودرو شامل یک سدان، ون و شاسی‌بلند در سبد وویا وجود دارد که همگی پلتفرم مشترک با تجهیزات فنی مشابه هستند.

ون وویا دریم (Voyah Dream) از سال ۲۰۲۱ تولید می‌شود و در کمال تعجب، خط مونتاژ کشور امارات علاوه‌بر چین دارد. این خودرو در سال اخیر، ۵۶ هزار دستگاه فروش داشته که برای مینی‌‌ون ساخت یک برند ناشناخته، آمار بسیار خوبی است.

اگر وویا دریم را با ون جدید کرمان موتور (جک RF8) و هایما 7X مقایسه کنیم، حس یک MPV جدیدتر و لوکس‌تر را احساس خواهیم کرد که الگوبرداری از شاسی‌بلندهای امریکایی دارد. دیگر مورد جالب اینکه، وویا دریم از تمام مینی‌ون‌های چینی بازار ایران، بزرگ‌تر است.

طراحی نمای جلو با تمرکز بر ایجاد هویتی قدرتمند و لوکس شکل گرفته است. جلوپنجره عریض و برجسته با تزئینات کرومی، در مرکز توجه قرار دارد و جلوه‌ای باابهت به خودرو می‌بخشد. چراغ‌های باریک و کشیده با فناوری LED علاوه بر ارتقای ایمنی، بُعدی مدرن و تهاجمی به نمای جلو افزوده‌اند. ترکیب این اجزا با سپری ساده، سبب شده است که وویا دریم از دید بیننده بیش از آنکه یک MPV کاربردی به نظر برسد، چهره‌ای نزدیک به یک سدان پرچمدار لوکس داشته باشد.

در نمای جانبی، وویا دریم بر سادگی و پرهیز از اضافه‌کاری، استوار است. بدنه کشیده با خطوط نرم و روان، آرامش بصری را به نمایش می‌گذارد. سطح گسترده شیشه‌ها در ردیف‌های عقب، نور کافی و دید مناسب برای سرنشینان فراهم می‌سازد و استفاده از نوارهای کرومی در اطراف پنجره‌ها به لوکس‌تر شدن خودرو کمک کرده است. سقف نسبتاً صاف و بلند، فضای کافی برای کابین را تضمین می‌کند، در حالی که رینگ‌های بزرگ و درب‌های کشویی برقی، جلوه‌ای مدرن و کاربردی دارند.

نمای پشت وویا دریم با چراغ‌های پیوسته LED تمام عرض خودرو را دربر گرفته‌اند، سپر عقب با طراحی ساده و خروجی اگزوز پنهان، جلوه‌ای مینیمال و یکپارچه دارند. شیشه بزرگ در کنار اسپویلر ظریف روی سقف، ضمن بهبود آیرودینامیک، حالت اسپرت به وویا دریم القا می‌کند.

طبق اطلاعات منتشرشده، وویا دریم دارای طول ۵٬۳۱۵ و عرض ۱٬۹۸۵ و ارتفاع ۱٬۸۲۰ و فاصله محوری ۳٬۲۰۰ است. محصول وارداتی سروش موتور، به وضوح از رقبای ساخت فردا موتور و ایران خودرو، ابعاد بزرگ‌تری دارد.

مشابه بسیاری دیگر خودروهای کلاس لوکس چینی، وویا دریم هم تلاش می‌کند با یک داشبورد سراسر نمایشگر، مدرن و پیشرفته دیده شود. خودروهای ون و مینی ون، معمولا به راحتی راننده و ردیف جلو، اهمیتی چندانی ندارند؛ اما وویا دریم، حس بسیار خوبی به راننده و شاگرد می‌دهد.

