معرفی سوپرکار کاملاً جدید دونکروورت F22 با 500 اسب بخار قدرت

شرکت هلندی دونکروورت اولین محصول کاملاً جدید خود پس از بیش از یک دهه را معرفی کرده است. این خودرو F22 نام دارد و جایگزین D8 GTO می‌شود. F22 که 4,039 میلی‌متر طول دارد، به لطف چرخ‌های بیرون از بدنه، کاپوت کشیده، لوله اگزوزهای جانبی و ظاهر تهاجمی، فوراً به‌عنوان محصولی از دونکروورت قابل‌تشخیص خواهد بود. البته حالا چرخ‌های عقب به لطف گلگیرهای پهن‌تر، بهتر در بدنه ادغام شده‌اند و موجب بهبود آئرودینامیک خودرو خواهند شد. در همین حال، سقف تارگای دوبخشی قابل برداشتن نیز می‌تواند F22 را به یک رودستر تبدیل کند. درهای پروانه‌ای و چراغ‌های تمام LED هم از دیگر ویژگی‌های بیرونی این سوپرکار جدید هلندی هستند.

به گفتهٔ دونکروورت، این خودرو در مقایسه با سلف خود بهبودهایی را در بخش کارایی، راحتی و سهولت استفاده تجربه کرده است بدون آنکه از تمرکز روی شخصیت سوپرکار فاصله بگیرد. همچنین به لطف ابعاد بزرگ‌تر، کابین دونفرهٔ خودرو حالا جادارتر شده و از صندلی‌های مسابقه‌ای اختصاصی با کمربندهای ایمنی شش نقطه‌ای سفارشی بهره می‌برد که تائیدیه استفاده در پیست و جاده را دارند. صفحه آمپر دیجیتالی، یک مینی آیپد سفارشی به‌عنوان نمایشگر سیستم اطلاعاتی-سرگرمی، سیستم تهویه مطبوع سفارشی و صندوق بار 300 لیتری هم ازجمله ویژگی‌های داخلی F22 هستند.

دونکروورت مثل محصول قبلی خود، برای این مدل هم از پیشرانهٔ 2.5 لیتری پنج سیلندر توربوشارژ آئودی استفاده کرده که 500 اسب بخار قدرت و 640 نیوتن متر گشتاور دارد. این اعداد 58 اسب بخار و 70 نیوتن متر نسبت به D8 GTO افزایش پیدا کرده‌اند. نیروی موتور از طریق یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی سبک‌وزن با دسته‌دندهٔ کوتاه که از تکنولوژی تطبیق‌دهندهٔ دور موتور بوش بهره می‌برد به دیفرانسیل لغزش محدود تورسن در عقب منتقل می‌شود. سیستم‌های الکترونیکی این خودرو نیز صرفاً به کنترل کشش چندمرحله‌ای و سیستم ABS ساخت بوش به‌صورت سفارشی محدود می‌شود.

F22 ظرف 2.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت و در 7.5 ثانیه به دویست کیلومتر بر ساعت می‌رسد تا نهایتاً به حداکثر سرعت 290 کیلومتر بر ساعت دست یابد. مهم‌تر از شتاب صفرتاصد اما شتاب جانبی 2.15 جی این خودرو است که تمرکز آن روی هندلینگ را نشان می‌دهد. F22 روی یک شاسی کاملاً جدید از فولاد لوله‌ای و فیبر کربن ساخته شده که استحکام پیچشی و خمشی آن نسبت به مدل قبلی دو برابر بیشتر است و درعین‌حال باعث بهبود ایمنی خودرو می‌شود. این ماشین تنها 750 کیلوگرم وزن دارد که 70 کیلوگرم از D8 GTO بیشتر است اما افزایش قدرت پیشرانه، نسبت قدرت به وزن آن را به رقم چشمگیر 666 اسب بخار بر هر تن رسانده است.

سیستم تعلیق محصول جدید دونکروورت در جلو و عقب از نوع دو جناقی با کمک‌فنرهای تطبیقی و سیستم تنظیم هیدرولیکی است که می‌تواند ارتفاع خودرو را تا 35 میلی‌متر کاهش یا افزایش دهد. ترمزهای خودرو به دیسک‌های فولادی 330 میلی‌متری در جلو و 279 میلی‌متری در عقب با کالیپرهای چهار پیستونهٔ AP ریسینگ مجهز هستند درحالی‌که سیستم فرمان به انتخاب خریدار می‌تواند هیدرولیکی یا برقی باشد.

از دونکروورت F22 تنها 75 دستگاه ساخته خواهد شد که تاکنون 50 دستگاه آن فروخته شده است. این شرکت در حال حاضر سفارشات خرید برای 25 دستگاه باقیمانده و همین‌طور سوپرکار بعدی خود که احتمالاً بر اساس F22 ساخته می‌شود را پذیرش می‌کند. قیمت این ماشین در اروپا از 245 هزار یورو آغاز می‌شود اما در آمریکای شمالی و خاورمیانه هم عرضه خواهد شد. ازجمله رقبای دونکروورت F22 می‌توان به BAC مونو، KTM X-Bow GT-XR و برخی محصولات کاترهام و رادیکال اشاره کرد.