بی ام و
- لغو تفاهمنامه تردد خودروهای منطقه آزاد انزلی در ۶ استان کشور
- پشت فرمان لامبورگینی تمراریو، وقتی برادر بزرگتر شرمنده میشود!
- تغییر بزرگ در قوانین واردات خودرو منطقه آزاد انزلی از شهریور ۱۴۰۵
- چرا پیشرانهی ۱۶ در ۱ جیلی بحثبرانگیز شد
- ادغام هیجانانگیز مینی کوپر و بامو نئوکلاس در یک طرح دیجیتال
- معرفی بیوایدی دنزا Z9S با ۱۲۰۰ اسب بخار و پیمایش ۹۲۰ کیلومتر!
- آغاز فروش نقدی مرحلهای کامیون کمپرسی LK2630 ایران خودرو دیزل از ۲۸ تیرماه
- بیوایدی به شریک رسمی باشگاه پاریسن ژرمن تبدیل شد
- آیا گروه فولکسواگن به تملک چینیها درخواهد آمد؟
- معرفی نسل جدید نیسان الگرند، مینیون مجلل با کابین فرست کلاس
یک طراح دیجیتال با ترکیب زبان طراحی کلاس جدید بامو و بدنه مینی کوپر، یک هاچبک برقی و اسپرت خلق کرده است.
تصاویر گرافیکی جدید از بیامو X2، تغییرات ظاهری این کراساوور را با الهام از زبان طراحی نئو کلاس نشان میدهد.
سدان لوکس بی ام و ۷۳۵i مدل ۲۰۲۶ با پکیج M و قیمت بالای صد میلیارد تومان به عنوان گرانترین خودرو وارد بازار ایران شد.
بامو iX3 و زیکر 7GT در اولین ارزیابی یورو انکپ طبق پروتکلهای سختگیرانه سال ۲۰۲۶، موفق به کسب پنج ستاره کامل شدند.
برای بی ام و 735i مدل ۲۰۲۶ قیمت ۹۰ تا ۱۱۵ میلیارد تومان اعلام شده که تقریبا معادل ۵۰۰ هزار دلار امریکا و پنج برابر ارزش واقعی این خودرو است.
بامو با معرفی پکیج پیست برای M2، نشان داد که با تکیه بر آیرودینامیک حرفهای، بدون افزایش قدرت، میتوان عملکردی فراتر از نسخه خاص CS ثبت کرد.
درحالیکه نیمه نخست ۲۰۲۶ با برتری بامو در بازار خودروهای لوکس آمریکا همراه بود، لکسوس امیدوار است با عرضه نسل جدید سدانهای خود، اختلاف را جبران ...
در روسیه، باموهای غیررسمی با قطعات مانده از 2022 سر هم میشوند و با قیمتهایی همسطح خودروهای لوکس جهانی فروخته میشوند.
رندر تازهای از بیامو X6 نسل بعدی، چهرهای بسیار نزدیک به ایکس ۵ آینده را با بدنهای کوپهای و چشمگیرتر نشان میدهد.
بیامو X5 مدل ۲۰۲۷ معرفی شد؛ آستانه قیمت ۷۰ هزار دلار، حذف دستگیرههای سنتی، طراحی متفاوت و نسخه برقی iX5 با توان پیمایش ۷۰۰ کیلومتر!
لوتار شوپت، مدیر شعبه اروپای برند زیکر، معتقد است خودروهای برقی این شرکت از نظر کیفیت و عملکرد، کاملاً توانایی رقابت با غولهای لوکس آلمانی را دارند.
مدیران ارشد بامو با وجود اشتیاق فراوان برای تولید یک سوپرکار جدید، همچنان برای متقاعد کردن هیئتمدیره جهت تأمین هزینههای توسعه با چالش مواجه ...
بامو سری ۷ نسل E32 خودرویی انقلابی بود با تکنولوژیهای فضایی و پیشرانه ۱۲ سیلندر خود، مرسدس را مجبور کرد تا تمام معادلات کلاس S را از نو بنویسد.
بامو M3 برقی که در سال ۲۰۲۷ با چهار موتور به بازار میآید، فصلی نو در تاریخ محصولات پرفورمنس این برند خواهد گشود.
سه شاسیبلند قدرتمند با پیشرانه مشترک S68 بامو به مصاف هم رفتند تا مشخص شود مهندسی کدام برند در ترکیب با این موتور، عملکرد سریعتری را رقم میزند.
شرکتهای استلانتیس، ویو و اوبر برای توسعه و بهکارگیری تاکسیهای خودران سطح ۴ و ۵ به توافق رسیدند.
یک طراح خودرو، طرحی مفهومی از یک سدان برقی بامو ارائه کرده که با زبان طراحی فعلی این شرکت تفاوتهای ساختاری دارد.
در پی اعمال تحریمهای سنگین، تاجران با تغییر نشان خودروهای آلمانی به چانگان، محصولات لوکس بامو و آئودی را از سد گمرکی عبور داده و وارد روسیه ...
به دلیل حجم بالای تقاضا و استقبال مشتریان، بامو تصمیم گرفت فرآیند ثبت سفارش سدان تمام الکتریکی i3 را چندین ماه زودتر از موعد مقرر آغاز کند.
بامو با پروژه مخفی G74 در پی ساخت یک شاسیبلند آفرودی قدرتمند است تا با تکیه بر تکنولوژیهای مدرن، مستقیماً به جنگ مرسدس G کلاس افسانهای برود.