سه نمایشگر 12/3 اینچ در کابین وویا دریم وجود دارد. دیگر اجزای داشبورد و فرمان، از چرم باکیفیت ساخته شده‌اند و حس یک خودروی لوکس را فراهم می‌کنند. طراحی کنسول و تودری‌ها نیز به خوبی انجام شده است. وویا دریم از معدود خودروهای چینی محسوب می‌شود که ادوات و کلیدهای فلزی دارد. ساعت آنالوگ روی داشبورد هم، المان کلاسیک خودرو است.

صندلی‌های چرم با رنگ روشن مشابه داشبورد و تودری‌ها، کابین وویا دریم را زیبا نشان می‌دهند. باتوجه به فاصله محوری سه متر و بیست سانت، راحتی جلوی زانو برای سرنشینان بسیار خوب است. در ردیف جلو، گرم‌کن و سرد‌کن و ماساژور نیز وجود دارد. نسخه‌های سفارشی، با صندلی‌های مبله و کاپتانی برای ردیف دوم و سوم ارائه می‌شوند. این خودرو برای بازار ایران، احتمالا با سه ردیف صندلی، به صورت ۷ نفره ارایه خواهد شد.

اگر نسخه‌ی پلاگین هیبرید وارد ایران شود، موتور ۱/۵ لیتر توربو با همراهی دو محرک برقی خواهد داشت تا ۴۲۰ اسب بخار قدرت و نزدیک به ۵۰۰ نیوتن‌متر کشتاور تولید کند. شرکت سازنده ادعا می‌کند وویا دریم در زمان ۶ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و به صورت تمام برقی، ۱۶۰ کیلومتر را طی می‌کند.

• صندلی‌های برقی چندحالته در تمام ردیف‌ها (با حافظه، ماساژ، گرم‌کن و تهویه در ردیف‌های جلو و دوم)
• سیستم تهویه مطبوع سه‌منطقه‌ای با قابلیت تصفیه هوای کابین و یون‌ساز
• سقف پانورامیک برقی با سایه‌بان داخلی
• شیشه‌های دودی عقب با خاصیت عایق صدا و حرارت
• ورود و استارت بدون کلید
• درب‌های کشویی برقی در دو طرف
• فرمان برقی با گرم‌کن و قابلیت تنظیم
• نورپردازی داخلی محیطی با طیف ۶۴ رنگ
• سیستم شارژ بی‌سیم سریع موبایل و پورت‌های متعدد USB / USB-C در تمام ردیف‌ها
• سه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی روی داشبورد و سیستم چندرسانه‌ای پیشرفته
• سیستم صوتی HIFI با کیفیت بالا
• پشتیبانی از اتصال هوشمند گوشی (Apple CarPlay / Android Auto)
• فضای ذخیره‌سازی بزرگ در عقب و جلو
• دوربین داخلی برای مراقبت از سرنشین کودک

• ترمز ضدقفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و کنترل کشش
• ترمز اضطراری خودکار و سیستم کمک ترمز
• سیستم Auto Hold و ترمز پارک برقی
• کمک شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی
• کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای برای حفاظت کامل سرنشینان
• هشدار فشار باد تایر (TPMS)
• قفل کودک و ایزوفیکس برای صندلی‌های کودک
• کروز کنترل تطبیقی (ACC)
• سیستم نگهداری و هشدار خروج از خط
• هشدار نقطه کور و هشدار ترافیک پشت خودرو
• کمک رانندگی در ترافیک سنگین و بزرگراه
• سیستم دید در شب و دوربین ۳۶۰ درجه
• سیستم پایش وضعیت راننده و هشدار خستگی
• تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی
• دستیار پارک خودکار

حتی برای غالب مردم چین هم وویا دریم، خودرویی لوکس و گران‌قمیت محسوب می‌شود. حدود قیمت این خودرو با مشخصاتی که پیش‌تر گفته شد، نزدیک به ۵۰ هزار دلار است. حتی اگر نسخه‌ی ۴۰ هزار دلاری با امکانات پایه وارد ایران شود، بودجه‌ی ۴/۵ تا ۵ میلیارد تومانی برای خریدار ایرانی، لازم خواهد بود.