مقایسه قابلیت اطمینان کادیلاک و بی‌ام‌و، خودروهای کدام برند بهتر است؟

رقابت میان خودروهای لوکس آلمانی و آمریکایی در چند دهه گذشته همواره جذاب بوده است. خودروسازان لوکس آلمانی همواره بر پیچیدگی‌های مهندسی و هندلینگ دقیق تمرکز داشته‌اند درحالی‌که رقبای آمریکایی قدرت در خط مستقیم و راحتی را در اولویت قرار داده‌اند. امروزه ب‌ام‌و بر بازار خودروهای لوکس ایالات‌متحده سلطه دارد و همچنان سبد متنوعی از مدل‌های قدرتمند M در کنار سدان‌ها و شاسی‌بلندهای راحت را عرضه می‌کند. در سوی مقابل، کادیلاک با مدل اسکالید بر بازار شاسی‌بلندهای بزرگ لوکس حکمرانی می‌کند و در بخش خودروهای برقی لوکس نیز موفقیت چشمگیری داشته است. هر دو برند مزایای خاص خود را دارند اما کدام‌یک قابل‌اعتمادتر است؟ برای یافتن پاسخ، نتایج آخرین مطالعات معتبر درباره قابلیت اطمینان را زیر ذره‌بین قرار داده‌ایم.

این مطالعه یکی از جامع‌ترین بررسی‌های قابلیت اطمینان است که به داده‌های ۳۸۰ هزار دستگاه خودرو از مدل‌های سال ۲۰۰۰ به بعد اتکا دارد. کانسومر ریپورتز با استفاده از این اطلاعات و بررسی ۲۰ حوزه مشخص از خرابی‌های احتمالی (مانند مشکلات نرم‌افزاری یا نقص‌های مکانیکی بزرگ)، امتیاز قابلیت اطمینان را از ۱۰۰ محاسبه می‌کند. در آخرین بررسی، ب‌ام‌و بالاتر از کادیلاک قرار گرفت. البته هیچ‌کدام از این دو برند امتیاز فوق‌العاده‌ای در زمینه قابلیت اطمینان ندارند اما این موضوع درباره کل صنعت خودرو صدق می‌کند و حتی برند صدرنشین یعنی تویوتا نیز امتیازی بیش از ۶۶ کسب نکرده است. بااین‌حال، عملکرد ب‌ام‌و از بیشتر رقبا بهتر بود و تنها یک خودروساز لوکس دیگر یعنی لکسوس توانست بالاتر از آن قرار بگیرد. در مقابل، کادیلاک در نیمه پایینی جدول رده‌بندی جای گرفت. ب‌ام‌و سری ۲ بالاترین رتبه را در میان مدل‌های اروپایی این مطالعه به خود اختصاص داد درحالی‌که خودروهای برقی کادیلاک مانند لیریک و اپتیک امتیاز کلی این برند را به پایین کشیدند.

دو مطالعه بعدی روی خودروهای نوتر تمرکز دارند که مطالعه کیفیت جی‌دی پاور یکی از آن‌هاست. این تحقیق بر اساس پاسخ‌های ۳۳,۲۶۸ نفر از مالکان خودروهای مدل ۲۰۲۳ پس از سه سال مالکیت انجام شده و ۱۸۴ حوزه مشکل‌ساز را در ۹ دسته‌بندی کلیدی بررسی می‌کند. در این بخش، کادیلاک دست بالا را داشت و مدل‌های ۲۰۲۳ این برند مشکلات کمتری نسبت به همتایان ب‌ام‌و خود تجربه کردند. رده‌بندی برندها بر اساس تعداد مشکلات به ازای هر ۱۰۰ خودرو (PP100) انجام می‌شود که در این میان لکسوس با امتیاز ۱۵۱ پیشتاز است. در میان برندهای لوکس، کادیلاک تنها پشت سر لکسوس ایستاد. مدل XT6 این برند همچنین توانست رتبه نخست سگمنت شاسی‌بلندهای لوکس بزرگ را کسب کند و XT4 نیز در سگمنت کامپکت لوکس در جایگاه دوم قرار گرفت. مدل XT5 نیز عنوان دوم را در دسته شاسی‌بلندهای میان سایز لوکس به دست آورد. در سمت ب‌ام‌و، مدل‌های سری ۴ و سری ۳ تنها پشت سر لکسوس IS در سگمنت خودروهای کامپکت لوکس قرار گرفتند. شاسی‌بلند X4 صدرنشین سگمنت شاسی‌بلندهای میان سایز لوکس شد و X6 نیز رتبه دوم شاسی‌بلندهای بزرگ لوکس را از آن خود کرد.

