مسابقات
- مدیر فراری: به خاطر انتقادات از لوچه خوشحال شدم!
- اعلام برنامههای آستونمارتین برای خروج از بحران و رقابت با فراری
- مقایسه پیشرانههای شش سیلندر تخت و V شکل، بررسی کامل مزایا و معایب
- پیشرانه V12 تنفس طبیعی ۱۰۷۰ اسب بخار ابرخودروی نیلو روشن شد
- معرفی جیپ رانگلر لاردو به یاد فرهنگ کابویی امریکا و ایالت تگزاس
- از فیلتر هوا تا روغن دیفرانسیل؛ راهنمای کامل سرویس ۵۰,۰۰۰ کیلومتر خودرو
- شرایط تحویل خودرو میتسوبیشی اوتلندر 2026 در شمال کشور با مرز خودرو
- تغییر تعریف خودروی متعارف در بیمه شخص ثالث؛ دارندگان خودروهای لوکس چه باید ...
- استقبال بینظیر از چری فالوین A9 با ۱۸ هزار سفارش در ۷۲ ساعت
- شرایط فروش نقدی و اقساطی تیسان S05 با تحویل مهر ۱۴۰۵ اعلام شد
تیم بیامو با غلبه بر رقبای سرسختی چون فراری و کادیلاک، به دومین پیروزی خود در کلاس هایپرکار مسابقات استقامت جهان دست یافت.
در رقابت نفسگیر سیلوراستون، شارل لکلرک توانست به پیروزی برسد. جورج راسل دوم شد و لوئیس هملتون دیگر رانندهی فراری، سکوی سوم را فتح کرد.
کیمی آنتونلی راننده تیم مرسدس با ثبت بهترین زمان در مرحله تعیین خط جایزه بزرگ بریتانیا به پول پوزیشن رسید.
در جایزه بزرگ اتریش، رانندگان مرسدس به رتبههای اول و سوم رسیدند. مکس وستاپن از تیم ردبول توانست عنوان دوم را کسب کند و امید قهرمانی باقی بماند.
تصادف ورشتاپن در Q3 معادله ردبولرینگ را شکست و جورج راسل پول پوزیشن را گرفت.
از «قوانین پاپایا» تا سکهاندازی، تیمهای فرمول یک برای مهار جنگ همتیمیها راههای عجیب و سختی داشتهاند.
همیلتون با کمک کارلو سانتی در فراری جان تازهای گرفته؛ مهندسی باتجربه که به «بونو»ی ایتالیایی معروف شده است.
تیم تویوتا ریسینگ با اجرای یک استراتژی بینقص در نود و چهارمین دوره از مسابقات ۲۴ ساعته لمان، پس از چهار سال انتظار دوباره بر سکوی نخست ایستاد.
کیمی آنتونلی رانندهی جوان مرسدس، با عملکردی حیرتانگیز در جایزه بزرگ موناکو، باز هم روی سکوی اول ایستاد و همیلتون دوم شد.
با گذشت پنج مسابقه از فصل ۲۰۲۶ فرمول یک، آستونمارتین و کادیلاک تنها تیمهایی هستند که هنوز موفق به کسب امتیاز نشدهاند.
بیوایدی که مدتی پیش از برنامههای خود برای ورود به فرمول یک پرده برداشته بود، حالا برای هدایت تیم خود سراغ کریستین هورنر، مدیر سابق ردبول رفته است.
تابهحال فکر کردهاید که چرا تقریباً تمامی مسابقات فرمول یک در پیستهای مخصوص برگزار میشود و خبری از غرش خودروها در خیابانها نیست؟
چهارمین پیروزی پیاپی کیمی آنتونلی نشان از ظهور ستارهای جدید میدهد. در جایزه بزرگ مونترال کانادا، راننده جوان مرسدس، اول و همیلتون دوم شد.
مقامات فرمول یک برای جلوگیری از کاهش سرعت رانندگان در مسیرهای مستقیم، سهم قدرت موتورهای درونسوز را در قوانین سال ۲۰۲۷ افزایش دادند.
چارلز لکلرک با خرید یک کشتی تفریحی مجلل و قدرتمند به نام سدیسی، کلکسیون دریایی خود را گسترش داده است.
رئیس فدراسیون جهانی اتومبیلرانی تأیید کرد که موتورهای محبوب V8 با غرش جذاب و وزن کمتر، حداکثر تا سال ۲۰۳۱ جایگزین پیشرانههای پیچیده فعلی خواهند شد.
گزارش کامل مسابقه فرمول یک میامی ۲۰۲۶ با نتایج نهایی، جدول ردهبندی رانندگان و تیمها، تحلیل مسابقه و عملکرد مرسدس، مکلارن و فراری
بیوایدی تأیید کرد که در حال بررسی نقشهای مختلف در مسابقات فرمول یک است تا از تغییر قوانین سال ۲۰۲۶ و تمرکز بیشتر بر قدرت الکتریکی بهره ببرد.
پورشه با رونمایی از مدل 975 RSE برای نسل چهارم مسابقات فرمول E، خودرویی را به نمایش گذاشته که آمادهٔ سلطه بر مسابقات است.
فیا با رونمایی از خودروهای نسل چهارم فرمول E برای فصل ۲۰۲۶/۲۰۲۷، قدرت این ماشینهای برقی را به عدد خیرهکننده ۸۰۵ اسب بخار رسانده است.