بررسی کشنده پیلسان 480؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت نسخه تک محور و جفت محور

کشنده C7H 480 یک محصول میان‌رده در سبد محصولات شرکت پیلسان به شمار می‌رود که جایی بالاتر از کشنده اقتصادی‌تر C7H 440 قرار می‌گیرد. این محصول که اتفاقا شباهت‌های بسیار زیادی هم با برادر کوچک‌تر خود دارد، برای جذب بیشتر مشتریان به همان سیاست آشنای «عرضه امکانات بالا» و ارائه دو نسخه تک‌محور و جفت‌محور متکی شده است تا بتواند از این راه، به موفقیت کشنده‌های چینی پرفروش مانند مدل‌های ۴۶۰ اسب بخاری فاو دست پیدا کند.

کشنده پیلسان 480 برای به حرکت درآوردن بدنه چندتنی خود به یک پیشرانه ۱۳ لیتری ۶ سیلندر خطی «MC13.48-50» تکیه کرده است که تحت‌لیسانس شرکت مان تولید شده و نهایتا ۴۸۰ اسب بخار قدرت را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این پیشرانه مدرن که به استاندارد آلایندگی یورو ۵، سیستم کاهش مصرف سوخت و کامان‌ریل هم مجهز شده است، حداکثر ۲,۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور خود را ازطریق یک جعبه‌دنده دستی یا نیمه‌خودکار به محور محرک منتقل می‌کند.

دو نسخه متفاوت MT 4x2 (دستی) و AMT 6x4 (نیمه‌خودکار) به‌ترتیب از جعبه‌دنده‌های زیر استفاده می‌کنند:

با وجود اینکه وزن خالص پیلسان 480 AMT بدون بار حدودا ۳,۰۰۰ کیلوگرم بیشتر از نسخه MT اعلام شده اما هر دو برای مدیریت وزن ناخالص ترکیبی ۴۴,۰۰۰ کیلوگرمی در جلو به سیستم تعلیق ترکیبی (پارابولیک) با میل موجگیر و کمک‌فنر و در عقب به سیستم تعلیق بادی چهار بالنی تنظیم‌شونده خودکار مجهز شده‌اند. برای آشنایی بیشتر با این فنربندی مقاله «انواع تعلیق کامیون» را مطالعه کنید.

کشنده پیلسان 480 در زمینه تجهیزات رفاهی به یک گزینه آماده سفر تبدیل شده است. این کشنده از اتاق سقف‌بلند دو خوابه مجهز به جک بالابر هیدرولیکی و البته الکتریکی استفاده می‌کند، از گستره امکانات فهرست زیر هم سود می‌برد:

• ۲ تخت خواب مجهز به درگاه USB
• کلید کنترل شیشه‌ها و دریچه سقف از کنار تخت
• تعلیق بادی ۴ بالنی کابین
• بادگیر سقف و جانبی اتاق
• دریچه سقفی برقی
• سیستم چندرسانه‌ای پیشرفته با نمایشگر ۵.۵ اینچی لمسی
• تعلیق بادی صندلی تنظیم‌شونده راننده و شاگرد
• فرمان چرمی مجهز به دکمه‌های کنترلی میانبر
• تنظیم دو جهتی فرمان
• گرمکن آینه‌های برقی بغل
• پرده جانبی
• بالابر برقی شیشه‌ها
• سیستم تهویه مطبوع خودکار
• چراغ مطالعه
• چراغ روشنایی روز
• سیستم نورسنج چراغ جلو خودکار
• آفتابگیر بیرونی، داخلی و جانبی
• فن ترموستاتیک سیلیکونی
• پیش گرم‌کن برقی سوخت
• فیلتر آبگیر سوخت با عمر طولانی
• گاز درجا
• بخاری و کولر درجا
• پایش گرفتگی فیلتر سوخت
• ریموت کنترل
• تاخوگراف
• درگاه‌های استاندارد اتصال برق و ترمز تریلر
• چرخ پنجم (ریش) مجهز به پروژکتور
• دوربین چهار جهتی
• پایش زمان تعویض لنت ترمز
• یخچال داخل کابین
• سیستم پایش فشار باد لاستیک

هر دو نسخه تک‌محور و جفت‌محور کشنده پیلسان 480 برای توقف چرخ‌های 315/80R22.5 خود به ترمزهای دومداره پنوماتیکی تمام دیستکی تکیه می‌کنند که از فناوری ABS هوشمند و ترمز ضدلغزش ASR به‌طور استاندارد استفاده می‌کند. این دو کشنده در بخش ایمنی از تجهیزات دیگری هم بهره‌مند شده‌اند که از جمله آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• توزیع الکترونیکی ترمز
• کنترل الکترونیکی پایداری
• ترمز اضطراری پیشرفته
• مخازن باد آلومینیومی سیستم ترمز
• ترمز اگزوز
• ترمز موتور خودکار EVB
• ریتاردر پنج مرحله‌ای
• ترمز دستی تریلر
• قطع‌کن دستی باتری
• قفل مرکزی
• کروز کنترل
• حفاظ جانبی
• امکان ثبت‌وقایع با دوربین چهار جهتی
• مجوز حمل بارهای خطرناک
• سیستم کمکی حرکت در سربالایی
• سیستم هشدار خروج از خط

کشنده‌های پیلسان هم در ماه‌های اخیر به‌دلیل تحریم‌ها، نوسانات قیمت ارز و شرایط نابه‌سامان اقتصادی به‌شکل آزاد به فروش نمی‌رسند؛ به این ترتیب تنها راه خرید آن‌ها برای خریدار از طریق بازار آزاد یا طرح‌های فروش شرکت فروشنده و شرکای آن خواهد بود. هر چند که در چند ماه اخیر خبری از عرضه مستقیم پیلسان 480 نبوده است اما می‌توان ارزش این مدل را در محدوده ۷.۲ تا ۷.۵ میلیارد تومان برای نسخه تک‌محور و تا ۷.۸ میلیارد تومان برای مدل جفت‌محور برآورد کرد.

پیلسان 480 یک محصول میان‌رده به شمار می‌رود که در سخت‌ترین بخش بازار کشنده‌ها و کامیون‌ها به رقابت مشغول شده است. هر چند که این مدل در زمینه امکانات رفاهی و ایمنی با استانداردهای روز بازار همراه شده، ۴۸۰ اسب بخار قدرت دارد و از جعبه‌دنده باکیفیت برند زد اف استفاده می‌کند اما همچنان در بخش عرضه و فروش از رقبایی چون کشنده‌های فاو J6P 460 تک‌محور و جفت‌محور سیبا موتور عقب می‌ماند.

در سوی دیگر، کشنده فوتون آئومان H5 ایران‌خودرو دیزل با وجود تجهیزات رفاهی مشابه، ۴۹۰ اسب بخار قدرت و خدمات فروش مناسب‌تری را به مشتریان این رده از کشنده‌ها ارائه می‌کند. کشنده سی‌اند‌سی C&C 480 آریا دیزل هم یکی از رقبای مستقیم پیلسان 480 به شمار می‌رود اما به‌دلیل بازار دست‌دوم بهتر، خریداران بیشتری را به خود جذب کرده است. اگر هم تصمیم داشته باشید که مبلغ بیشتری را هزینه کنید، بهتر است به سراغ مدل‌های اروپایی یا کشنده‌های بالارده‌تر چینی بروید.