از میان سه مطالعه اصلی، این مورد جدیدترین خودروها را ارزیابی می‌کند و تعداد مشکلات مالکان را پس از تنها ۹۰ روز بررسی می‌کند. آخرین مطالعه کیفیت اولیه شامل خودروهای مدل ۲۰۲۶ است و از پاسخ‌های ۷۸,۵۱۴ مالک خودرو استفاده می‌کند. میانگین صنعت خودرو ۱۷۵ مشکل به ازای هر ۱۰۰ خودرو (PP100) بود. ب‌ام‌و اندکی پایین‌تر از میانگین قرار گرفت اما همچنان در نیمه بالایی جدول قرار دارد درحالی‌که کادیلاک نزدیک به انتهای جدول بود. اگرچه مدل‌های ۲۰۲۳ کادیلاک پس از سه سال نسبتاً قابل‌اعتماد بودند اما مالکان مدل‌های ۲۰۲۶ کادیلاک نرخ بالاتری از مشکلات را در سه ماه نخست تجربه کردند. باوجوداین، کادیلاک CT4 همچنان صدرنشین سگمنت خودروهای کامپکت لوکس شد و XT5 مقام نخست شاسی‌بلندهای میان سایز لوکس را به دست آورد. خودروهای مدل ۲۰۲۶ ب‌ام‌و مشکلات کمتری داشتند و امتیاز ۱۷۵ را ثبت کردند. شش مدل از ب‌ام‌و توانستند در سگمنت‌های خود رتبه نخست را کسب کنند که شامل سری ۲، سری ۵، سری ۸، X2، X6 و X7 می‌شوند. طبق اعلام جی‌دی پاور، سیستم سرگرمی و اطلاعاتی همچنان برای بسیاری از خودروسازان چالش‌برانگیز است.

مشابه کانسومر ریپورتز، وب‌سایت ریپیرپال نیز برای رتبه‌بندی قابلیت اطمینان و هزینه تعمیرات از داده‌های خودروهای قدیمی‌تر (مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۹) استفاده می‌کند. در این رتبه‌بندی، ب‌ام‌و یکی از ضعیف‌ترین عملکردهای خود را به نمایش گذاشت و هزینه‌های تعمیر آن نیز بالاتر از کادیلاک ثبت شد. ب‌ام‌و به هزینه‌های سنگین تعمیرات شهرت دارد و داده‌های ریپیرپال نیز این مسئله را تأیید می‌کنند.

هیچ‌کدام از این دو برند نمی‌توانند در زمینه دوام کلی در سگمنت خودروهای لوکس با لکسوس رقابت کنند اما ب‌ام‌و با اختلاف جزئی پیشتاز است. خودروساز آلمانی در دو مطالعه از چهار مطالعه در نیمه بالایی جدول قرار گرفت درحالی‌که کادیلاک تنها یک‌بار به این جایگاه رسید. هر دو برند نیز حداقل یک‌بار انتهای جدول را تجربه کردند. ب‌ام‌و در زمینه کیفیت ساخت دست بالا را دارد و موتورهای امتحان پس داده‌ای مانند B58 بسیار مقاوم هستند اما نگهداری از یک ب‌ام‌و با بالا رفتن سن خودرو هزینه بیشتری روی دست مالک خواهد گذاشت. همچنین تمرکز هر دو برند روی عملکرد، فناوری و امکانات لوکس فراوان به این معناست که رعایت دقیق برنامه‌های سرویس و نگهداری اهمیت حیاتی دارد.