بی ام و
- رنو داستر جدید در ایران؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند وارداتی
- رونمایی از پیشرانه V12 دتوماسو، شاهکار مهندسی با ویژگیهای خیرهکننده
- سقوط فروش بیوایدی، نشاندهنده دلیل تمرکز تسلا روی رباتها بجای خودرو
- کامیونهای هیدروژنی هیوندای معادل ۱٫۵ میلیون درخت به کاهش آلودگی هوا کمک ...
- داستان جالب ریلپلن، پیوند هیجانانگیز هواپیما و قطار که یک قرن پیش ساخته ...
- معرفی هوندا سوپر وان، هاچبک اسپرت برقی با دنده دستی و صدای موتور!
- آیا جنگنده نسل پنجمی J-35 چین تهدیدی برای F-35 آمریکا خواهد بود؟
- پایان رسمی سیستم استارت استاپ در خودروها رقم خورد
- ۵ نشانه واضح که باتری ماشین در حال خرابی است
- عجیبترین خودروهای سهچرخ تاریخ را ببینید
برای کسانی که صبر ندارید تا بامو مدل i5 را فیسلیفت کند، AC اشنیتزر با کیت بدنهٔ جدید خود، این سدان برقی را جذابتر کرده است.
بامو برای نسل بعدی M3 برقی که قرار است در سال ۲۰۲۷ روانه بازار شود، از صدای پیشرانههای نمادین تاریخ خود استفاده میکند.
بامو M بار دیگر گردوخاک کرد و با ثبت رکوردی تازه در سال ۲۰۲۵، باواریاییها برای هفتمین سال پیاپی مرسدس AMG را در فروش جهانی جا گذاشتند.
لارته دیزاین با ترکیبی از فیبر کربن و رنگ صورتی، لباسی جنجالی بر تن بیامو i7 کرده و چهرهای فانتزی به این سدان پرچمدار بخشیده است.
دوران استقلال آلپینا به پایان رسید. بامو با تصاحب کامل این شرکت، از برند جدید بامو آلپینا رونمایی کرده تا فاصلهٔ خودروهای خود با رولزرویس را پر ...
بامو بالاخره صدای منتقدان را شنید؛ خودروساز باواریا با مدلهای جدید مثل iX3 به طراحی اصیل خود بازخواهد گشت و پیچیدگیهای افراطی را متوقف خواهد کرد.
جدال نفسگیر میان دو اسطوره آلمانی؛ وقتی بیامو M4 CS و پورشه ۷۱۸ اسپایدر RS رودرروی هم قرار میگیرند، نتیجه درگ غیرقابلپیشبینی خواهد بود.
تصاویر جاسوسی جدید نشان میدهد باواریاییها بیخیال طراحیهای عجیب شدهاند و بامو M5 فیسلیفت قرار است با چهرهای سنتیتر و البته کابینی انقلابی به
مدیرعامل آلپینا توضیح داده است که چرا هدف این شرکت نه ساختن یک بامو M بهتر بلکه خلق کروزرهای لوکس و راحت برای پیمایشهای طولانی است.
شاید فکر کنید بامو هرگز M7 نساخته است، اما اشتباه میکنید! داستان تولد ناخواسته این ماشین در آفریقای جنوبی، یکی از عجیبترین فصلهای تاریخ بامو ...
بامو M3 GTR نسل E46 یک پیشرانه V8 اختصاصی زیر کاپوت داشت که برای مسابقات طراحی شده بود و تنها سه نمونۀ جادهای از آن ساخته شد.
حضور بامو X2 با دو پیشرانه متفاوت در ایران، خریداران را بر سر دوراهی قدرت بیشتر و آپشنهای رفاهی قرار داده است؛ انتخابی که ساده به نظر نمیرسد.
نبرد افسانهای مرسدس و بامو وارد عصر برقی شده. آیا سدان آیندهنگر مرسدس بر رقیب سنتی و اسپرت خود پیروز میشود؟ پاسخ شما را شگفتزده خواهد کرد.
بامو با یک قمار ۱۲ میلیارد دلاری، آیندهی خود را روی یک پلتفرم جدید بنا کرده است. آیا شاسیبلند iX3 میتواند این سرمایهگذاری سنگین را توجیه کند؟
پس از شکست تجاری شاسیبلند XM، بامو با مدلی بنام آلپینا XB8 دوباره برای رقابت با بنتلی خیز برداشته است. آیا این بار موفق خواهد شد؟
دوتا از جذابترین کوپههای آلمانی یعنی پورشه کیمن GT4 RS با ۵۰۰ اسب بخار و بامو M2 CS با ۵۳۰ اسب بخار قدرت در مسابقهٔ درگ به مصاف هم رفتهاند.
سری ۳، یکی از افسانهایترین محصولات تاریخ بامو، پنجاهساله شده و طی نیم قرن ۱۸ میلیون دستگاه از آن تولید و در سراسر جهان عرضه شده است.
رنگ افسانهای نارنجی آتشین بامو بازگشته، اما نه برای همه. تنها پنج دستگاه M5 با این رنگ تولید میشود و ماجرای جالبی پشت آن است.
مالکان خودروهای چهارچرخ محرک بامو به خاطر نقص فنی سیستم xDrive که هزینهای 13 هزار دلاری روی دستشان گذاشته شکایت دستهجمعی کردهاند.
بامو با توقف تولید Z4 به یک فصل مهم در تاریخ خود پایان میدهد. در ادامه نگاهی به داستان تولد این رودستر محبوب و دلایل موفقیت نسل اول آن میاندازیم.