هوندا

هوندا با رونمایی از CB1000F جدید، روح کلاسیک دهه ۸۰ میلادی را با قلب تپنده فایربلید و فناوری‌های مدرن درهم‌آمیخته است.

شرکت آذریوردسال عامل فروش خودروهای سواری هوندا و تویوتا در ایران می‎‌باشد؛ جدیدترین شرایط فروش محصولات این شرکت واردکننده را در پدال بخوانید:

هوندا با معرفی CB350 کلاسیک، روح دهه‌های طلایی موتورسواری را در کالبدی مدرن و مجهز احیا کرده است؛ تلفیقی هوشمندانه از نوستالژی، فناوری و اصالت.

نقص فاجعه‌بار واشر سرسیلندر در موتورهای ۱/۵ لیتری توربو نصب شده برای سیویک، CR-V و آکورد، هوندا را با شکایت دسته‌جمعی روبرو کرده است.

هوندا به مناسبت ۳۰ سالگی CR-V، نسخه‌ای ویژه با آپشن‌های کامل و قیمتی باورنکردنی را معرفی کرده که فقط مخصوص بازار چین است.

هوندا پریلود هنوز به بازار نیامده اما نسخهٔ مسابقه‌ای ۶۵۰ اسب بخاری آن برای رقابت‌های سوپر GT ژاپن رونمایی شده است تا جایگزین سیویک شود.

هوندا با معرفی رنگ‌های جدید برای مدل ۲۰۲۶ اسکوتر ADV350، بار دیگر نشان داد که برای حفظ تاج‌وتخت پادشاهی در اروپا، نیازی به انقلاب نیست.

هوندا از نسخه اسپرت وزل RS رونمایی کرده که با ظاهری جذاب‌تر و هندلینگ چابک‌تر برای بازار ژاپن در نظر گرفته شده است.

تویوتا کرولا و هوندا سیتی با ابعاد مشابه وارد ایران می‌شوند اما پیشرانه و امکانات متفاوت دارند. کرولا موتور توربو و سیتی، سیستم تنفس طبیعی دارد.

هوندا پریلود جدید هنوز از راه نرسیده، با کیت‌های بدنه تهاجمی موگن و قطعات اسپرت کارخانه‌ای هوندا برای شخصی‌سازی آماده شده است.

هوندا رسماً پریلود 2026 را با پیشرانهٔ هیبرید ۲۰۰ اسب بخار معرفی کرده؛ اما این کوپه‌ی جدید، گران‌تر از نیسان Z و تویوتا سوپرا است!

تویوتا GR کرولا و هوندا سیویک تایپ R هردو به گیربکس‌های دستی مجهز هستند اما شیوهٔ متفاوت انتقال نیرو در این رقابت بسیار تأثیرگذار است.

هوندا CBR 250 RR با طراحی تهاجمی، قدرت ۴۰ اسب‌بخار و انبوهی از فناوری‌های مدرن، وارد ایران شده و قیمتی مشابه خودروهای چینی دارد.

غول فناوری‌های الکترونیک ژاپن که با تولید پلی استیشن محبوبیت بیشتری پیدا کرده است، توسط خودروسازی هوندا، آفیلا وان را به بازار جهانی عرضه می‌کند.

یک سازنده کانادایی با ترکیب هیوندای کوپه ۲۰۰۱ و هوندا گلدوینگ، وسیله سه‌چرخ دیوانه‌واری خلق کرده که نصف خودرو و نصف موتورسیکلت است!

هوندا سیویک برای بازار اروپا با طراحی تهاجمی‌تر مورد به‌روزرسانی قرار گرفته و با پیشرانهٔ هیبریدی در این قاره عرضه خواهد شد.

N-One e، کوچک‌ترین خودروی الکتریکی هوندا، با برد ۲۴۵ کیلومتر و فناوری V2L برای تأمین برق خانه و دستگاه‌ها معرفی شده است.

یک شرکت استرالیایی برای نسل اول هوندا NSX کیت بدنه‌ای ارائه کرده است که به این سوپراسپرت افسانه‌ای ژاپنی ظاهری مدرن می‌بخشد.

هوندا پریلود با سیستم هیبریدی e:HEV برگرفته از سیویک بازگشته است و با شبیه‌سازی تعویض دنده و رانندگی پویا، تجربه‌ای متفاوت و جذاب ارائه می‌دهد.

خودروهای الکتریکی هوندا پرولوگ و آکورا ZDX که روی پلت‌فرم آلتیوم جنرال موتورز ساخته شده‌اند حتی از مدل‌های مشابه شورلت و کادیلاک هم بیشتر فروخته‌اند.