فورد

فورد با انتشار یک کمپین تبلیغاتی ویژه با حضور ستارگان هالیوود، داستان پرفرازونشیب متولد شدن F-150 رپتور را روایت می‌کند.

فورد در دهه ۸۰ تا آستانه ساخت یک خودروی اسپرت موتور وسط برای رقابت با سوپرکارهای ایتالیایی پیش رفت اما درنهایت این پروژه قربانی تولد یک شاسی‌بلند شد.

فورد با ارتقای باتری‌ها، کاهش قیمت و افزودن یک پکیج آفرودی جدید به نام تریل، خانواده کراس‌اوور برقی موستانگ Mach-E را برای سال ۲۰۲۷ به‌روزرسانی کرد.

یک کانال یوتیوبی با ترکیب سه دستگاه فورد فستیوای قدیمی یا همان پراید، عریض‌ترین هاچ‌بک خیابانی جهان را با پهنای باورنکردنی ۳ متری خلق کرد.

RTR با معرفی نسخه فوق‌العاده قدرتمند اسپک ۵ بر پایه فورد موستانگ، یکی از وحشی‌ترین عضلانی‌های آمریکا خلق کرده که فقط در ۵۰ دستگاه ساخته می‌شود.

رقابت بین دو سوپراسپرت آلمانی و دو کوپه‌ی مشهور امریکایی و یک مدل ایتالیایی، تفاوت‌های فورد و فراری و مرسدس و پورشه و شورلت را نشان می‌دهد

فورد T با ابتکار هنری فورد تاریخ خودروسازی جهان را به قبل و بعد از خود تقسیم کرد تا اولین مدل ب قیمت مناسب کیفیت قابل قبول و تیراژ تولید بالا باشد.

فورد مدل ۲۰۲۷ برانکو را با پیشرانه ۳ لیتری V6 توئین توربو رپتور برای سایر تیپ‌ها و معرفی دو تیپ جدید فیلسون و RTR رونمایی کرد.

جیمز دین، راننده ایرلندی و یکی از چهره‌های برجسته در مسابقات دریفت جهان، پشت فرمان موستانگ RTR، یاد کن بلاک را زنده کرده است.

فورد با معرفی نسخه اسپرت و خیابانی رنجر MS-RT چمپیون ادیشن در نمایشگاه پاریس، ظاهر اسپرت و خشن این پیکاپ قدرتمند را به رخ رقبا کشید.

فورد با بازگشتی خیره‌کننده به مسابقات فرمول یک و طراحی یک پیشرانه قدرتمند با همکاری ردبول، توانست بار دیگر قدرت خود را به رخ رقبای سنتی بکشد.

فورد موستانگ دارک هورس SC در تست‌های شتاب و درگ موفق شد عملکردی خیره‌کننده ثبت کند و شلبی GT500 را با اختلاف پشت سر بگذارد.

فورد در سکوت خبری یک نسخه وانت از موستانگ را توسعه داده بود؛ پروژه‌ای که شاید بسیار جذاب‌تر و فریبنده‌تر از هر پیکاپ دیگری به نظر برسد.

فورد در سال ۱۹۵۸ طرح نوکلئون را با راکتور اتمی ارائه داد اما به دلیل خطرات تشعشع و نبود فناوری لازم، این ایده فراتر از یک ماکت نرفت.

راش از کیت ارتقای جدید خود برای پیکاپ‌های سنگین فورد سوپردیوتی پرده‌برداری کرد که ارتقای ظاهر، سیستم تعلیق و چرخ‌ها را به همراه دارد.

مدل‌های قدیمی مزدا و موتور V8 رم فروش را بالا بردند، اما کادیلاک، فیات و آلفارومئو شرایط دشواری داشتند.

اولین فورد برانکو رپتور تولیدشده که روزگاری ۳۵۰ هزار دلار قیمت داشت، با افت قیمت سنگین و کارکردی ناچیز به بهایی بسیار پایین‌تر فروخته شد.

باتری اصلی فورد F-150 لایتنینگ پس از حدود ۳۷۶ هزار کیلومتر و خرابی یک ماژول، با نمونه‌ای دست‌دوم جایگزین شد.

موستانگ دارک هورس SC نه‌تنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیه‌ای است بلکه در پیست‌های پیچ‌درپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت می‌اندازد.

شرکت‌های چینی، پیشتاز در سرعت دست‌یابی به فناوری‌های جدید و افزایش تیراژ تولید خودرو هستند. این شرایط، فورد، رنو و استلانتیس را تغییر داده است.